Regelwerk, Immissionsschutz, Lärm

VBUF-AzB
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1 Anwendungsbereich und Zielsetzung

2 Berechnungsvorschrift der EG-Richtlinie zur Erstellung von Lärmkarten an Flugplätzen

3 Beschreibung des Berechnungsverfahrens

Abbildung 1: Definition von s, α und σ

4 Bezugssystem

4.1 Koordinatensystem der Landesvermessung

4.2 Lokales Koordinatensystem

4.3 Koordinatentransformation

4.4 Streckenkoordinaten

5 Flugzeugklassen

5.1 Zivile Flugzeugklassen

Tabelle 1: Zuordnung von zivilen Flugzeuggruppen nach VBUF-DES zu Flugzeugklassen

5.2 Weitere Flugzeugklassen

5.3 Kenngrößen der Flugzeugklassen

Tabelle 2: Übersicht über die Kenngrößen bei Flugzeugklassen und die zugehörigen Datensätze

5.3.1 Oktavpegel O_n

Tabelle 3: Oktavmittenfrequenzen

5.3.2 Richtungsfaktor R_n

5.3.3 Flugzeugklassenbezugspunkt P_F

5.3.4 Zusatzpegel Z (σ')

5.3.5 Fluggeschwindigkeit V (σ')

5.3.6 Flughöhe H (σ')

5.4 Daten der Flugzeugklassen

Flugzeugklasse P 1.0 - Ab

Flugzeugklasse P 1.0 - An

Flugzeugklasse P 1.1 - Ab

Flugzeugklasse P 1.1 - An

Flugzeugklasse P 1.2 - Ab

Flugzeugklasse P 1.2 - An

Flugzeugklasse P 1.3 - Ab

Flugzeugklasse P 1.3 - An

Flugzeugklasse P 1.4 - Ab

Flugzeugklasse P 1.4 - An

Flugzeugklasse P 2.1 - Ab

Flugzeugklasse P 2.1 - An

Flugzeugklasse P 2.2 - Ab

Flugzeugklasse P 2.2 - An

Flugzeugklasse S 1.0 - Ab

Flugzeugklasse S 1.0 - An

Flugzeugklasse S 1.1 - Ab

Flugzeugklasse S 1.1 - An

Flugzeugklasse S 1.2 - Ab

Flugzeugklasse S 1.2 - An

Flugzeugklasse S 1.3 - Ab

Flugzeugklasse S 1.3 - An

Flugzeugklasse S 2 - Ab

Flugzeugklasse S 2 - An

Flugzeugklasse S 3.1 a) - Ab

Flugzeugklasse S 3.1 b) - Ab

Flugzeugklasse S 3.1 a/b) - An

Flugzeugklasse S 3.2 a) - Ab

Flugzeugklasse S 3.2 b) - Ab

Flugzeugklasse S 3.2 a/b) - An

Flugzeugklasse S 4 a) - Ab

Flugzeugklasse S 4 b) - Ab

Flugzeugklasse S 4 a/b) - An

Flugzeugklasse S 5.1 - Ab

Flugzeugklasse S 5.1 - An

Flugzeugklasse S 5.2 - Ab

Flugzeugklasse S 5.2 - An

Flugzeugklasse S 5.3 - Ab

Flugzeugklasse S 5.3 - An

Flugzeugklasse S 6.1 - Ab

Flugzeugklasse S 6.1 - An

Flugzeugklasse S 6.2 a) - Ab

Flugzeugklasse S 6.2 b) - Ab

Flugzeugklasse S 6.2 a/b) - An

Flugzeugklasse S 6.3 - Ab

Flugzeugklasse S 6.3 - An

Flugzeugklasse S 7 a) - Ab

Flugzeugklasse S 7 b) - Ab

Flugzeugklasse S 7 a/b) - An

Flugzeugklasse H 1 - Ab/An

Flugzeugklasse H 2 - Ab/An

6 Flugstrecken

6.1 Kenngrößen der Flugstrecken

6.1.1 Anfangspunkt einer Flugstrecke

6.1.2 Flugkorridorbreite b_i (σ)

Abbildung 2: Normale auf die Flugstrecke an der Stelle F

6.1.3 Flugzeugdichte D_i (σ)

6.1.4 Flughöhe h (σ)

6.2 Arten von Flugstrecken

6.2.1 Abflugstrecken

6.2.2 Anflugstrecken

Abbildung 4: Flugzeugdichte D_i (σ) für eine Anflugstrecke, P_B Bahnbezugspunkt

6.2.3 Platzrunden

Tabelle 5: Zusatzpegel für den Horizontalflugteil bei Platzrunden

6.2.4 Hubschrauberstrecken

6.2.5 Weitere Flugstrecken

7 Berechnung

7.1 Feststellung eines Vorbeifluges am Immissionsort P

Abbildung 6: Einflussbericht (schraffiert) eines geraden Streckenabschnitts

Abbildung 7: Einflussbereich (schraffiert) eines kreisbogenförmigen Streckenabschnittes

Abbildung 8: Einflussbereich (schraffiert) eines Startpunktes P_S

7.2 Vorbeifluggeometrie

Abbildung 9: Lote vom Immissionsort P auf Abschnitt 1 der Flugstrecke 1 und auf Abschnitt 3 der Flugstrecke 2. Beide Flugstrecken sind Abflugstrecken

Abbildung 10: Lote vom Immissionsort P auf Abschnitt 3 der Flugstrecke 1 (Abflugstrecke) und auf Abschnitt 1 der Flugstrecke 2 (Anflugstrecke) sowie geradlinige Verbindung vom Immissionsort P zum Startpunkt P_S der Flugstrecke 1. Die Zählung der Abschnitte beginnt unabhängig von der Flugrichtung auf der Start- und Landebahn. Die Pfeile an den Flugstrecken bezeichnen die Zählrichtung.

7.3 Berechnung des höchsten Schallpegels L_k (s, σ, α) eines Vorbeifluges

7.3.1 Umrechnung des Oktavspektrums von der Bezugsentfernung s_o auf die Entfernung s bei Luft-Boden-Schallausbreitung

Tabelle 11: Zahlenwerte für die Dämpfungskonstante d_n, die asymptotische Pegelminderung G_n und die Konstante A_n für die A-Bewertung der Oktavpegel

7.3.2 Berechnung der Oktavpegelminderung B_n (s) bei Boden-Boden-Schallausbreitung

7.3.3 Berechnung des A-bewerteten Schallpegels L_A(s) bei Luft-Boden-Schallausbreitung und L_B(s) bei Boden-Boden-Schallausbreitung

7.3.4 Berechnung des höchsten A-bewerteten Schallpegels L (s, σ, α) bei einem Vorbeiflug

7.3.5 Herstellung eines stetigen Übergangs von einem Datensatz zu einem anderen Datensatz

7.4 Berechnung der Geräuschdauer t (s, σ) eines Vorbeifluges

Tabelle 12: Koeffizienten zur Berechnung der Geräuschdauer

7.5 Berechnung der Lärmindizes L_DEN und L_Night am Immissionsort P

Tabelle 13: Anzahl der Teilkorridore in Abhängigkeit vom Verhältnis e/b_i
e Entfernung zwischen Immissionsort P und Fußpunkt F

7.6 Berechnung von Kurven mit konstantem Lärmindex L_DEN bzw. L_Night

7.6.1 Allgemeine Beschreibung

7.6.2 Ermittlung von Kurvenpunkten in der Bezugsebene

Abbildung 14: Winkel β

7.6.3 Besonderheiten im Kurvenverlauf

8 Tabellenblätter

Flugzeugklasse P 1.0 - Ab

Flugzeugklasse P 1.0 - An

Flugzeugklasse P 1.1 - Ab

Flugzeugklasse P 1.1 - An

Flugzeugklasse P 1.2 - Ab

Flugzeugklasse P 1.2 - An

Flugzeugklasse P 1.3 - Ab

Flugzeugklasse P 1.3 - An

Flugzeugklasse P 1.4 - Ab

Flugzeugklasse P 1.4 - An

Flugzeugklasse P 2.1 - Ab

Flugzeugklasse P 2.1 - An

Flugzeugklasse P 2.2 - Ab

Flugzeugklasse P 2.2 - An

Flugzeugklasse S 1.0 - Ab

Flugzeugklasse S 1.0 - An

Flugzeugklasse S 1.1 - Ab

Flugzeugklasse S 1.1 - An

Flugzeugklasse S 1.2 - Ab

Flugzeugklasse S 1.2 - An

Flugzeugklasse S 1.3 - Ab

Flugzeugklasse S 1.3 - An

Flugzeugklasse S 2 - Ab

Flugzeugklasse S 2 - An

Flugzeugklasse S 3.1 a) - Ab

Flugzeugklasse S 3.1 b) - Ab

Flugzeugklasse S 3.1 a/b) - An

Flugzeugklasse S 3.2 a) - Ab

Flugzeugklasse S 3.2 b) - Ab

Flugzeugklasse S 3.2 a/b) - An

Flugzeugklasse S 4 a) - Ab

Flugzeugklasse S 4 b) - Ab

Flugzeugklasse S 4 a/b) - An

Flugzeugklasse S 5.1 - Ab

Flugzeugklasse S 5.1 - An

Flugzeugklasse S 5.2 - Ab

Flugzeugklasse S 5.2 - An

Flugzeugklasse S 5.3 - Ab

Flugzeugklasse S 5.3 - An

Flugzeugklasse S 6.1 - Ab

Flugzeugklasse S 6.1 - An

Flugzeugklasse S 6.2 a) - Ab

Flugzeugklasse S 6.2 b) - Ab

Flugzeugklasse S 6.2 a/b) - An

Flugzeugklasse S 6.3 - Ab

Flugzeugklasse S 6.3 - An

Flugzeugklasse S 7 a) - Ab

Flugzeugklasse S 7 b) - Ab

Flugzeugklasse S 7 a/b) - An

Flugzeugklasse H 1 - Ab/An

Flugzeugklasse H 2 - Ab/An

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