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Tabellenblatt
| s [m] |
lg s | LA [dB(A)] |
E [dB(A)] |
| 31,6 | 1,50 | 110,855 | 0,321 |
| 35,5 | 1,55 | 109,785 | 0,361 |
| 39,8 | 1,60 | 108,707 | 0,406 |
| 44,7 | 1,65 | 107,620 | 0,456 |
| 50,1 | 1,70 | 106,524 | 0,513 |
| 56,2 | 1,75 | 105,417 | 0,577 |
| 63,1 | 1,80 | 104,298 | 0,648 |
| 70,8 | 1,85 | 103,166 | 0,729 |
| 79,4 | 1,90 | 102,021 | 0,821 |
| 89,1 | 1,95 | 100,860 | 0,923 |
| 100,0 | 2,00 | 99,682 | 1,039 |
| 112,2 | 2,05 | 98,487 | 1,169 |
| 125,9 | 2,10 | 97,274 | 1,316 |
| 141,3 | 2,15 | 96,040 | 1,480 |
| 158,5 | 2,20 | 94,786 | 1,664 |
| 177,8 | 2,25 | 93,510 | 1,870 |
| 199,5 | 2,30 | 92,213 | 2,100 |
| 223,9 | 2,35 | 90,893 | 2,355 |
| 251,2 | 2,40 | 89,552 | 2,636 |
| 281,8 | 2,45 | 88,189 | 2,945 |
| 316,2 | 2,50 | 86,807 | 3,279 |
| 354,8 | 2,55 | 85,406 | 3,639 |
| 398,1 | 2,60 | 83,989 | 4,020 |
| 446,7 | 2,65 | 82,558 | 4,417 |
| 501,2 | 2,70 | 81,114 | 4,824 |
| 562,3 | 2,75 | 79,659 | 5,233 |
| 631,0 | 2,80 | 78,191 | 5,634 |
| 707,9 | 2,85 | 76,711 | 6,019 |
| 794,3 | 2,90 | 75,216 | 6,380 |
| 891,3 | 2,95 | 73,702 | 6,712 |
| 1.000,0 | 3,00 | 72,164 | 7,012 |
| 1.122,0 | 3,05 | 70,596 | 7,279 |
| 1.258,9 | 3,10 | 68,996 | 7,514 |
| 1.412,5 | 3,15 | 67,356 | 7,720 |
| 1.584,9 | 3,20 | 65,675 | 7,900 |
| 1.778,3 | 3,25 | 63,950 | 8,056 |
| 1.995,3 | 3,30 | 62,180 | 8,191 |
| 2.238,7 | 3,35 | 60,364 | 8,307 |
| 2.511,9 | 3,40 | 58,503 | 8,404 |
| 2.818,4 | 3,45 | 56,599 | 8,483 |
| 3.162,3 | 3,50 | 54,652 | 8,543 |
| 3.548,1 | 3,55 | 52,667 | 8,583 |
| 3.981,1 | 3,60 | 50,645 | 8,600 |
Flugzeugklasse S 3.2 a) - Ab
Tabellenblatt
| s [m] |
lg s | LA [dB(A)] |
E [dB(A)] |
| 31,6 | 1,50 | 122,245 | 0,347 |
| 35,5 | 1,55 | 121,196 | 0,390 |
| 39,8 | 1,60 | 120,142 | 0,438 |
| 44,7 | 1,65 | 119,081 | 0,492 |
| 50,1 | 1,70 |
(Stand: 27.06.2018)
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