Regelwerk, EU chronologisch, EU 1997
Artikel 1 Ziele
Artikel 2 Begriffsbestimmungen
Artikel 3 Antrag auf Typgenehmigung
Artikel 4 Typgenehmigungsverfahren
Artikel 5 Änderung von Genehmigungen
Artikel 6 Übereinstimmung
Artikel 7 Anerkennung gleichwertiger Genehmigungen
Artikel 7a Binnenschiffe
Artikel 8 Registrierung und Inverkehrbringen
Artikel 9 Zeitplan-Kompressionsentzündungsmotoren
1. Erteilung von Typgenehmigungen2. Typgenehmigung Stufe I (Motorkategorien A, B, C)
3. Typgenehmigung Stufe II (Motorkategorien D, E, F, G) Die Mitgliedsstaaten verweigern
3a. Typgenehmigung für Motoren der Stufe IIIa (Motorkategorien H, I, J und K)
3b. Typgenehmigung für Motoren mit Konstanter Drehzahl der Stufe IIIa (Motorkategorien H, I, J und K)
3c. Typgenehmigung für Motoren mit Konstanter Drehzahl der Stufe IIIB (Motorkategorien L, M, N und P)
3d. Typgenehmigung für Motoren der Stufe IV (Motorkategorien Q und R)
3e. Typgenehmigung für Antriebsmotoren der Stufe IIIA, die in Binnenschiffen verwendet werden (Motorkategorie V)
3f. Typgenehmigung für Antriebsmotoren der Stufe IIIA, die in Triebwagen verwendet werden
3g. Typgenehmigung für Antriebsmotoren der Stufe IIIB, die in Triebwagen verwendet werden
3h. Typgenehmigung für Antriebsmotoren der Stufe IIIA, die in Lokomotiven verwendet werden
3i. Typgenehmigung für Antriebsmotoren der Stufe IIIB, die in Lokomotiven verwendet werden
4. Inverkehrbringen; Motorherstellungsdaten
4b. Kennzeichnung bei vorzeitiger Erfüllung der Anforderungen der Stufen IIIA, IIIB und IV
Artikel 9a Zeitplan - Fremdzündungsmotoren
1. Unterteilung in Klassen
2. Erteilung von Typgenehmigungen
3. Typgenehmigungen Stufe I
4. Typgenehmigungen Stufe II
5. Inverkehrbringen: Motorherstellungsdatum
6. Kennzeichnung bei vorzeitiger Erfüllung der Anforderungen von Stufe II
7. Ausnahmen
8. Frist für die Fakultative Erfüllung
Artikel 10 Ausnahmen und Alternativverfahren
Artikel 11 Konformität der Produktion
Artikel 12 Nichtübereinstimmung mit dem genehmigten Typ oder der genehmigten Familie
Artikel 13 Anforderungen an den Schutz der Arbeitnehmer
Artikel 15 Ausschuss
Artikel 16 Genehmigungsbehörden und technische Dienste
Artikel 17 Umsetzung in nationales Recht
Artikel 18 Inkrafttreten
Artikel 19 Weitere Senkung der Emissionsgrenzwerte
Artikel 20 Adressaten
Anhang I Anwendungsbereich, Begriffsbestimmungen, Symbole und Abkürzungen, Kennzeichnung der Motoren, Vorschriften und Prüfungen, Vorschriften zur Bewertung der Übereinstimmung der Produktion, Kenndaten für die Festlegung der Motorenfamilie, Auswahl des Stammotors
1. Anwendungsbereich
2. Begriffsbestimmungen, Symbole und Abkürzungen
3. Kennzeichnung der Motoren
4. Vorschriften und Prüfungen
4.1. Kompressionszündungsmotoren4.2. Fremdzündungsmotoren
4.3. Einbau in mobile Maschinen und Geräte
5. Vorschriften zur Bewertung der Übereinstimmung der Produktion
6. Kenndaten für die Festlegung der Motorenfamilie
7. Auswahl des Stamm-Motors
8. Anforderungen an die Typgenehmigung nach den Stufen III B und IV
9. Auswahl der Motorenleistungskategorie
Anlage 1 Vorschriften zur Gewährleistung des ordnungsgemäßen Arbeitens von Einrichtungen zur Begrenzung der NOx-Emissionen
1. Einleitung
2. Grundsätzliche Anforderungen
3. Wartungsanforderungen
4. Warnsystem für das Bedienpersonal
5. Aufforderungssystem für das Bedienpersonal
6. Verfügbarkeit des Reagens
7. Überwachung der Reagensqualität
8. Dosierung des Reagens
9. Überwachungsfehler, die auf Manipulation zurückzuführen sein könnten
10. Nachweisanforderungen
11. Beschreibung der Aktivierungs- und Deaktivierungsmechanismen des Warnsystems und des Aufforderungssystems für das Bedienpersonal
12. Nachweis der miminal akzeptablen Reagenskonzentration CDmin
Anlage 2 Prüfbereichsanforderungen für Motoren der Stufe IV
Anhang II Beschreibungsbogen Nr....
zur Typgenehmigung, betreffend Maßnahmen gegen die Emission gasförmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel aus Verbrennungsmotoren, die für den Einbau in mobile Maschinen und Geräte bestimmt sind
Anlage 1 Wesentliche Merkmale des (Stamm-)Motors
1 Beschreibung des Motors
2. Massnahmen gegen Luftverunreinigung
3. Kraftstoffsystem für Dieselmotoren
4. Kraftstoffsystem für Benzinmotoren
5. Ventileinstellung
6. Ansaug- und Auspuffkanalanordnung
7. Zündanlage
Anlage 2 Wesentliche Merkmale der Motorfamilie
1 Gemeinsame Kenndaten
2 Aufstellung der Motorfamilie
Anlage 3 Wesentliche Merkmale der Motortypen in der Motorfamilie
1 Beschreibung des Motors
2 Massnahmen gegen Luftverunreinigung
3. Kraftstoffsystem für Dieselmotoren
4. Kraftstoffsystem für Benzinmotoren
5. Ventileinstellung
6. Schlitzanordnung
7. Zündanlage
Anhang III Prüfverfahren für Kompressionszündungsverfahren
1. Einleitung
2. Prüfbedingungen
2.1 Allgemeine Vorschriften2.2 Bedingungen für die Prüfung des Motors
2.3 Ansaugsystem des Motors
2.4. Motorauspuffanlage
2.5. Kühlsystem
2.6. Schmieröl
2.7. Prüfkraftstoff
3 Durchführung der Prüfung (NRSC-Test)
3.1 Bestimmung der Einstellungen des Leistungsprüfstands3.2 Vorbereitung der Probenahmefilter
3.3 Anbringung der Meßgeräte
3.4 Inbetriebnahme des Verdünnungssystems und des Motors
3.5 Einstellung des Verdünnungsverhältnisses
3.6. Überprüfung der Analysegeräte
3.7 Prüfzyklus
3.8 Erneute Überprüfung der Analysegeräte
4. Durchführung der Prüfung (NRTC-Test)
4.1. Einleitung
4.2. Motorabbildungsverfahren
4.2.1. Bestimmung des Abbildungsdrehzahlbereichs4.2.2. Motorabbildungskurve
4.2.3. Erzeugung der Abbildungskurve
4.2.4. Andere Abbildungsverfahren
4.2.5. Wiederholungsprüfungen
4.3. Erstellung des Bezugsprüfzyklus
4.3.1. Bezugsdrehzahl4.3.2. Entnormierung der Motordrehzahl
4.3.3. Entnormierung des Motormoments
4.3.4. Beispiel für ein Entnormierungsverfahren
4.4. Leistungsprüfstand
4.5. Durchführung der Emissionsprüfung
4.5.1. Vorbereitung der Probenahmefilter4.5.1. Vorbereitung der Probenahmefilter
4.5.2. Anbringung der Messgeräte
4.5.3. Inbetriebnahme des Verdünnungssystems
4.5.4. Inbetriebnahme des Partikel-Probenahmesystems
4.5.5. Überprüfung der Analysegeräte
4.5.6. Vorschriften für die Kühlung
4.5.7. Motoranlassverfahren
4.5.8. Durchführung des Prüfzyklus
4.6. Überprüfung des Prüfdurchlaufs
4.6.1. Datenverschiebung4.6.2. Berechnung der Zyklusarbeit
4.6.3. Validierungsstatistik für den Prüfzyklus
Tabelle 1 - Zulässige Abweichung der Regressionsgeraden
Tabelle 2 - Zulässige Punktstreichungen aus der Regressionsanalyse
1 Mess- und Probenahmeverfahren
1.1. Leistungsprüfstand
1.2. Abgasdurchsatz
1.3. Meßgenauigkeit
Tabelle 3: Genauigkeit der Messgeräte
1.4 Bestimmung der gasförmigen Bestandteile
1.5. Bestimmung der Partikel
2. Mess- und Probenahmeverfahren (NRTC-Prüfung)
2.1. Einleitung
2.2. Leistungsprüfstand und Prüfzellenausstattung
Tabelle 3: Genauigkeit der Messgeräte
2.3. Bestimmung der gasförmigen Bestandteile
2.4. Bestimmung der Partikel
Anlage 2 Kalibrierungsverfahren (NRSC, NRTC1)
1 Kalibrierung der Analysegeräte
1.1. Einleitung1.2. Kalibriergase
1.3 Anwendung der Analyse- und Probenahmegeräte
1.4. Dichtheitsprüfung
1.5. Kalibrierverfahren
1.6 Überprüfung der Kalibrierung
1.7 Prüfung der Wirksamkeit des NOx - Konverters
1.8 Einstellung des FID
1.9 Querempfindlichkeiten bei NDIR- und CLD-Analysatoren
1.10 Abstände zwischen den Kalibrierungen
1.11. Zusätzliche Kalibrierungsvorschriften für Rohabgasmessungen bei der NRTC-Prüfung
2 Kalibrierung des Partikelmessystems
2.1. Einleitung2.2 Messung des Durchsatzes
2.3 Überprüfung des Verdünnungsverhältnisses
2.4 Überprüfung der Teilstrombedingungen
2.5 Abstände zwischen den Kalibrierungen
2.6. Zusätzliche Kalibrierung bei Teilstrom-Verdünnungssystemen
3. Kalibrierung des CVS-Systems
3.1. Allgemein3.2. Kalibrierung der Verdrängerpumpe (PDP)
3.3. Kalibrierung des Venturi-Rohrs mit kritischer Strömung (CFV)
3.4. Kalibrierung der kritisch betriebenen Venturidüse (SSV)
3.5. Überprüfung des gesamten Systems
Anlage 3 Auswertung der Messwerte und Berechnungen
1 Auswertung der Messwerte und Berechnungen - NRSC-Prüfung
2. Auswertung der Messwerte und Berechnungen (NRTC-Prüfung)
Anlage 4 NRTC-Ablaufplan für den Motorleistungprüfstand
Anlage 5 Dauerhaltbarkeitsanforderungen
1. Prüfung der Dauerhaltbarkeit von Kompressionszündungsmotoren der Stufen IIIa und IIIB
2. Prüfung der Dauerhaltbarkeit von Kompressionszündungsmotoren der Stufe IV
3. Emissions-Dauerhaltbarkeitsperiode für Motoren der Stufen IIIA, IIIB und IV
Anhang IV Prüfverfahren für Fremdzündungsmotoren
1. Einleitung
2. Prüfbedingungen
2.1. Bedingungen für die Prüfung des Motors2.2. Ansaugsystem des Motors
2.3. Motorauspuffanlage
2.4. Kühlsystem
2.5. Schmieröl
2.6. Verstellbare Vergaser
2.7. Prüfkraftstoff
2.8. Bestimmung der Einstellungen des Leistungsprüfstands
3. Durchführung der Prüfung
3.1. Anbringung der Messgeräte3.2. Inbetriebnahme des Verdünnungssystems und des Motors
3.3. Einstellung des Verdünnungsverhältnisses
3.4. Überwachung der Analysegeräte
3.5. Prüfzyklus
3.6. Erneute Überprüfung der Analysegeräte
1. Mess- und Probenahmeverfahren
1.1. Leistungsprüfstand1.2. Kraftstoffdurchsatz und Gesamtdurchsatz des verdünnten Abgases
1.3. Genauigkeit
Tabelle 2 - Zulässige Fehlergrenzen der Messinstrumente für Motordaten
Tabelle 3 - Zulässige Fehlergrenzen der Messinstrumente für andere wichtige Messparameter
1.4. Bestimmung der gasförmige Bestandteile
1. Kalibrierung der Analysegeräte
1.1. Einleitung1.2. Kalibriergase
1.3. Einsatz der Analysegeräte und des Probenahmesystems
1.4. Dichtheitsprüfung
1.5. Kalibrierverfahren
1.6. Überwachung der Kalibrierung
1.7. Kalibrierung des Tracergas-Analysators für die Messung des Abgas
1.8. Prüfung des Wirkungsgrades des NOx-Konvertersdurchsatzes
1.9. Einstellung des FID
1.10. Querempfindlichkeiten der CO-, CO2-, NOx- und O2-Analysatoren
Tabelle 1 - Sauerstoffäquivalente Anzeigen
1.11. Abstände zwischen den Kalibrierungen
1. Auswertung der Messwerte und Berechnungen
1.1. Auswertung der Messwerte bei gasförmigen Emissionen
1.2. Berechnung der gasförmigen Emissionen
1.2.1. Umrechnung vom trockenen in den feuchten Bezugszustand1.2.2. Feuchtigkeitskorrektur bei NOx
1.2.3. Berechnung der Emissionsmassendurchsätze
Tabelle 1 - Molekulargewicht
Tabelle 2 - Werte des Koeffizienten u
1.2.4. Berechnung der spezifischen Emissionen
2. Beispiele
2.1. Daten für unverdünnte Abgas aus einem Viertakt-Fremdzündungsmotor
Tabelle 3 - Versuchsdaten eines Viertakt-Fremdzündungsmotors
2.1.1. Trocken-/Feucht-Korrekturfaktor kWTabelle 4 - Feuchtwerte CO und CO2 in den verschiedenen Prüfphasen
2.1.2. HC-Emissionen
Tabelle 5 - HC-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.1.3. NOx-Emissionen
Tabelle 6 - Feuchtigkeitskorrekturfaktor KH der NOx-Emissionen in den verschiedenen Prüfphasen
Tabelle 7 - NOx-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.1.4 CO-Emissionen
Tabelle 8 - CO-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.1.5. CO2-Emissionen
Tabelle 9 - CO2-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.1.6. Spezifische Emissionen
Tabelle 10 - Emissionen [geh] und Wichtungsfaktoren in den einzelnen Prüfphasen
2.2. Daten für unverdünntes Abgas aus einem Zweitakt-Fremdzündungsmotor
Tabelle 11 -Versuchsdaten eines Zweitakt-Fremdzündungsmotors
2.2.1. Trocken-/Feucht-Korrekturfaktor kWTabelle 12 - Feuchtwerte CO und CO2 in den verschiedenen Prüfphasen
2.2.2. HC-Emissionen
Tabelle 13 - HC-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.2.3. NOx-Emissionen
Tabelle 14 - NOx Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.2.4. CO-Emissionen
Tabelle 15 - CO-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.2.5. CO2-Emissionen
Tabelle 16 - CO2-Emissionen [g/h] in den verschiedenen Prüfphasen
2.2.6. Spezifische Emissionen
Tabelle 17 - Emissionen [geh] und Wichtungsfaktoren in zwei Prüfphasen
2.3. Daten für verdünntes Abgas aus einem Viertakt-Fremdzündungsmotor
Tabelle 18 - Versuchsdaten eines Viertakt-Fremdziündungsmotors
2.3.1. Trocken-/Feucht-Korrekturfaktor kWTabelle 19 - Feuchtwerte CO und CO2 für das verdünnte Abgas in den verschiedenen Prüfphasen
Tabelle 20 - Feuchtwerte CO und CO2 für die Verdünnungsluft in den verschiedenen Prüfphasen
2.3.2. HC-Emissionen
Tabelle 21 - HC-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.3.3. NOx-Emissionen
Tabelle 22 - Feuchtigkeitskorrekturfaktor KH der NOx Emissionen in den verschiedenen Prüfphasen
Tabelle 23 - NOx Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.3.4. CO-Emissionen
Tabelle 24 - CO-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.3.5. CO2-Emissionen
Tabelle 25 - CO2-Emissionen [geh] in den verschiedenen Prüfphasen
2.3.6. Spezifische Emissionen
Tabelle 26 - Emissionen [gib] und Wichtungsfaktoren in den verschiedenen Prüfphasen
1. Einhaltung der Emissionsgrenzwerte
Tabelle 1: Zugewiesene Verschlechterungsfaktoren handgehaltener Motoren für HC + NO, und CO für
Hersteller kleiner Serien
Tabelle 2: Zugewiesene Verschlechterungsfaktoren nicht handgehaltener Motoren für HC + NO, und
CO für Hersteller kleiner Serien
2. Emissions-Dauerhaltbarkeitsperioden für Motoren der Stufe II
Tabelle 1: EDP-Kategorien für handgehaltene Motoren (Stunden)
Tabelle 2: EDP-Kategorien für nicht handgehaltene Motoren (Stunden)
Anhang V Technische Daten des Bezugskraftstoffs für die Prüfungen zur Genehmigung und die Überprüfung der Übereinstimmung der Produktion
Anhang VI Analyse- und Probenahmesystem
1. Systeme zur Probeentnahme von gasförmigen und Partikelemissionen
1.1. Bestimmung der gasförmigen Emissionen1.2. Bestimmung der Partikel
Anhang VII
(Muster) Typgenehmigungsbogen
Anlage 1 Prüfbericht für Kompressionszündungsmotoren - Prüfergebnisse
Anlage 2 Prüfergebnisse für Fremdzündungsmotoren
1. Information zur Durchführung der Prüfung
1.1. Für die Prüfung verwendeter Bezugskraftstoff1.2. Schmiermittel
1.3. vom Motor angetriebene Einrichtungen (falls vorhanden)
1.4. Motorleistung
1.5. Emissionswerte
Anlage 3 Ausrüstungen und Hilfseinrichtungen, die bei der Prüfung zur Bestimmung der Motorleistung zu installieren sind
Anhang VIII Numerierungsschema für Genehmigungsbögen
Anhang IX Aufstellung erteilter Typgenehmigungen für den Motor/ die Motorenfamilie
Anhang X Aufstellung der Hergestellten Motoren
Anhang XI Datenblatt für Motoren mit Typgenehmigung
Anhang XII Anerkennung alternativer Typgenehmigungen
Anhang XIII Vorschriften für im Rahmen eines "Flexibilitätssystems" in Verkehr gebrachte Motoren
1. Massnahmen des Motorenherstellers und des OEM
2. Massnahmen des Motorenherstellers
3. Maßnahmen der Genehmigungsbehörde
Anhang XIV ZKR Stufe I
Anhang XV ZKR Stufe II
Abbildung 1 Schematische Darstellung des Gerätes zur Bestimmung des Wirkungsgrades des NO2-Konverters
Abbildung 2 Flussdiagramm für ein Abgasanalysesystem für CO, NOx und HC
Abbildung 3 Flussdiagramm für ein Abgasanalysesystem für CO, CO2, NOx und HC
Abbildung 4 Teilstrom-Verdünnungssystem mit isokinetischer Sonde und Teilprobenahme (SB-Regelung)
Abbildung 5 Teilstrom-Verdünnungssystem mit isokinetischer Sonde und Teilprobenahme (PB-Regelung)
Abbildung 6 Teilstrom-Verdünnungssystem mit CO2- oder NOx- Konzentrationsmessung und Teilprobenahme
Abbildung 7 Teilstrom-Verdünnungssystem mit CO2- Konzentrationsmessung, Kohlenstoffbilanz und Gesamtprobenahme
Abbildung 8 Teilstrom-Verdünnungssystem mit Einfach-Venturi-Rohr, Konzentrationsmessung und Teilprobenahme
Abbildung 9 Teilstrom-Verdünnungssystem, Doppel-Venturi-Rohr oder -Blende, Konzentrationsmessung und
Teilprobenahme
Abbildung 10 Teilstrom-Verdünnungssystem mit Mehrfachröhrenteilung, Konzentrationsmessung und Teilprobenahme
Abbildung 11 Teilstrom-Verdünnungssystem mit Durchsatzregelung und Gesamtprobenahme
Abbildung 12 Teilstrom-Verdünnungssystem mit Durchsatzregelung und Teilprobenahme
Abbildung 13 Vollstrom-Verdünnungssystem
Abbildung 14 Partikel-Probenahmesystem