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Änderungstext
Landesverordnung zur Änderung der Hafenverordnung
- Schleswig-Holstein -
Vom 18. Februar 2026
(GVOBl. Schl.-H. Nr. 26 vom 13.03.2026)
Aufgrund des § 99 Absatz 1, des § 100 Absatz 3 Nummer 1 und 2 des Landeswassergesetzes vom 13. November 2019 (GVOBl. Schl.-H. S. 425), zuletzt geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom 13. Dezember 2024 (GVOBl. Schl.-H. S. 875), und des § 175 Absatz 1 und Absatz 3 des Landesverwaltungsgesetzes verordnet das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus:
Die Hafenverordnung vom 25. November 2014 (GVOBl. Schl.-H. S. 385), zuletzt geändert durch Verordnung vom 7. Juli 2025 (GVOBl. Schl.-H. 2025/105), wird wie folgt geändert:
1. § 3 Absatz 1 wird wie folgt geändert:
a) In Nummer 3 wird die Angabe "Artikel 5 der Verordnung vom 18. September 2024 (BGBl. 2024 I Nr. 286, S. 28)" durch die Angabe "Artikel 4 der Verordnung vom 14. Oktober 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 242, S. 48)" ersetzt.
b) Nummer 6 erhält folgende Fassung:
| alt | neu |
| 6. das Gesetz zu dem Internationalen Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen (Ballastwasser-Gesetz) vom 5. Februar 2013 (BGBl. II S. 42) und die Erste Verordnung über Änderungen zu dem Internationalen Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen vom 15. Juni 2020 (BGBl. II S. 401); die Mitteilung der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) BWM.2/Circ.56 13 July 2015 inklusive Annex zu Ballastwasseraustauschgebieten in der Nordsee gemäß Regel B-4 Absatz 2 der Anlage des Ballastwasserübereinkommens (gemäß Übersetzung im VkBl. Nummer 8 vom 30. April 2018 S. 297); diese ist Bestandteil dieser Verordnung. | "6. das Gesetz zu dem Internationalen Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen (Ballastwasser-Gesetz) vom 5. Februar 2013 (BGBl. II S. 42) und die Erste Verordnung über Änderungen zu dem Internationalen Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen vom 15. Juni 2020 (BGBl. II S. 401) sowie die Vierte Seeverkehr-Klima-Umweltschutz-Übereinkommen-Änderungsverordnung vom 14. Januar 2025 (BGBl. 2025 II Nr. 20); die Mitteilung der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) BWM.2/Circ.56 13 July 2015 inklusive Annex zu Ballastwasseraustauschgebieten in der Nordsee gemäß Intra North Sea Ballast Water Contingency and Compliance Area in accordance with BWM.2/Circ.62 and MEPC.387(81) vom 27. Juni 2025 (OSPAR 25/14/01, Annex 10) in der Fassung, die auf der Internetseite www.deutscheflagge.de veröffentlicht ist; diese ist Bestandteil dieser Verordnung." |
2. In § 7 Satz 3 wird die Angabe "Verordnung vom 1. September 2020 (GVOBl. Schl.-H. S. 573)" durch die Angabe "Verordnung vom 9. September 2025 (GVOBl. Schl.-H. 2025/135)" ersetzt.
3. In § 13 wird nach Absatz 4 der folgende Absatz 5 eingefügt:
"(5) Schiffe über 1000 Bruttoraumzahl (BRZ) sind gemäß Anhang I Nummer 4 Buchstabe X. der Richtlinie 2002/59/EG (ABl. L 208 S. 10), geändert durch die Delegierte Richtlinie 2025/811 (ABl. L 2025/811 S. 1), verpflichtet die Merkmale und geschätzte Menge des Bunkertreibstoffes elektronisch in das NSW zu melden."
4. § 34 Absatz 1 wird wie folgt geändert:
a) Nummer 7 erhält folgende Fassung:
| alt | neu |
| 7. einer generellen Anordnung oder einer Einzelverfügung der Hafenbehörde nach § 10 Absatz 2 zuwiderhandelt, | "7. einer generellen Anordnung der Hafenbehörde nach § 10 Absatz 3 zuwiderhandelt," |
b) Nummer 11 erhält folgende Fassung:
| alt | neu |
| 11. einer Vorschrift des § 13 Absatz 1, 2 und 4 über die Meldepflicht zuwiderhandelt, | "11. einer Vorschrift des § 13 Absatz 1, 2, 4 und 5 über die Meldepflicht zuwiderhandelt," |
Diese Verordnung tritt am Tage nach ihrer Verkündung (14.03.2026) in Kraft.
ID 260693
| ENDE |
(Stand: 23.03.2026)
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