umwelt-online-Demo: Durchführungsbeschluss (EU) 2025/264 zur Festlegung des Musters einschließlich wesentlicher Leistungsindikatoren für die Berichterstattung durch die Mitgliedstaaten nach der Richtlinie 2010/40/EU

Anhang I Muster für den ersten Bericht und die Fortschrittsberichte

1. Einführung

1.1. Allgemeiner Überblick über die nationalen Tätigkeiten und Projekte
1.2. Allgemeine Fortschritte seit [Jahr des letzten Berichts]

1.3. Kontaktdaten

2. Wichtigste Projekte, Tätigkeiten und Initiativen

2.1. Vorrangiger Bereich I: IVS-Dienste in den Bereichen Information und Mobilität
2.1.1. Beschreibung der wichtigsten nationalen Tätigkeiten und Projekte
2.1.2. Fortschritte seit [Jahr des letzten Berichts]

2.1.3. Delegierte Verordnung (EU) 2017/1926 über die Bereitstellung EU-weiter multimodaler Reiseinformationsdienste (vorrangige Maßnahme a)

2.1.4. Berichterstattungspflicht gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2022/670 über die Bereitstellung EU-weiter Echtzeit-Verkehrsinformationsdienste (vorrangige Maßnahme b)

2.2. Vorrangiger Bereich II: IVS-Dienste in den Bereichen Reise-, Transport- und Verkehrsmanagement

2.2.1. Beschreibung der wichtigsten nationalen Tätigkeiten und Projekte
2.2.2. Fortschritte seit [Jahr des letzten Berichts]

2.3. Vorrangiger Bereich III: IVS-Dienste für die Straßenverkehrssicherheit

2.3.1. Beschreibung der wichtigsten nationalen Tätigkeiten und Projekte
2.3.2. Fortschritte seit [Jahr des letzten Berichts]

2.3.3. eCall-Notruf 112 (vorrangige Maßnahme d - Delegierte Verordnung (EU) Nr. 305/2013)

2.3.4. Berichterstattungspflicht gemäß der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 886/2013 über Daten und Verfahren für die möglichst unentgeltliche Bereitstellung eines Mindestniveaus allgemeiner für die Straßenverkehrssicherheit relevanter Verkehrsinformationen für die Nutzer (vorrangige Maßnahme c)

2.3.5. Berichterstattungspflicht gemäß der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 885/2013 über die Bereitstellung von Informationsdiensten für sichere Parkplätze für Lastkraftwagen und andere gewerbliche Fahrzeuge (vorrangige Maßnahme e)

2.4. Vorrangiger Bereich IV: IVS-Dienste für kooperative, vernetzte und automatisierte Mobilität

2.4.1. Beschreibung der wichtigsten nationalen Tätigkeiten und Projekte
2.4.2. Fortschritte seit [Jahr des letzten Berichts]

2.5. Verfügbarkeit und Zugänglichkeit der in Anhang III der Richtlinie 2010/40/EU aufgeführten Datenarten über nationale Zugangspunkte

2.5.1. Daten im Zusammenhang mit der Bereitstellung EU-weiter Straßenverkehrsinformations- und -navigationsdienste
2.5.2. Daten zu Informations- und Reservierungsdiensten für sichere Parkplätze für Lastkraftwagen und andere gewerbliche Fahrzeuge

2.5.3. Daten zu festgestellten, für die Straßenverkehrssicherheit relevanten Ereignissen oder Bedingungen in Bezug auf das Mindestniveau allgemeiner für die Straßenverkehrssicherheit relevanter Verkehrsinformationen

2.5.4. Statische multimodale Verkehrsdaten für EU-weite multimodale Reiseinformationsdienste

2.6. Verfügbarkeit der in Anhang IV der Richtlinie 2010/40/EU aufgeführten Dienste

2.6.1. Mindestniveau allgemeiner für die Straßenverkehrssicherheit relevanter Verkehrsinformationsdienste

2.7. Sonstige Initiativen/Schwerpunkte

2.7.1. Beschreibung sonstiger nationaler Initiativen/Schwerpunkte und Projekte, die nicht unter die vorrangigen Bereiche 1 bis 4 fallen:
2.7.2. Fortschritte seit [Jahr des letzten Berichts]

3. WESENTLICHE LEISTUNGSINDIKATOREN (KPI)

3.1. Einführungs-KPI
3.1.1. Infrastrukturen/Ausrüstung für die Informationsgewinnung (Straßenverkehrs-KPI)
3.1.2. Erkennung von Vorfällen (Straßenverkehrs-KPI)

3.1.3. Verkehrsmanagement- und Verkehrsüberwachungsmaßnahmen (Straßenverkehrs-KPI)

3.1.4. C-ITS-Dienste und -Anwendungen (Straßenverkehrs-KPI)

3.1.5. Echtzeit-Verkehrsinformationen (Straßenverkehrs-KPI)

3.1.6. Dynamische Reiseinformationen (multimodaler KPI)

3.1.7. Frachtinformationen (wenn möglich, multimodaler KPI, ansonsten Straßenverkehrs-KPI)

3.2. Leistungsindikatoren

3.2.1. Änderung der Reisezeit (Straßenverkehrs-KPI)
3.2.2. Änderung der Zahl der Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder Verletzten (Straßenverkehrs-KPI)

3.2.3. Änderung der verkehrsbedingten CO₂-Emissionen (Straßenverkehrs-KPI)

3.3. Finanzielle KPI

Anhang II