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1 Der Schiffssicherheitsausschuss hat auf seiner neunundsiebzigsten Tagung (1.-10. Dezember 2004) einer Änderung der Vorläufigen Richtlinien für Bodeneffekt-Fahrzeuge ( WIG-Fahrzeuge) (MSC-Rundschreiben 1054) bezüglich des Abschlussdatums der Besichtigung, auf dem das Sicherheitszeugnis für Bodeneffekt-Fahrzeuge basiert, zugestimmt; der Wortlaut dieser Änderung ist in der Anlage wiedergegeben.

2 Die Mitgliedsregierungen werden aufgefordert, die in der Anlage enthaltenen Änderungen der Vorläufigen Richtlinien allen betroffenen Beteiligten zur Kenntnis zu bringen und sie bei der Ausstellung von Sicherheitszeugnissen für Bodeneffekt-Fahrzeuge anzuwenden.

Änderung der Vorläufige Richtlinien für Bodeneffekt-Fahrzeuge (WIG-Fahrzeuge)

Anlage 1 Form des Sicherheitszeugnisses für Bodeneffekt-Fahrzeuge und Ausrüstungsverzeichnis

In der Form des Sicherheitszeugnisses für Bodeneffekt-Fahrzeuge wird zwischen dem Absatz, der mit dem Wortlaut "Dieses Zeugnis gilt bis" beginnt und dem Absatz, der mit dem Wortlaut "Ausgestellt in" beginnt, der folgende neue Absatz eingefügt:

"Abschlussdatum der Besichtigung, auf dem dieses Sicherheitszeugnis basiert:

(TT/M M/JJJJ)

*) Durch die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr wird hiermit das Rundschreiben des Schiffssicherheitsausschusses MSC der IMO MSC./Rundschreiben 1126, "Änderung der Vorläufigen Richtlinien für Bodeneffekt-Fahrzeuge (WIG-Fahrzeuge)", in deutscher Sprache amtlich bekannt gemacht.