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Allgemeines

Der nachfolgende Lehrplan ist eine Richtlinie für den Ablauf und die Inhalte der praktischen Ausbildung. Das in der praktischen Ausbildung verwendete Segelflugzeug muss mit einem Doppelsteuer ausgerüstet und für die Ausbildung geeignet sein. Da nicht alle musterspezifischen Eigenarten verschiedener Segelflugzeugmuster berücksichtigt werden können, sind alle Übungen gemäß der im Flughandbuch des in der Ausbildung verwendeten Segelflugzeuges aufgeführten Verfahrensanweisungen durchzuführen. Alle Kontrollen sind anhand der Klarlisten durchzuführen.

Flugausbildung bis zum ersten Alleinflug

Bodeneinweisung

• Voraussetzungen für den Flugbetrieb Verhalten auf dem Flugplatz
• Einweisung in den Schuldoppelsitzer
• Transport und Montage des Segelflugzeuges
• Überprüfen nach Klarliste vor dem ersten Start
• Überprüfung vor jedem Start
• Handhabung des Rettungsfallschirmes / ggf. Rettungssystems
• Einweisung Haubennotabwurf
• Notausstieg
• Gewöhnungsflüge

Wirkungsweise und Bedienung der Ruder

• Höhenruder
• Seitenruder
• Querruder
• Landehilfen
• Trimmung
• Erkennen der Fluglage am Horizontbild sowie Geräusch und Fahrtmesseranzeige
• Durchführen von Fluglageänderungen aus der Normalfluglage durch Höhenruder, Seitenruder und Querruder

Rollübungen

• Rollübungen bei Querneigungen von 20-30°
• Koordination von Quer- und Seitenruder zur Vermeidung des negativen Wendemoments bei verschiedenen Geschwindigkeiten
• Durchführen von Fluglageänderungen aus der Normalfluglage durch Höhenruder, Seitenruder und Querruder

Geradeausflug

• den schiebefreien Geradeausflug
  • bei festgelegtem Kurs
  • gleich bleibender Fahrt
  • Faden/Kugel in der Mitte und Querneigung (parallel zur Horizontlinie) durchführen und wiederherstellen

Kurvenflug

• Kurven mit 30° Querneigung
• Kurven und Vollkreise mit konstanter Querneigung von ca. 30°, gleich bleibender Geschwindigkeit und Kugel/Haubenfaden in der Mitte fliegen
• Einleiten und Beenden nach Blickpunkt

Langsamflug

• Erkennen der Merkmale des Langsamfluges bis zum Sackflug zum Erkennen gefährlicher Fluglagen
• Überziehen des Segelflugzeuges und Demonstration des Trudelns
• Überziehen im Geradeausflug bis zum Abkippen
• Überziehen im Kurvenflug bis zum Abkippen
• Merkmale des Trudelns erkennen, verhindern und beenden
• Merkmale der Steilspirale erkennen, verhindern und beenden

Start

In der Ausbildung muss mindestens eine der aufgeführten Startarten gelehrt werden, die Bestimmungen des § 40 LuftPersV sind einzuhalten.

• Windenstart
  • Übergang in den Steigflug
  • Steigflug
  • Ausklinken
  • Übergang zum Horizontalflug
  • Verhalten bei Startunterbrechungen (u.a. Seilriss)
• Schleppstart hinter Luftfahrzeugen
  • Anrollen Abheben
  • Steigflug geradeaus
  • Steigflug in Kurven mit geringer Querneigung
  • Steigflugkurven bis zu 40° Querneigung
  • Kreiswechsel
  • Horizontalschlepp
  • Tiefschlepp
  • Flüge in seitlicher, oberer und unterer Position zum Schleppflugzeug, danach Einnehmen der normalen Schleppposition
  • Abwärtsschlepp
  • Verhalten bei Schleppunterbrechung
  • Verhalten bei besonderen Fluglagen
• Eigenstart von Motorseglern mit einklappbaren Triebwerk oder Propeller
  • Verhalten bei Startunterbrechung

Platzrunde

• Einteilen des Flugwegs bis zur Position
• Berücksichtigung der Faktoren, die den geplanten Flugweg beeinflussen
• Einteilen des Flugwegs von der Position bis zur Landung unter einbeziehen einer Fahrt- und Höhenreserve

BILD

1. Start
2. Ausklinken bei Windenstart
3. 90°-Kurve zum Querabflug
4. 90°-Kurve zum Gegenanflug
5. Position, normal 150 m über Grund
6. 90°-Kurve zum Queranflug unter Windberücksichtigung
7. 90°-Kurve zum Endanflug
8. Landung

Landen

Anfluggeschwindigkeit gemäß Flughandbuch unter Berücksichtigung von Gelände, Windverhältnissen etc. einnehmen. Verflachen der Flugbahn (Abfangen) und Ausschweben sowie in Zweipunktlage mit minimaler Fahrt im vorgegebenen Landefeld aufsetzen und ausrollen geradeaus bis zum Stillstand

• besondere Fälle beim Landeanflug
• zu hoch oder zu niedrig angesetzten Landeanflug korrigieren
• Landungen unter besonderen Windverhältnissen
• Seitenwind
• Rückenwind
• Böigkeit im Landeanflug ausgleichen
• aus geradlinigem Anflug landen
• drei Landungen aus einer Position außerhalb der Platzrunde mit Fluglehrer

Vorbereitung und Durchführung des ersten Alleinfluges

Vor dem ersten Alleinflug muss eine Überprüfung durch einen weiteren Fluglehrer erfolgen. Der Alleinflug darf nur in der während der Ausbildung geschulten Startart und auf dem überwiegend bei der Ausbildung verwendeten Doppelsitzer erfolgen. Die letzten vorhergehenden Schulflüge sind unter angenommenen Alleinflugbedingungen (keine Korrekturhinweise des Fluglehrers/gleicher Flugauftrag wie für den Alleinflug) durchzuführen. Der erste Alleinflug darf nicht der erste Start an diesem Flugtag sein.

Erlangen der fliegerischen Fertigkeiten

Flüge mit und ohne Fluglehrer

Gleichbleibende Kreisflüge

• gleichbleibende Kreisflüge mit 30° - 45° Querneigung
• Kreisflug mit 30° - 45° Querneigung mit gleichbleibender Geschwindigkeit und Faden/Kugel in der Mitte durchführen

Kurvenwechsel

• schneller Kurvenwechsel bei 30° - 45°Querneigung

Schnellflug

• Schnellflug im zugelassenen Geschwindigkeitsbereich durchführen
• veränderte Ruderwirkung im Geradeausschnellflug