umwelt-online-Demo: Archivdatei - Verordnung (EU) Nr. 164/2010 zu den technischen Spezifikationen für elektronische Meldungen in der Binnenschifffahrt gemäß Artikel 5 der Richtlinie 2005/44/EG über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft (4)

umwelt-online: Verordnung (EU) Nr. 164/2010 zu den technischen Spezifikationen für elektronische Meldungen in der Binnenschifffahrt über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen (4)

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Fehlercodes - geordnet nach Codewert

Codewert	Codebeschreibung - in der Antwort zu verwenden	BERMAN	ERINOT	WASDIS
19	Ausgangsliegeplatz unbekannt (Code und/oder Text)	B
20	Geplanter Liegeplatz unbekannt (Code und/oder Text)	B
21	Ausgangsliegeplatz nicht angegeben	B
22	Bestimmungsliegeplatz (nächster Liegeplatz) nicht angegeben	B
23	Bestimmungsliegeplatz (nächster Liegeplatz) unbekannt (Code und/oder Text)	B
25	Liegeplatz unbekannt (Code und/oder Text)	B
27	Empfänger nicht angegeben		E
30	Liegeplatzanforderungstyp (BGM.1001) ungültig	B
31	Liegeplatzanforderungstyp (BGM.1001) in falscher Reihenfolge	B
100	Hat versucht, Angabe zu unbekannter Meldung hinzuzufügen		E
101	Hat versucht, Angaben in unbekannter Meldung zu ändern		E
102	Hat versucht, Angabe aus unbekannter Meldung zu löschen		E
103	Hat versucht, Angabe zu abgeschlossener Meldung hinzuzufügen		E
104	Hat versucht, Angaben in abgeschlossener Meldung zu ändern		E
105	Hat versucht, Angabe aus abgeschlossener Meldung zu löschen		E
106	Hat versucht, Kopfabschnitt einer unbekannten Meldung zu ändern		E
107	Hat versucht, Meldung mit doppelter Kennung zu erstellen		E
108	Hat versucht, abgeschlossene Meldung/Nachricht zu ändern	B	E	W
110	Hat versucht, unbekannte Meldung/Nachricht zu annullieren	B	E	W
111	Hat versucht, abgeschlossene Meldung/Nachricht zu annullieren	B	E	W
112	Doppelte Nachrichtenreferenznummer (BGM.1004)		E
113	Angabe der Nachrichtenfunktion ungültig	B	E	W
114	Doppelte Meldung/Anforderung für das Schiff	B	D	W
115	Vorherige Nachricht nicht erhalten	B	E	W
116	Nachrichtenkennung ungültig (UNH. S009)	B	E	W
119	CNI-Nummer wurde in dieser Meldung bereits verwendet		E
120	Hat versucht, unbekannte Angabe zu ändern		E
121	Hat versucht, gelöschte Angabe zu ändern		E
122	Hat versucht, unbekannte Angabe zu löschen		E
123	Hat versucht, gelöschte Angabe zu löschen		E
124	Hat versucht, letzte verbleibende Angabe zu löschen		E
125	Hat versucht, unbekannte Meldung/Nachricht zu ersetzen	B	E	W
126	Hat versucht, abgeschlossene Meldung/Nachricht zu ersetzen	B	E	W
128	Annullierung nicht erlaubt: von VTS schon aktiviert	B	E	W
130	Annullierung nicht erlaubt: Schiff kommt an	B	E	W
131	Annullierung nicht erlaubt: Schiff hat festgemacht	B	E	W
132	Kennung des Nachrichtenempfängers ungültig	B	E	W
133	Nachrichtenreferenz ungültig oder nicht angegeben	B	D	W
135	Kontaktname des Agenten des Beförderers ungültig oder nicht angegeben	B	E
136	Kennung des Agenten des Beförderers ungültig	B	E
137	NAD-Angaben des Agenten des Beförderers ungültig oder nicht angegeben	B	E	W
138	Agent des Beförderers nicht erlaubt	B	E	W
139	SCAC-Code der Beförderer-Kennung ungültig oder nicht angegeben	B	E
140	NAD-Angaben des Beförderers ungültig oder nicht angegeben	B
142	Nachrichtenreferenz der vorherigen Nachricht ungültig (unbekannt)	B	E	W
143	Kennung des Nachrichtenabsenders ungültig	B	E	W
144	NAD-Angaben des Nachrichtenabsenders ungültig oder nicht angegeben	B	E	W
150	Liegeplatz nicht erlaubt oder Schiff zu lang	B
152	Wassertiefe unzureichend	B
153	Verfügbarer Anlegeplatz unzureichend	B
155	Liegeplatz nicht verfügbar	B
156	Kombination ungültig: Tiefgang-/Längenverhältnis des Schiffs	B
158	Ausgangsliegeplatz ist gleich Bestimmungsliegeplatz	B
161	Ausgangsliegeplatz stimmt nicht mit dem vorherigen Bestimmungsliegeplatz überein	B
165	Nachrichtenreihenfolge ungültig (unerwarteter Wert der Nachrichtenfunktion in BGM.1225)	B	E	W
170	Lloyd-Registernummer und vorherige Lloyd-Registernummer stimmen nicht überein	B	D	W
171	Lloyd-Registernummer und vorherige Lloyd-Registernummer stimmen nicht überein	B	D	W
172	Schiffsmerkmale in Nachricht und in PA-Datenbank stimmen nicht überein			W
201	Anmelder unbekannt		E
202	Agent unbekannt		E
203	Spediteur unbekannt		E
207	Anmelder nicht angegeben		E
209	Anmelder: nur ein Anmelder erlaubt		E
220	Technische Benennung der gefährlichen Güter nicht angegeben		E
221	IMDG-Klasse unbekannt		E
222	Kombination ungültig: IMDG-Klasse / UN-Nummer		E
224	IMDG-Codeseitennummer: ungültiges Format		E
225	Kombination ungültig: Lloyd-Registernummer / Funkrufzeichen	B	D	W
226	Flammpunkt ungültig oder nicht angegeben		E
227	UN-Gefahrgutnummer oder IMDG-Codeseitennummer: nicht angegeben		E
228	Verpackungsart nicht angegeben oder ungültig		E
229	Nettogewicht ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)		E
231	Mengenbegrenzung überschritten		E
232	Kombination ungültig: Code gemäß MARPOL-Anhang / Unterteilung gemäß MARPOL-Anhang			W
233	Kombination ungültig: Schiffsanlaufreferenz / Schiffskennung	B	E	W
234	Umschlag am angegebenen Liegeplatz / Warenlager nicht erlaubt		E
235	Schiff läuft Hafen nicht an	B
236	Angabe für gefährliche/schädliche Güter an Bord und/oder Manifest an Bord ungültig oder nicht angegeben	B
250	Güterpositionsnummer in dieser Sendung bereits verwendet		E
253	Bruttogewicht der Güter ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)		E
261	Nettogewicht der Güter ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)		E
262	Kritikalitätssicherheitskennzahl für radioaktive Stoff ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)		E
263	Radioaktivitätsindex des Transports ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)		E
264	Radioaktivität der Güter ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)		E
265	Netto-Sprengstoffgewicht der Güter ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)		E
300	Codewert für Beteiligten ungültig		E
304	Umschlagsanweisungscode ungültig		E
305	Umschlagsanweisung ungültig für Anmelder		E
310	Anmerkungstext zur Änderung der Nachricht nicht angegeben	B	E
311	Code für Anmerkung zur Änderung der Nachricht ungültig	B	E
317	Referenz der vorherigen Nachricht ungültig	B	E
321	Verkehrsträger ungültig oder nicht angegeben	B	E	W
322	Verkehrsträger nicht erlaubt (z.B. für anmeldenden Agenten)		E
323	Festmachinfotextcode ungültig	B
326	Transportstufe ungültig oder nicht angegeben	B	E	W
330	Funkrufzeichen des Schiffs ungültig oder nicht angegeben	B	E	W
331	Funkrufzeichen des Schiffs ungültig	B	E	W
340	Lloyd-Nummer ungültig	B	E	W
341	Lloyd-Nummer nicht angegeben	B	E	W
345	Name des Transportmittels nicht angegeben		E
350	Abwicklungsdatum nicht angegeben oder ungültig		E
351	Abwicklungsdatum (Laden) nicht angegeben		E
352	Abwicklungsdatum (Entladen) nicht angegeben		E
353	Registrierdatum ungültig	B
355	Liegeplatzcode nicht angegeben	B	E
356	Liegeplatzcode ungültig	B	E	W
357	Terminalcode ungültig		E
358	Liegeplatzcode oder Terminalcode ungültig		E
360	Referenz des Spediteurs nicht angegeben		E
361	Referenz des Spediteurs ungültig		E
366	Referenz des Agenten nicht angegeben		E
367	Referenz des Agenten ungültig		E
370	ETa für angegebenen Beteiligten ungültig		E
372	ETD für angegebenen Beteiligten ungültig	B	E
373	ETD für Vorlauffracht ungültig oder unbekannt	B	E
375	Abwicklungsdatum ungültig oder außerhalb der Aufenthaltszeit		E
376	Abwicklungsdatum liegt nach dem Datum der Weiterbeförderung		E
377	Abwicklungsdatum liegt vor dem Datum des Vorlaufs		E
378	Datum der Weiterbeförderung liegt vor Ankunft des Vorlauftransportmittels		E
379	Datum der Vorlauffracht liegt nach Ankunft des Transportmittels für die Weiterbeförderung		E
380	Funkrufzeichen oder ETa und ETD müssen angegeben werden	B	E
381	Datum/Uhrzeit der letzten Abfallentladung ungültig			W
382	Datum/Uhrzeit der Meldung ungültig	B	E	W
383	Datum/Uhrzeit der letzten Abfallentladung des Schiffs ungültig		E	W
384	Datum/Uhrzeit der Abfallentladung des Schiffs im Anlaufhafen ungültig			W
395	Kennung des Beteiligten: nicht angegeben oder ungültig	B	E	W
400	Ankunftsdatum der Vorlauffracht nicht angegeben oder ungültig		E
401	Abfahrtsdatum der Vorlauffracht nicht angegeben oder ungültig		E
402	Ankunftsdatum der Vorlauffracht / Datum der Weiterbeförderung: ungültig oder nicht angegeben		E
405	ETa für Hauptfracht am Liegeplatz ungültig oder nicht angegeben	B	E
406	ETD für Hauptfracht am Liegeplatz ungültig oder nicht angegeben	B	E
407	ETa größer als aktuelle Ortszeit (Systemzeit)	B	D	W
408	ETa für Hauptfracht im Anlaufhafen ungültig oder nicht angegeben	B	D	W
409	ETa für Hauptfracht am Zielliegeplatz (nächsten Liegeplatz) ungültig oder nicht angegeben	B
411	ETa für Hauptfracht größer als ETD	B	D	W
415	Meldung/Anforderung zu früh übermittelt	B
416	Meldung/Anforderung zu spät übermittelt	B	E
420	Anmelder nicht angegeben		E
425	Zahl der Besatzungsmitglieder an Bord ungültig	B
426	Zahl der Packstücke nicht angegeben		E
427	Zahl der Personen an Bord ungültig	B
428	Zahl der erforderlichen Lotsen ungültig	B
429	Zahl der erforderlichen Schleppbote ungültig	B
440	Überschneidung der Anlaufdaten des Schiffes gefunden	B
450	Nummer der Lotsenpflichtbefreiung ungültig	B
455	Hafenordnung nicht eingehalten		E
460	Code der Anlaufhafeneinfahrt ungültig	B
461	Code der Anlaufhafenausfahrt ungültig	B
462	Entladehafen nicht angegeben		E
463	Ladehafen nicht angegeben		E
470	Code der angeforderten Hafendienste ungültig	B
475	Vorherige Nachricht steht noch aus	B	D	W
480	Anfrage von Hafenbehörde abgelehnt	B	D	W
481	Beantragte Priorität für Schleusendurchfahrt ungültig	B
482	Beantragte Priorität für Schleusendurchfahrt zu spät erteilt	B
483	Beantragte Priorität für Schleusendurchfahrt unmöglich	B
485	Für Zwecke der Gefahrenabwehr erteilte Nummer der gefährlichen Güter: nicht angegeben		E
486	Für Zwecke der Gefahrenabwehr erteilte Nummer der gefährlichen Güter: ungültig		E
487	Gefahrenstufe in vorheriger Hafenanlage ungültig	B

Codewert	Codebeschreibung - in der Antwort zu verwenden	BERMAN	ERINOT	WASDIS
488	Gefahrenstufe ungültig	B
489	Angabe zu eingehaltenen Verfahren der Gefahrenabwehr ungültig	B
490	Gefahrenabwehr: Code der ISSC-Ausstellungsbehörde ungültig	B
491	Gefahrenabwehr: NAD-Angaben zur ISSC-Ausstellungsbehörde ungültig oder nicht angegeben	B
492	Gefahrenabwehr: Code für "ISSC an Bord" und/oder "ISPS durchführbar" ungültig	B
493	Gefahrenabwehr: ISPS-Codeinformation fehlt	B
505	Ortscode für Warenlager ungültig		E
506	Ortsangabe, Name/Anschrift für Warenlager nicht angegeben		E
520	Code gemäß MARPOL-Anhang ungültig			W
521	Code gemäß MARPOL-Unterteilung ungültig			W
531	Transportgenehmigung für Sprengstoffe nicht angegeben		E
535	Dienstanforderungscode (TSR.7273) ungültig	B
540	Verlader nicht angegeben		E
541	Schifffahrtsunternehmen/Liniendienst (SCAC-Code) ungültig oder nicht angegeben	B	E
545	Referenznummer des Schiffsaufenthalts (Anlaufreferenz) ungültig	B	E
546	Referenz des Schiffsaufenthalts (Anlaufreferenz) im Anlaufhafen nicht angegeben	B
550	Liegeplatztyp für Schiffstyp ungeeignet	B
551	Code für Anlaufart (Anlaufzweck) am Liegeplatz ungültig	B
555	UN-Gefahrgutnummer (UNDG) ungültig		E
561	UNLOCODE für Ort der letzten Abfallüberprüfung ungültig			W
562	UNLOCODE für Registrierort ungültig	B
563	UNLOCODE für Anlaufhafen ungültig	B
565	UNLOCODE für nächsten Anlaufhafen ungültig	B
567	UNLOCODE für vorherigen Anlaufhafen ungültig	B
568	UNLOCODE für Restabfall-Auffanghafen ungültig			W
570	UNLOCODE für Entladehafen ungültig		E
572	UNLOCODE für Abfallentladehafen ungültig			W
574	UNLOCODE für Ladehafen ungültig		E
575	UNLOCODE Vorlauf-Ladehafen ungültig		E
576	UNLOCODE für Ausgangshafen ungültig	B
577	UNLOCODE für Bestimmungshafen ungültig	B
591	Schiffsmängelcode ungültig	B
592	Tatsächlicher Tiefgang des Schiffs an Bug und/oder Heck ungültig oder nicht angegeben	B
594	Schiff unterliegt Boykottregelung	B
597	Name des Schiffskapitäns ungültig oder nicht angegeben	B
598	Schiffsname ungültig
599	Staatszugehörigkeit / Registrierung des Schiffs ungültig oder nicht angegeben	B	E	W
600	Ausrüstungskennung ungültig (keine Übereinstimmung EQD / SGP)		E
610	Kontaktname des Agenten des Schiffseigners ungültig oder nicht angegeben	B
611	NAD-Angaben des Agenten des Schiffseigners ungültig oder nicht angegeben	B
613	Bruttotonnage des Schiffs ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)	B
614	Tragfähigkeit des Schiffs ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)	B
615	Gesamtlänge des Schiffs ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)	B
616	Maximale Gesamtbreite des Schiffs ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)	B
620	Schiffstypcode ungültig	B
630	Anlaufen des Schiffs annulliert	B
631	Anlaufen des Schiffs abgeschlossen	B	E	W
635	Fahrtnummer nicht angegeben	B
650	Abfallentsorger-Kennung ungültig			W
651	Abfallmeldungsbefreiung ungültig oder nicht angegeben			W
652	Abfallmeldungs-Nachrichteninfocode (BGM.1001) ungültig			W
653	Abfallangabetext ungültig oder ungeeignet			W
654	Abfallvolumen an Bord ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)			W
655	Abfallvolumen-Staukapazität ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)			W
656	Zu entladendes Abfallvolumen ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)			W
657	Zu erzeugendes Abfallvolumen ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)			W
658	An Bord verbleibendes Abfallvolumen ungültig oder nicht angegeben (oder Maßeinheit ungültig oder nicht angegeben)			W

Liegeplatzmanagement-Hafenanmeldung (BERMAN)

Anlage 4

1. Erforderliche Daten gemäss IMO-FAL-Übereinkommen

In der Allgemeinen IMO-FAL-Erklärung¹ dürfen die Behörden nur folgende Angaben verlangen:

Name und Beschreibung des Schiffs
Staatszugehörigkeit des Schiffs
Angaben zur Registrierung
Angaben zur Tonnage
Name des Kapitäns
Name und Anschrift des Schiffsagenten
Kurze Beschreibung der Ladung
Anzahl der Besatzungsmitglieder
Anzahl der Fahrgäste
Kurze Angaben zur Fahrt
Datum und Uhrzeit des Ein-/Auslaufens
Einlauf-/Auslaufhafen
Liegeplatz des Schiffs im Hafen
Anforderungen des Schiffs in Bezug auf Auffangeinrichtungen für Schiffsabfälle und Ladungsrückstände
Zweck des Anlaufens
Zusätzlich können für ISPS²-Zwe ke folgende Angaben verlangt werden:
Name des Gefahrenabwehrbeauftragten auf dem Schiff (SSO)
Nummer und Ausstellungsbehörde des Gefahrenabwehrzeugnisses (ISSC)
an Bord des Schiffs geltende Gefahrenstufe 1, 2 oder 3
Angaben über die Anzahl von Personen und Fahrzeugen

2. Nachrichtenfunktion

2.1 Funktionsbestimmung

Die BERMAN-Nachricht ist eine Nachricht, die ein Beförderer, dessen Agent oder ein Schiff zur Beantragung eines Liegeplatzes an die zuständige Hafenbehörde sendet. Sie enthält Angaben über den Grund des Anlaufens, das Schiff, die Liegeplatzanforderungen und die vorgesehenen Lade- und Entladevorgänge³. Sie basiert auf der EDIFACT-BERMANNachricht, die im UN/EDIFACT-Verzeichnis D 04B veröffentlicht ist. Das Implementierungshandbuch (Implementation Manual) beruht auf den von der PROTECT-Gruppe aufgestellten Leitlinien.

2.2 Nachrichtengrundsätze

Für die Zwecke elektronischer Meldungen in der Binnenschifffahrt gelten für die BERMAN-Nachricht, die in diesen technischen Spezifikationen definiert wird, folgende Grundsätze:

Eine Nachricht enthält jeweils nur Informationen über ein einziges Transport-/Beförderungsmittel.
Eine Nachricht bezieht sich jeweils auf den Aufenthalt eines Schiffs in einem Anlaufhafen.
Der Aufenthalt eines Schiffs wird mit einer eindeutigen Anlaufreferenznummer gekennzeichnet, die von der Behörde im Hafen (z.B. der Hafen- oder Zollbehörde) oder in deren Namen vergeben wird.
Die Nachricht muss die (rechtlichen) Anforderungen bezüglich der Anmeldung eines Schiffs bei einem Hafen erfüllen. Sie muss eine einmalige Anmeldung pro Schiff erlauben - für das Einlaufen in den Hafen, das Anlegen am Liegeplatz bei der Ankunft, das Ablegen vom Liegeplatz bei der Abfahrt, den Wechsel des Liegeplatzes innerhalb des Hafens oder auch für die bloße Durchfahrt durch das Hafengebiet.
Die Ankunftsanzeige muss alle Angaben über die Bewegung des Schiffs von außerhalb des Hafengebiets bis zum ersten Liegeplatz im Hafengebiet enthalten. Zusätzliche Dienste, die für die Ankunft am ersten Liegeplatz angefordert werden (Lotsendienste, VTS, Schleppboote und Festmacher) können ebenfalls angegeben werden. Die voraussichtliche Ankunftszeit (Estimated Time of Arrival, ETA) an der Hafeneinfahrt und der vorherige Anlaufhafen des Schiffs müssen angegeben werden.
Ein Antrag auf Liegeplatzwechsel muss alle Angaben über die Bewegung des Schiffs von einem Liegeplatz bis zum nächsten Liegeplatz innerhalb des gleichen Hafengebiets enthalten. Angeforderte zusätzliche Dienste (z.B. Schleppboote, Lotsen oder Festmacher) können für jeden Liegeplatz getrennt angegeben werden. Für den ersten Liegeplatz muss die voraussichtliche Auslaufzeit (Estimated Time of Departure, ETD) angegeben werden. Der Antrag auf Liegeplatzwechsel muss außerdem alle weiteren geplanten Liegeplätze, die das Schiff während seines Aufenthalts einnehmen soll, sowie die voraussichtliche Auslaufzeit (ETA) von diesen Liegeplätzen enthalten.
Die Auslaufanzeige muss alle Angaben über das Auslaufen des Schiffs vom (letzten) Liegeplatz im Hafengebiet enthalten. Angeforderte zusätzliche Dienste für das Auslaufen vom Liegeplatz (z.B. für Schleppboote, Lotsen oder Festmacher) können angegeben werden. Die voraussichtliche Auslaufzeit (ETD) und der nächste Anlaufhafen des Schiffs müssen beim Auslaufen angegeben werden.
Die Nachricht beruht auf folgenden internationalen und europäischen Rechtsvorschriften und ermöglicht deren Durchführung mittels des elektronischen Datenaustauschs (EDI):
1. IMO-FAL-Formular 1, auch enthalten im IMO Compendium on Facilitation and electronic business (IMOKompendium für die Erleichterung und das elektronische Geschäft), FAL.5/Circ.15, 19. Februar 2001, und in der Richtlinie 2002/6/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18. Februar 2002 über Meldeformalitäten für Schiffe beim Einlaufen in und/oder Auslaufen aus Häfen der Mitgliedstaaten der Gemeinschaft, ABl. L 67 vom 09.03.2002 S. 31;
2. Internationaler Code für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (ISPS-Code), angenommen von der Konferenz der Vertragsregierungen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) am 12. Dezember 2002, im Rahmen der Änderungen des Anhangs des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See ( SOLAS-Übereinkommen), und die Verordnung (EG) Nr. 725/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 31. März 2004 zur Erhöhung der Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (ABl. L 129 vom 29.04.2004 S. 6).
Es muss die Möglichkeit bestehen, zu einer zuvor versandten Originalnachricht eine Ersatz- oder Annullierungsnachricht zu senden.
Der Inhalt der Nachricht muss mit der Referenznummer der Nachricht (in BGM 1004) und der Absenderangabe der Nachricht (in NAD(MS) 3039) eindeutig bestimmt sein. Alle sonstigen Identifikationsangaben wie die einheitliche Schiffsnummer oder die Fahrtnummer gelten als sekundäre Referenzen. Dieser Grundsatz gilt auch für das Senden von Ersatz- und Aktualisierungsnachrichten.

3. Nachrichtenstruktur

Page	Pos.	Segment		base	User				Group	Notes and
No.	No.	ID	Name	Status	Status	Max Use			Repeat	Comments
		UNA		C	C	1
		UNB		M	M	1
	10	UNH	Message header	M	M	1
	20	BGM	Beginning of Message	M	M	1
	30	DTM	Date/Time/Period	C	R	1
	40	FTX	Free Text	C	D	1
	50	RFF	Reference	C	D	3			Message Ship
	70		Segment Group 1: NAD-SG2	M	M			9
	80	NAD	Name and Address	M	M	1			Sender	Recipient, Agent, Captain, Security officer
	90		Segment Group 2: CTA-COM	C	O			1
	100	CTA	Contact Information	M	M	1
	110	COM	Communication Contact	C	O	3
	120		Segment Group 3: TDT-RFF-MEA-FTX-SG4	M	M			1
	130	TDT	Transport Information	M	M	1			Ship ID
	140	RFF	Reference	C	D	1		6
	160	MEA	Measurements	C	R	1		9	LOA	Draft, GRT
	170	FTX	Free Text	C	O	1		3	DGS Indicator	Cargo Desc
	190		Segment Group 4: LOC-DTM	C	R			9
	200	LOC	Place/Location Identification	M	M	1			Port Arr.	Prev. Port Next port, Final Dest
	210	DTM	Date/Time/Period	C	M	1		2	ETA	ETD
	300		Segment Group 7: TSR-QTY-SG8	C	O			4
	310	TSR	Transport Service Requirements	M	M	1			Request
	320	QTY	Quantity	C	D	1		2	persons
	330	FTX	Free Text	C	R	1		9	ISSC, Security level, Capable CAR
	340		Segment Group 8: LOC-DTM-POC-SG9	C	C			4
	350	LOC	Place/Location Identification	M	M	1			Activity Loc
	370	DTM	Date/Time/Period	C	D	1		2
	380	QTY	Quantity	C	D	1		2
	390	POC	Purpose of Call	C	O	9
	400	FTX	Free Text	C	R	1
	410		Segment Group 9: HAN-NAD	C	O			4
	420	HAN	Handling Instructions	M	M	1			Port Services
	430	NAD	Name and Address	C	D	1		4
	500	UNT	Message Trailer	M	M		1

Die vor Ankunft zu übermittelnde Liegeplatzmanagement-Nachricht (BERMAN) hat folgendes Format:

Segment gruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) Datenelement TAG	Stufe	Obligatorisch (M) Bedingt (C)	Format	Beschreibung der Segmente/Felder	Beschreibung der Vorgabewerte und Codes, allgemeine Hinweise zur Benutzung der Datenelemente Verwendungshinweise
	UNA		C		Service String Advice
			M	an1	Component data element Separator	:
			M	an1	Segment Tag and Data element separator	+
			M	an1	Decimal Notation	.
			M	an1	Release indicator	?
			M	an1	Reserved future use	Leerzeichen
			M	an1	Segment terminator	'
					Advised string: UNA:+.?'	6 Zeichen

	UNB		M		Interchange header
	S001		M		SYNTAX IDENTIFIER
	0001		M	a4	Syntax identifier	"UNOC" Verwaltungsstelle (Controlling agency)
	0002		M	n1	Syntax version number	"2"
	S002		M		INTERCHANGE SENDER
	0004		M	an..35 (an25)	Sender identification	Postfachnummer oder eindeutiger Name
	0007			an..4	Partner identification code qualifier	n. a.
	0008			an..14	Address for reverse routing	n. a.
	S003		M		INTERCHANGE RECIPIENT
	0010		M	an..35 (an25)	Recipient identification	Postfachnummer oder eindeutiger Name
	0007		C	an..4	Partner identification code qualifier	n. a.
	0014		C	an.. 14	Routing address	n. a.
	S004		M		DATE / TIME OF PREPARATION
	0017		M	n6	Date	Datum der Erzeugung, JJMMTT
	0019		M	n4	Time	Uhrzeit der Erzeugung, HHMM
	0020		M	an.. 14	Interchange reference identification.	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht
	S005		C		RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD	n. a.
	0022			an.. 14	Recipient"s reference / password	n. a.
	0025			an2	Recipient"s reference, password qualifier	n. a.
	0026				an.. 14	Anwendungsreferenz
	0029				a1	Verarbeitungsprioritätscode
	0031		C	C	n1	Empfangsbestätigung angefordert
	0032				an..35	n. a.
	0035			C	n1	Testkennzeichnung "1" = Datenaustausch betrifft eine Testnachricht

	UNH		M		Identification, specification and heading of a message
	0062		M	an.. 14	Message reference number	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht
	S009		M		MESSAGE IDENTIFIER	Nachrichtenkennung
	0065		M	an..6	Message type	"BERMAN", Nachrichtentyp
	0052		M	an..3	Message version number	"D", Versionsnummer der Nachricht
	0054		M	an..3	Message release number	"05B", Versandnummer der Nachricht
	0051		M	an..2	Controlling agency	"UN", Verwaltungsstelle (Controlling agency)
	0057		M	an..6	Association assigned code	"ERI20", von der zuständigen Organisation festgelegter Code / ERI / Protect Version 2.0
	0068		C	an..35	Common Access Reference	Referenz für alle Nachrichten in Bezug auf den gleichen Vorgang
	S010				STATUS OF THE TRANSFER
	0070			n..2	Sequence of transfers	n. a.
	0073			a1	First and last transfer	n. a.

	BGM		M		Identification of the type and function of the message
	C002				Message name
	1001		M	an..3	Document / message name code	Nachrichtentyp: "185" Einlaufen "186" Auslaufen "187" Kombination, Wechsel "318" Antrag auf Liegeplatzwechsel "23" Statusinformation, ... Änderung der Originalnachricht 187 Anmerkung: Mit 187 ist die Fortsetzung der Fahrt zu kennzeichnen.
	1131			an.. 17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	1000			an..35	Document / message name
	C106		M		DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION
	1004		M	an..35	Document identifier	Max. (an15) für Referenznummer der Nachricht verwenden
	1056			an..9	Version
	1060			an..6	Revision number
	1225		M	an..3	Message function code	Funktion der Nachricht: "9" = neue Nachricht, Original "5" = Änderungsnachricht durch Ersetzung "1" = Annullierung
	4343			an..3	Response type code	"QA"

	DTM		M		DATE / TIME / PERIOD
	C507		M		DATE / TIME / PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	"137" Datum der Vorbereitung
	2380		M	an..35	Date or time period value	Datum: JJJJMMTT
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	"102" Für JJJJMMTTHHMM "203" verwenden

Segment gruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) Datenelement TAG	Stufe	Obligatorisch (M) Bedingt (C)	Format	Beschreibung der Segmente/Felder	Beschreibung der Vorgabewerte und Codes, allgemeine Hinweise zur Benutzung der Datenelemente Verwendungshinweise
	FTX		C		Free text
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier
	4453			an..3	Free text function code
	C107				TEXT REFERENCE
	4441		C	an.. 17	Free text identification	Allgemeine Informationen über das Einlaufen des Schiffs CAM = Fehler in der vorherigen Nachricht CAN = annulliert wegen Änderung der Ladung GIV = Allgemeine Schiffsinformation
	1131			an.. 17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	C108		C
	4440		C	an..512	Free text	Freitext: Schiffsmängelinformation (Schiff, nautische Ausrüstung, Ladungsumschlag, hervorstehende Teile, Brand, Überhitzung, Rauch)
	4440		C	an..512	Free text
	4440			an..512	Free text
	4440			an..512	Free text
	4440			an..512	Free text
	3453			an..3	Language, coded
	4447			an..3	Text formatting, coded

	RFF		C		REFERENCE	Referenz der zu ändernden Nachricht, obligatorisch bei Änderungsnachrichten
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	"ACW" Referenz der vorherigen Nachricht
	1154		M	an..70	Reference number	(an15)- Nachrichtenreferenznummer aus BGM-Tag 1004 der Nachricht, auf die sich diese Nachricht bezieht
	1156			an..6	Line number
	4000			an..35	Reference version number
	1060			an..6	Revision number

	RFF		C		REFERENCE	Referenzangabe
	C506		M		REFERENCE	Nur falls bekannt
	1153		M	an..3	Reference qualifier	"ATZ" Referenznummer für den Aufenthalt des Schiffs "GDN" Nummer der Allgemeinen Erklärung "AAE" Nummer der Güteranmeldung
	1154		M	an..70	Reference identifier	Referenz- oder Anmeldungsnummer
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

	RFF		C		REFERENCE
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	EPC = elektronische Hafenabfertigung (zentrale Anlaufstelle) (Electronic Port Clearance, Single Window) "ACE" entsprechende Dokumentennummer "EPC" Angegebenes Dokument wird per elektronischen Datenaustausch (EDI) und durch eine EPCAnwendung versandt "ROB" Angegebenes Dokument ist verfügbar, verbleibt aber an Bord
	1154		M	an..70	Reference identifier	"799" Erklärung über die Schiffsvorräte "797" Seegesundheitserklärung "745" Fahrgastliste "744" Erklärung über die persönliche Habe der Besatzung "250" Besatzungsliste "85" Zollmanifest
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

Segment gruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) TAG	Stufe	D atenelement Obligatorisch (M) Bedingt (C)	Format	Beschreibung der Segmente/Felder	Beschreibung der Vorgabewerte und Codes, allgemeine Hinweise zur Benutzung der Datenelemente Verwendungshinweise
NAD Gr 1	NAD		M		Name and address
	3035		M	an..3	NAME and ADDRESS	Obligatorische Angabe des Absenders, Agenten des Beförderers und/oder Schiffsführers Namenstyp: "MS" Absender der Nachricht "CG" Agent des Beförderers "CPE" Schiffsführer (Kapitän) "AM" Ermächtigte Person (Gefahrenabwehrbeauftragter)
	C082		C		Party function code qualifier	Code, falls dem Empfänger bekannt, ansonsten andere Felder
	3039		M	an..35	PARTY IDENTIFICATION DATAILS
	1131			an.. 17	Party identification
	3055			an..3	Code list qualifier
	C058				Code list responsible agency
	3124			an..35	NAME AND ADDRESS
	3124			an..35	Name and address line
	3124			an..35	Name and address line
	3124			an..35	Name and address line
	3124			an..35	Name and address line
	C080		C		Name and address line
	3036		M	an..35	PARTY NAME
	3036			an..35	Party name
	3036			an..35	Party name
	3036			an..35	Party name
	3036			an..35	Party name
	3045			an..3	Party name
	C059		C		Party name format, coded
	3042		M	an..35	STREET
	3042			an..35	Street and number / p.o. box
	3042			an..35	Street and number / p.o. box
	3042			an..35	Street and number / p.o. box
	3164		C	an..35	Street and number / p.o. box
	C819				Country subentity details
	3229			an..9	n.a.
	1132			an.. 17	n.a.
	3055			an..3	n.a.
	3228			an..70	n.a.
	3251		C	an.. 17	postcode identification	Postleitzahl
	3207		C	an..3	country	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.12
					XXXXXXX

NAD Gr 2	CTA		C	NAD	CONTACT INFORMATION	Kontaktangaben des Absenders
	3139		M	an..3	Contact function	"IC" = Informationskontakt
	C056				DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS
	3413			an.. 17	Department or employee identification	n. a.
	3412		C	an..35	Department or employee	Name oder Funktion der Kontaktperson

CTA	COM		C	NAD/CTA	COMMUNICATION CONTACT	Kontaktangaben zum Kommunikationskontakt des Absenders
	C076				COMMUNICATION CONTACT
	3148		M	an..512	Communication number	Kommunikationsnummer
	3155		M	an..3	Communication channel qualifier	"TE" für Telefonnummer "FX" für Faxnummer "EM" für E-Mail-Adresse "EI" für EDIPostfachnummer (EDI-Nummer oder E-Mail-Adresse ist für NAD 1 obligatorisch, falls eine Antwort in Form einer APERAK-Nachricht angefordert wird. Wird keine Antwort angefordert, so sind EDI-Nummer und E-Mail-Adresse nicht anzugeben.

TDT Gr 3	TDT		M		TRANSPORT Information	Angabe des Transportmittels, Bezeichnung des Schiffs innerhalb eines Schiffsverbands (ein Einzelschiff ohne Schleppkahn oder Schubleichter gilt in diesem Zusammenhang ebenfalls als Schiffsverband)
	8051		M	an..3	Transport stage code qualifier	"20" für Haupttransport
	8028		M	an.. 17	Conveyance reference number	Fahrtnummer, wird vom Absender der Nachricht festgelegt
	C220		M		MODE OF TRANSPORT
	8067		M	an..3	Mode of transport, coded	"8" für Binnenschifffahrt, "1" für Seeverkehr (siehe UN/ECE-Empfehlung 19)
	8066			an.. 17	Mode of transport	n. a.
	C228		M		TRANSPORT MEANS
	8179		M	an..8	Type of means of transport identification, convoy type	Code für Schiffs- und Schiffsverbandstypen gemäß UN/CEFACT-Empfehlung 28, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.1 und Kapitel 6
	8178			an.. 17	Type of means of transport	n. a.
	C040		C		CARRIER	n. a.
	3127		C	an.. 17	Carrier identification	n. a.
	1131			an.. 17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3128		C	an..35	Carrier name	n. a.
	8101			an..3	Transit direction, coded	n. a.
	C401				EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION
	8457			an..3	Excess transportation reason	n. a.
	8459			an..3	Excess transportation responsibility	n. a.
	7130			an.. 17	Customer authorization number	n. a.
	C222		M		TRANSPORT IDENTIFICATION
	8213		M	an..9	ID. of means of transport identification	Schiffsnummer: 7 Stellen für OFS- oder IMOAngabe, 8 Stellen für ERNAngabe und die einheitliche europäische Schiffsnummer
	1131			an.. 17	Code list qualifier	"OFS" für eine amtliche Schiffsnummer des ZKRSystems, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.2 "IMO" für eine IMONummer, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.3 "ERN" für alle anderen Schiffe (ERI-Nummer des Internationalen elektronischen Meldewesens), siehe Teil 2, Kapitel 4.2.4 "ENI" für eine einheitliche europäische Schiffsnummer, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.5

Segment gruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) Datenelement TAG	Stufe	Obligatorisch (M) Bedingt (C)	Format	Beschreibung der Segmente/Felder	Beschreibung der Vorgab ewerte und Codes, allgemeine Hinweise zur Benutzung der Datenelemente Verwendungshinweise
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	8212		M	an..35	Id. Of the means of transport	Name des Schiffs. Ist der Name des Schiffs länger als 35 Zeichen, so wird er gekürzt.
	8453		M	an..3	Nationality of means of transport	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.12. Ist die Staatsangehörigkeit des Transportmittels unbekannt, so ist der dreistellige Code der zuständigen Behörde, die die einheitliche europäische Schiffsnummer erteilt hat, anzugeben.
	8281			an..3	Transport ownership	n. a.

TDT	RFF		C	TDT	REFERENCE
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	"VM" Schiffskennzeichen "PEX" Nummer der Lotsenpflichtbefreiung
	1154		M	an..70	Reference number	Funkrufzeichen, falls zutreffend, oder Kennung jedes Schleppkahns/Schubleichter / Schiffs im Schiffsverband (OFS / ERI ID) Befreiungsnummer
	1156			an..6	Line number
	4000			an..35	Reference version number
	1060			an..6	Revision number

TDT	DTM		C	TDT	DATE / TIME / PERIOD
	C507		M		DATE / TIME / PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	Ortszeit am Ankunftsort Code "132"= ETA
	2380		M	an..35	Date or time period value	Datum/Uhrzeit: JJJJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	"203"

TDT	MEA		C	TDT	MEASUREMENTS
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	Angabe der Messgröße: "AAE" Messgröße
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	Messgröße/Abmessung: "AAM" Bruttotonnage des Schiffs, BRZ "AAN" Nettotonnage des Schiffs "ACS" Gesamtlänge "ADS" Länge Bug-Brücke "WM" Maximale Breite "DP" Maximaler Tiefgang "HM" Maximale Höhe über Wasser (Lufthöhe)
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an.. 17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	Angabe der Maßeinheit: "TNE" Tonnen "CMT" Zentimeter "MTR" Meter
	6314		M	n..18	Measurement value
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface / layer indicator	n. a.

TDT	FTX		C	TDT	Free text
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	Allgemeine Betreffangabe Textbetrefftyp "ACB" Zusätzliche Informationen "AFJ" Mängelbeschreibung "HAZ" Gefahr "AAA" Allgemeine Güterbeschreibung "WAS" Abfallmeldung "VES" Einzelangaben zum Schiff
	4453		C	an..3	Free text function code	Unter Betreff ACB, WAS, AAa oder AFJ können gefährliche Güter hier angegeben werden durch: DGN = Keine gefährlichen Güter DGY = Gefährliche Güter an Bord
	C107		C		TEXT REFERENCE
	4441		C	an.. 17	Free text identification	"WEX"= Abfallmeldung außer für "WAS" "CGS" = Ladung begast für "ACB" Für "HAZ": Co0 = 0 Kegel Col = 1 Kegel Co2 = 2 Kegel Co = 3 Kegel "B" = Rote Flagge (B) für IMO "V" Sondergenehmigung
	1131			an.. 17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	C108		M
	4440		C	an..512	Free text	Textbeschreibung von Mängeln, z.B. AIS, Navigationsgerät, Radar, Motor, Ruder usw.
	4440		C	an..512	Free text	n. a.
	4440		D	an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting, coded	n. a.

TDT GR 4	LOC		C	TDT	PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Hafen
	3227		M	an..3	Place 1 location qualifier	Ortsangabe: "5" Abfahrtsort "94" vorheriger Anlaufhafen "61" nächster Anlaufhafen "89" Registrierungsort "153" Anlaufhafen
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25	Place 1 location identifica- tion	UNIECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Hafens, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.13
	1131			an.. 17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..256	Place 1 location	Vollständiger Name des Hafens
	C519				RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223			an..25	Related place 1 location one identification	Terminalcode, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.15

Segment gruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) TAG	Stufe	D atenelement Obligatorisch (M) Bedingt (C)	Format	Beschreibung der Segmente/Felder	Beschreibung der Vorgabewerte und Codes, allgemeine Hinweise zur Benutzung der Datenelemente Verwendungshinweise
	1131			an.. 17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222			an..70	Related place / location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553				RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233			an..25	Related place / location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.14
	1131			an.. 17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232			an..70	Related place / location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

	DTM		C	TDT/LOC	DATE / TIME / PERIOD	Erforderlich falls Registrierungsort angegeben ist
	C507		M		DATE / TIME / PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	"259" Registrierungsdatum
	2380		M	an..35	Date or time period value	Datum: JJJJMMTT
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	"102" Datumsformat

TSR Gr 7	TSR		C		Transport service requirements
	C536		C		Contract & Carriage condition	n. a.
	4065		M	an..3	Contract and carriage condition code	n. a.
	1131			an.. 17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	C233		M		Service	n. a.
	7273		M	an..3	Service requirement code	Anforderung von Dienstleistungen: "BER" Anforderung Festmachen am Liegeplatz "PIL" Anforderung Lotsendienst "VTS" Anforderung Schiffsverkehrsdienste (VTS) "TUG" Anforderung Schleppbootdienst "MAR" Geplanter Umschlag von MARPOLSchadstoffen "SEC" Gefahrenabwehrdienste
	1131			an.. 17	Code list identification code.	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code.	n. a.
	7273			an..3	Service requirement code	n. a.
	1131			an.. 17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	C537				Transport priority
	4219			an..3	Transport service priority code	n. a.
	1131			an.. 17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	C703				Nature of cargo
	7085			an..3	Cargo type classification code	n. a.
	1131			an.. 17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.

TSR	QTY		C	TSR / QTY	QUANTITY	Angabe der Zahl der Besatzungsmitglieder, Fahrgäste und Sonstiges wie Haustiere oder andere Tiere
	C186		M		Quantity details
	6063		M	an..3	Quantity type code qualifier	"115" = Gesamtzahl der Besatzungsmitglieder an Bord einschließlich Kapitän "114" = Gesamtzahl der Personen an Bord "14" = Gesamtzahl der Tiere an Bord
	6060		M	an ... 35	Quantity	Zahl, z.B. 4
	6411		C	an..8	Measure unit code

TSR Gr 8	LOC		C	TSR	PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Hafen
	3227		M	an..3	Place / location qualifier	Ortsangabe: "5" Abfahrtsort "94" vorheriger Anlaufhafen "61" nächster Anlaufhafen "89" Registrierungsort "153" Anlaufhafen
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25	Place / location identification	UN/ECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Hafens, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.13
	1131			an.. 17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..256	Place / location	Vollständiger Name des Hafens
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25	Related place / location one identification	Terminalcode, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.15
	1131			an.. 17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		C	an..70	Related place / location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25	Related place / location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Teil 2, Kapitel 4.2.14
	1131			an.. 17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70	Related place / location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

Gr 8	DTM		C	TSR/LOC	DATE / TIME / PERIOD	Datum und Uhrzeit des Beginns des angeforderten Verkehrsdienstes
	C507		M		DATE / TIME / PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	"132" Einlaufdatum/-uhrzeit, geschätzt
	2380		M	an..35	Date or time period value	Uhrzeit: JJJJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	"203"

Gr 8	QTY		C	TSR/LOC	Quantity
	C186		M		Quantity details	Mengenangaben
	6063		M	an..3	Quantity type code qualifier:	Mengentypcode "1" Diskrete Mengenangabe
	6060		M	an..35	Quantity	Zahl der erforderlichen Schleppbote Zahl der Festmacher
	6411			an..3	Measurement unit code	n. a.

Segment gruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) Datenelement TAG	Stufe	Obligatorisch (M) Bedingt (C)	Format	Beschreibung der Segmente/Felder	Beschreibung der Vorgab ewerte und Codes, allgemeine Hinweise zur Benutzung der Datenelemente Verwendungshinweise
Gr 8	POC		M	TSR	Purpose of call
	C525		M		Purpose of conveyance call	Zweck des Anlaufens
	8025		M	an..3	Conveyance call purpose description code	"1" Güterumschlag "2" Ein-/Aussteigen von Fahrgästen "3" Bunkerung "4" Wechsel der Besatzung "5" Freundschaftsbesuch "6" Laden von Vorräten "7" Reparatur "8" Auflegen des Schiffs "9" Warten auf Anweisungen "10" Sonstiges "11" Ein-/Aussteigen von Besatzungsmitgliedern "12" Kreuzfahrt, Freizeit und Erholung "13" Einlaufen auf Anweisung staatlicher Behörden "14" Quarantäneinspektion "15" Notliegeplatz "16" Tankreinigung "17" Abfallentsorgung
	1131			an.. 17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	8024			an..35	Conveyance call purpose description	n. a.

Gr 8	FTX		C	TSR/LOC	Free text	Nur für Informationen zur Gefahrenabwehr
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	Angaben zur Gefahrenabwehr können in 4441 gemacht werden "SEC" aktuelle Gefahreninformation
	4453			an..3	Free text function code
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an.. 17	Free text identification	Gefahrenstufe S1 Gefahrenstufe 1 S2 Gefahrenstufe 2 S3 Gefahrenstufe 3
	1131			an.. 17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	C108		M
	4440		M	an..512	Free text	Weitere Anmerkungen "PER" gefolgt von der Zahl der Personen an Bord
	4440		C	an..512	Free text	ISSC-Angaben "SCN" Gefahrenabwehrzeugnis nicht verfügbar "SCY" Gefahrenabwehrzeugnis an Bord
	4440			an..512	Free text	Hier können Fahrzeugmarke und amtliches Kennzeichen angegeben werden "CAR" amtliches Kennzeichen
	4440			an..512	Free text	Freitext: Name des im TSR-Segment angeforderten Dienstleisters
	4440			an..512	Free text
	3453			an..3	Language, coded
	4447			an..3	Text formatting, coded

LOC Gr 9	HAN		C	TSR/LOC	Handling instructions
	C524		M		HANDLING INSTRUCTIONS	Umschlagsanweisungen
	4079		M	an..3	Handling instructions, coded	Codierung der Umschlagsanweisungen (Handling instructions): "LLO" "LOA" = Laden "LDI" "DIS" = Entladen "RES" "RES" = Umstauen "T" "TRA" = Transit "TSP" "CTC" = Ladetankreinigung "CUS" "CUS" = nur Zollanmeldung "BUN" "BUN" = nur Bunkerung "DRY" "RED" = Reparatur im Trockendock "WET" "REW" = Reparatur im Hafenbecken "NCO" = kein Güterumschlag
	1131			an.. 17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded	n. a.
	4078			an..70	Handling instructions	Poller-Nummern, bevorzugte Liegeseite, Einstiegsort für Lotsen, MFO, MDF, Frischwasser usw.
	C218				HAZERDOUS MATERIAL
	7419			an..7	Hazardous material class code, identification	n. a.
	1131			an.. 17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded	n. a.
	7418			an..35	Hazardous material class	n. a.

HAN Gr 10	GDS		C	TSR/LOC/ HAN	Nature of cargo
	C703		M		Nature of cargo
	7085		M	an..3	Cargo type classification code	Codierung der Ladungsart¹: "5" sonstige, nicht in Containern "6" Fahrzeuge "7" Ro-Ro (Rollon/rolloff) "8" auf Paletten "9" in Containern "10" loses Stückgut "11" Gefahrgut "12" Stückgut "1 3" Flüssigfracht "14" temperaturgeführte Fracht "15" umweltverschmutzende Ladung "16" ungefährliche Ladung "17" diplomatisch "18" militärisch "19" geruchsbelästigende Fracht "21" Haushaltswaren "22" Gefriergut "30" Massengut (Sand, Kies, Erz usw.)
	1131			an.. 17	Code list identification code.	n. a.
	3055			an..3	n.a.	n. a.

	MEA		C	TSR/LOC/ HAN/GDS	Measurements
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	Angabe der Messgröße: "AAE" Messgröße
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS	Maßangaben
	6313		M	an..3	Property measured	Messgröße/Abmessung: "G" Bruttogewicht
	6321			an..3	Measurement significance
	6155			an.. 17	Measurement attribute identification
	6154			an..70	Measurement attribute
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	Angabe der Maßeinheit: "KGM" Kilogramm "TNE" Tonnen
	6314		M	n..18	Measurement value
	6162			n..18	Range minimum
	6152			n..18	Range maximum
	6432			n..2	Significant digits
	7383			an..3	Surface / layer indicator

	UNT		M		End and control of completeness of the message
	0074		M	n..10	Number of segments in a message
	0062		M	an.. 14	Message reference number	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht

	UNZ		M		End and control of the interchange
	0036		M	n..6	Interchange control count	"1" für Anzahl der im Datenaustausch enthaltenen Nachrichten
	0020		M	an.. 14	Interchange control reference	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht
1) Diese Codetabelle wird zur gemeinsamen Pflege und Verwendung als Anhang 20 "Art der Ladung" (Nature of Cargo) in Teil IV des ERI-Handbuchs aufgenommen.

4. Datenattribute

Legende: M = obligatorisch (mandatory), C = bedingt (conditional), O = fakultativ (optional), Anzeige, dass das Attribut im IMO-FAL-Formular 1 und/oder im SOLAS/ISPS-Code aufgeführt ist

Stelle	Datenattribut	BERMAN	IMO FAL	SOLAS/ISPS	Zuordnung	Definition	Bedingung
Kopfdaten (header Info):
	MESSAGE type REQUEST BERTH CODE	M	M = Arr/ Dep		BGM.1001	Code für den Anforderungstyp der Nachricht (z.B. Anzeige des Ein-/Auslaufens vom Liegeplatz im Hafen, Liegeplatzwechsel im Hafen oder Durchfahrt durch das Hafengebiet), wird vom Absender angegeben
	MESSAGE REFERENCE	M			BGM.1004	Referenznummer der Nachricht, wird vom Absender vergeben und muss für ihn innerhalb des Nachrichtentyps und des betrieblichen Anwendungsbereichs eindeutig sein
	MESSAGE FUNCTION INDICATOR	M			BGM.1225	Angabe, ob es sich um eine Original-, Ersatz- oder Annullierungsnachricht handelt
	MESSAGE DATE TIME	M	M		DTM(137).2380	Datum und Uhrzeit, wann die in der Nachricht enthaltenen Informationen erstellt wurden (Ortszeit). (Dies ist nicht unbedingt die Zeit, zu der die Nachricht verarbeitet, konvertiert oder abgesendet wurde. Es ist die Zeit des "Schreibens", nicht die des Poststempels auf dem Umschlag (das ist UNB).)
	MESSAGE CHANGE REFERENCE PREVIOUS MESSAGE	C			RFF(ACW).1154	Referenznummer, die der Absender für die zuvor versandte Nachricht vergeben hat, auf die sich die Ersetzung (oder eine andere Änderung) bezieht.	Nur auszufüllen, falls es sich nicht um eine Original-Nachricht handelt.
	MESSAGE CHANGE REMARKS CODED	C			FTX(CHG).4441	Codierte Angabe der Art der Änderung(en) in dieser Nachricht gegenüber der zuvor versandten Nachricht.	Nur auszufüllen, falls es sich nicht um eine Original-Nachricht handelt.
	MESSAGE SENDER ID and NAD	M			NAD(MS).3039 and 3124	Kennung des Absenders der Nachricht.
	MESSAGE SENDER CONTACT PERSON	O			CTA(IC).3412 in NAD(MS) group	Name der Kontaktperson des Absenders der Nachricht.
	MESSAGE SENDER CONTACT PHONE/FAX/ E-MAIL	O			COM.3148(TE/FX/EM) in NAD(MS).CTA(IC)	Telefonnummer / Faxnummer / E-Mail-Adresse der Kontaktperson des Absenders der Nachricht.
	MESSAGE RECIPIENT ID	M			NAD(MR).3039	Kennung des Empfängers der Nachricht.

Informationen über die Beteiligten (Parties Info):
- Agenten		M5
	CARRIER AGENT ID and NAD	M	M		NAD(CG).3039 and 3124	Kennung desjenigen, der im Namen des Beförderers handelt (Frachtagent)
	CARRIER AGENT CONTACT NAME	M			CTA(IC).3412 in NAD(CG) group	Name der Kontaktperson des Agenten des Beförderers.
	CARRIER AGENT CONTACT PHONE/ FAX/EMAIL	O			COM.3148(TE/FX/EM) in NAD(CG).CTA(IC)	Telefonnummer / Faxnummer / E-Mail-Adresse der Kontaktperson des Agenten des Beförderers.
	SHIP OWNER AGENT NAD	C			NAD(DQ).3124	Name und Anschrift desjenigen, der im Namen des Schiffseigners handelt (Synonym: Schiffsbetreiber).	Im Falle eines gecharterten Schiffs
	SHIP OWNER AGENT CONTACT NAME	C			CTA(IC).3412 in NAD(DQ) group	Name der Kontaktperson des Agenten des Schiffseigners.	Im Falle eines gecharterten Schiffs
	SHIP OWNER AGENT CONTACT PHONE/ FAX/EMAIL	O			COM.3148(TE/FX/EM) in NAD(DQ).CTA(IC)	Telefonnummer / Faxnummer / E-Mail-Adresse der Kontaktperson des Agenten des Schiffseigners.
	NAME OF CAPTAIN	M	M		NAD(CPE).3124	Name des Schiffskapitäns.
	NAME SHIPS SECURITY OFFICER	O		-	NAD(AM).3124	Name der Person, der im Zusammenhang mit dem ISPS-Code als Beauftragter für die Gefahrenabwehr (SOS) auf dem Schiff benannt wurde.
	ISSC ISSUING AUTHORITY ODE or NAD	C		M	NAD(FO).3039 or 3124	Code oder Name und Anschrift der Ausstellungsbehörde des Internationalen Gefahrenabwehrzeugnisses (ISSC).	Je nach Art des Schiffs und der Fahrt ist gemäß ISPS-Code entweder der Code oder Name anzugeben.

Informationen über das Schiff (Ship Info):
	SHIP ID RADIO CALL SIGN	O			RFF(VM).1154 in TDT group	ITU-Funkrufzeichen des Schiffs. Anmerkung: ohne Leerzeichen und Bindestriche anzugeben.	Nur für Seeschiffe, sofern erforderlich.
	SHIPS IDENTITY NUMBER	M	M		TDT(20).8213	Identifikation des Schiffs (IMO-Nummer oder einheitliche Schiffsnummer)
	SHIP NAME	M	M		TDT.8212	Name des Schiffs.
	SHIP NATIONALITY	M	M		TDT.8453	UN-Ländercode für die Staatszugehörigkeit des Schiffs.
	CARRIER ID	O			TDT.3127	Identifikation der Beförderer/Schiffseigner, z.B. aus der SCACCodeliste (Standard Carrier Alpha Code - USA).	Dies ist der US-Code für Beförderer.
	CARRIER NAD	O			NAD(CA).3124	Name und Anschrift des Beförderers/Schiffseigners
	SHIP type CODE	M	M		TDT.8179	Code für den Schiffstyp gemäß UN/ECE-Empfehlung 28
	SHIP LENGTH	M			MEA(AAE).(ACS). (MTR).6314 in TDT group	Gesamtlänge des Schiffs gemäß Schiffsregisterauszug
	SHIP width MAXIMUM	O			MEA(AAE).(WM). (MTR).6314 in TDT group	Maximaler Abstand von einer Schiffsseite zur anderen.
	SHIP DEADWEIGHT	O			MEa (AAE)(ABY).(TNE). 6314	Registrierte SommerGesamttragfähigkeit des Schiffs in Tonnen.
	SHIP TONNAGE GROSS	O	M		MEA(AAE).(AAM). (TNE).6314 in TDT group	Bruttotonnage gemäß Schiffsregisterauszug
	SHIP HELISPOT PRESENT INDICATOR	X			FTX.(TDT).4441 in TDT group	Angabe, dass das Schiff mit einem Hubschrauberlandeplatz (Helispot) ausgestattet ist.	Keine Verwendung im Binnenschiffsverkehr
	SHIP PILOTAGE EXEMPTION NUMBER	O			RFF.(PEX).1154	Nummer der Bescheinigung über die Befreiung von der Pflicht zur Nutzung von Lotsendiensten beim Ein- und Auslaufen des Schiffs in den bzw. aus dem Hafen.
	SHIP WASTE REPORTING EXEMPTION INDICATOR	O			FTX.(WAS).4441 in TDT group	Angabe, dass das Schiff von der Vorlage einer Abfallmeldung beim Einlaufen in den Hafen befreit ist.
	SHIP REGISTRY CERTIFICATE PLACE CODE and NAME	O	O		LOC(89).3225 in TDT group	Name / Code des Orts, in dem das Schiff amtlich registriert wurde.	UN/LOCODE
	SHIP REGISTRY DATE	O	O		DTM(597).2380(102). In TDT.LOC group	Datum, an dem das Schiff amtlich registriert wurde.
	SHIP REGISTRY NUMBER	C	O		TDT (20). 8213	Nummer, die dem Schiff von der Registrierungsbehörde am Ort der amtlichen Registrierung zugeteilt wurde. Bei Binnenschiffen ist dies die amtliche Nummer.	Falls die Nummer bekannt ist, muss sie zur Kontrolle angegeben werden, siehe auch Schiffsnummer

Informationen über die Fahrt (Voyage info):
	Port of arrival / departure	M	M		LOC(153).3225 in TDT group	Angaben zur Fahrt Code gemäß UN/LOCODE	UN/LOCODE
	ENTRY POINT AT THE PORT	C			LOC(153).C519.3223 in TDT group	Code / Name des Punktes, an dem das Schiff in das Hafengebiet (VTS-Gebiet) einlaufen wird, z.B. Lotsenstation.	Für die Ankunft
	EXIT POINT OF THE PORT	C			LOC(153).C553.3223 in TDT group	Code / Name des Punktes, an dem das Schiff das Hafengebiet (VTS-Gebiet) verlassen wird, z.B. Lotsenstation.	Für die Abfahrt
	PREVIOUS PORTS of CALL CODED	C	O		LOC(94).3225 in TDT group	Code für den vorherigen Anlaufhafen des Schiffs. Code gemäß UN/LOCODE.	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Ankunft oder Transit. UN/LOCODE
	NEXT PORT OF CALL CODED	C			LOC(61).3225 in TDT group	Code für den nächsten Anlaufhafen des Schiffs. Code gemäß UN/LOCODE. Anmerkung: Für "Unbekannt" den Code "XXXXX" verwenden.	Auszufüllen in Liegeplatzforderungen bei Abfahrt oder Transit. UN/LOCODE

Stelle	Datenattribut	BERMAN	IMO FAL	SOLAS/ISPS	Zuordnung	Definition	Bedingung
	PORT OF CALL NEXT TEXT	C			LOC(61).3224 in TDT group	Textbeschreibung für den nächsten Anlaufhafen mit zusätzlichen Angaben wie: Vor Anker, Warten auf Anweisungen.	Ggf. auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Abfahrt oder Transit.
	PORT OF ORIGIN CODE	O			LOC(5).3225 in TDT group	Code für den Hafen, in dem die Fahrt des Schiffs begonnen hat.
	PORT/ORIGIN TEXT	O			LOC(5).3224 in TDT group	Name des Hafens, in dem die Fahrt des Schiffs begonnen hat.
	PORT OF DESTINATION CODE	O			LOC(8).3225 in TDT group	Code für den Hafen, in dem die Fahrt des Schiffs enden wird.	UN/LOCODE
	PORT OF FINAL DESTINATION TEXT	O			LOC(8).3224 in TDT group	Name des Hafens, in dem die Fahrt des Schiffs enden wird.
	HAZARDOUS GOODS YES/NO	M			FTX(HAZ).DGY 4453 in TDT group	Angabe, ob das Schiff auf seiner Fahrt gefährliche Güter transportiert oder nicht.
	HAZARDOES CLASS AND CONES	D			FTX(HAZ)4441 in TDT group	Angabe, dass die Kegel mitgeführt werden und für welche ADNR-Klasse sie gelten.
	DANGEROUS GOODS DATA ON BOARD AVAILABLE INDICATOR	O			FTX(HAZ).DGM in TDT group	Bestätigung, dass sich eine Aufstellung der Daten, ein Verzeichnis/Manifest oder ein Lage-/Ladeplan für die einzelnen an Bord geladenen gefährlichen oder umweltschädlichen Güter und deren Aufbewahrungsorts im Schiff an Bord befindet oder in elektronischer Form übermittelt wurde.	Zur Kontrolle dürfte ggf. eine Computeraufstellung genügen, um die Verfügbarkeit der Informationen sicherzustellen.
	CARGO GASSED INDICATOR	O			FTX (CGS) 4441	Angabe, dass die Ladung begast wurde.
	CARGO DESCRIPTION TEXT	O	C		FTX(AAA).4440 in TDT group	Allgemeine oder kurze Beschreibung der an Bord des Schiffs befindlichen Ladung.	Falls vorhanden, ist der HS-Code anzugeben
	WASTE REPORTING	O		O	FTX (WAS) 4451 4441 (WEX) is waste reporting exemption	Angabe, dass sich Abfall an Bord befindet oder dass das Schiff von der Abfallmeldung befreit ist.
	REPORTED DEFECTS TEXT	O			FTX(AFJ).4440 in TDT group	Textbeschreibung der Mängel an Ausrüstung oder Ladung (z.B. Radar, GPS-Gerät, Kreisel- oder anderer Kompass, Funkgerät, sonstige Mängel oder Schäden an Schiff oder Motoren),
	VOYAGE DETAILS TEXT	O	O		FTX(TDT).4440 several lines	Textanmerkung über etwaige Vorkommnisse auf dem Schiff oder auf der Fahrt wie Aspekte der technischen Sicherheit, z.B. ob das Schiff in einen Unfall verwickelt war, aufgelaufen ist oder beschädigt wurde
	VOYAGE NUMBER	C			TDT.8028		Falls diese Nummer verfügbar ist
	SHIP"S STAY REFERENCE	C			RFF(ATZ).1154 in TDT group	Eine von der Behörde (Hafenbehörde, Zollbehörde oder PCS) erteilte Aufenthaltsnummer für den Aufenthalt des Schiffs im Hafen	Auszufüllen, falls es sich nicht um eine Original-Nachricht handelt
	DRAFT DEEPEST	M			MEA(AAE).(DP). (MTR).6311 in TDT group	Tiefgang des Schiffs, gemessen an der Tiefgangsmarke
	DRAFT ACTUAL FORWARD	C			MEA(AAE).(AEQ). (MTR).6311 in TDT group
	DRAUGHT ACTUAL AFT	C			MEA(AAE).(AER). (MTR).6311 in TDT group	Tiefgang des Schiffs, gemessen an der Tiefgangsmarke am Heck
	MANOEUVRING SPEED	O			MEA(ABS).(NMH new code).6314 in TDT group	Manövriergeschwindigkeit des Schiffs an der Lotsenstation oder Einfahrt ins Hafengebiet.
	ETa AT PORT	M	M		DTM(132).2380 in TDT.LOC group	Datum/Uhrzeit der voraussichtlichen Ankunft des Schiffs an der Hafeneinfahrt oder im Hafengebiet des Anlaufhafens, in Ortszeit	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Ankunft.
	ETD FROM PORT	C	C		DTM(133).2380 in TDT.LOC group	Datum/Uhrzeit des voraussichtlichen Auslaufens des Schiffs aus dem Anlaufhafen (in dem diese Nachricht versandt wird), in Ortszeit	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Abfahrt.

Liegeplatzplanung (Berth Planning):		C,9			TSR(BPL = Planning) group	Geplanter Liegeplatz, den das Schiff während seines Aufenthalts im Anlaufhafen einnehmen soll	Nicht auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Abfahrt oder Transit.
	BERTH CODE	C			LOC(164).3225 in TSR group	Code für den Liegeplatz des Schiffs im Anlaufhafen, an dem das Schiff im Hafen festmachen wird.	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Liegeplatz.
	BERTH TEXT	C			LOC(164).3224 in TSR group	Beschreibung für den Liegeplatz des Schiffs im Anlaufhafen, an dem das Schiff im Hafen festmachen wird, mit zusätzlichen Angaben wie: Landungsstegnummer, Festmachdalbe oder -tonne	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Liegeplatz.

Liegeplatzanforderung (Berth Request):		C,9			TSR(BER) group		Anzufüllen in allen Liegeplatzanforderungen, außer für Transit.
	NUMBER/CREW ON BOARD	C	O		QTY(115).6060 in TSR group	Gesamtzahl der Besatzungsmitglieder an Bord des Schiffs, einschließlich Kapitän.	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Ankunft oder Abfahrt.
	NUMBER/PEOPL ON BOARD	M	M		QTY(114).6060 in TSR	Gesamtzahl der Personen an Bord des Schiffs, einschließlich Besatzung, Fahrgäste und blinde Passagiere.	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Ankunft oder Abfahrt.
	NUMBER OF PASSENGERS ON BOARD	O	C		QTY(115).6060 in TSR group	Gesamtzahl der Fahrgäste an Bord des Schiffs.	Auszufüllen für Fahrgastschiffe
	NUMBER OF ANNIMALS ON BOARD	O			QTY(14).6060 in TSR group	Zahl der Tiere an Bord	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Ankunft oder Abfahrt.
	PRIORITY INDICATOR FOR PASSING LOCKS	O			TSR.4219	Angabe, dass Priorität für die Schleusendurchfahrten beantragt wird.

- Liegeplatz (Berth)		M,1			LOC(164) group in TSR group	Angaben zum Liegeplatz, an dem das Schiff im Anlaufhafen festmachen wird.
	BERTH CODE	C			LOC(164).3225 in TSR group	Code für den Liegeplatz des Schiffs im Anlaufhafen,	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Liegeplatz.
	BERTH TEXT	C			LOC(164).3224 in TSR group	Name des Liegeplatz im Anlaufhafen, an dem das Schiff im Hafen festmachen wird, mit zusätzlichen Angaben wie: Landungsstegnummer, Festmachdalbe oder -tonne 20-36.	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Liegeplatz.
	BERTH MOORING INFO CODE	O			LOC(164).3223 in TSR group	Code für Informationen zum Festmachen des Schiffs am Liegeplatz im Anlaufhafen. Die ersten beiden Zeichen stehen für die Festmachseite (z.B. hafenseitige Vertäuung) des Schiffs, darauf können 2 Zeichen für die erweiterte Liegeplatzangabe folgen (z.B. Festmachen nördlich der Tonne). Format: XX oder XX-; dabei ist XX die Angabe der Festmachseite und - die erweiterte Liegeplatzangabe.
	BERTH RANGE TO CODE	O			LOC(164).3233 in TSR group	Code für den letzten Liegeplatz einer Reihe von Liegeplätzen, falls das Schiff mehrere Liegeplätze im Hafen belegt.
	ETa AT BERTH	C			DTM (132).2380 in TSR.LOC group	Datum/Uhrzeit der voraussichtlichen Ankunft des Schiffs am Liegeplatz im Anlaufhafen, in Ortszeit	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Ankunft.
	ETD AT BERTH	C			DTM(133).2380 in TSR.LOC group	Datum/Uhrzeit des voraussichtlichen Auslaufens des Schiffs vom Liegeplatz im Anlaufhafen, in Ortszeit	Auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Abfahrt oder Wechsel.

Angeforderte Dienste am Liegeplatz (Requested services at Berth):		O, 4			HAN in TSR.LOC group
	PORT SERVICE REQUESTED CODE	O			HAN.4079 in TSR.LOC group	Code für den Dienst, der für Einlaufen/Auslaufen/ Transit des Schiffs im Anlaufhafen oder für den Liegeplatzwechsel im Hafen angefordert wird (z.B. Lotsen, Festmacher, Schlepper, Abfallentsorgung).
	PORT SERVICE REMARKS TEXT	O			HAN.4078 in TSR.LOC group	Textbeschreibung für die Sonderdienste, die für Einlaufen/Auslaufen/Transit des Schiffs im Anlaufhafen angefordert werden (z.B. Zahl der Festmacher, Lotsen, Schlepper) in Abstimmung mit dem Kapitän festzulegen.
	NUMBER/PILOT REQUIRED	D			QTY(321).6060 in TSR.LOC group	Einschließlich VTS- /VTM- Dienste	Nur auszufüllen, falls der Hafendienst ein Lotsendienst ist.
	NUMBER/ TUGBOATS REQUIRED	C			QTY(459).6060 in TSR.LOC group		Nur auszufüllen, falls der Hafendienst ein Schleppdienst ist.
	LINESMAN COMPANY ID and NAD	O			NAD(BOA).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für das Festmachen des Schiffs am Liegeplatz im Hafen verantwortlich ist.
	PILOT COMPANY ID and NAD	O,2			NAD(PIL).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für das Lotsen des Schiffs im Hafengebiet und in der Hafenzufahrt verantwortlich ist.
	TUG COMPANY ID and NAD	O,2			NAD(TOW).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für die Erbringung der Schleppdienste für das Schiff verantwortlich ist.
	TYPE OF CALL AT BERTH CODED	O			POC.8025 in TSR.LOC group	Code für Vorgänge am Liegeplatz (z.B. Güterumschlag, Bunkerung, Reparatur, Abfallentsorgung, Tankreinigung, Entgasung, Besatzungswechsel).
	TYPE OF CALL AT BERTH TEXT	O			POC.8024 in TSR.LOC group	Beschreibung für die Vorgänge am Liegeplatz.

- Liegeplatzwechsel (zum nächsten Liegeplatz) (Berth to (Next berth))		C,1			LOC(217= Next berth) group in TSR group	Angaben zum nächsten Liegeplatz, zu dem das Schiff im Anlaufhafen wechseln wird.	Nur auszufüllen in Liegeplatzanforderung bei Wechsel.
	BERTH CODE	C			LOC(217).3225 in TSR group	Code für den Liegeplatz des Schiffs im Anlaufhafen, an dem das Schiff im Hafen festmachen wird.	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Liegeplatz.
	BERTH TEXT	O			LOC(217).3224 in TSR group	Beschreibung für den Liegeplatz des Schiffs im Anlaufhafen, an dem das Schiff im Hafen festmachen wird, mit zusätzlichen Angaben wie: Landungsstegnummer oder Festmachdalbe oder -tonne.	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Liegeplatz.
	BERTH MOORING INFO OF SHIP CODED	O			LOC(164).3223 in TSR group	Code für Informationen zum Festmachen des Schiffs am Liegeplatz im Anlaufhafen. Die ersten beiden Zeichen stehen für die Festmachseite (z.B. hafenseitige Vertäuung) des Schiffs, darauf können 2 Zeichen für die erweiterte Liegeplatzangabe folgen (z.B. Festmachen nördlich der Tonne). Format: XX oder XX; dabei ist XX die Angabe der Festmachseite und - die erweiterte Liegeplatzangabe.
Stelle	Datenattribut	BERMAN	IMO FAL	S OLAS/ISPS	Zuordnung	Definition	Bedingung
	BERTH RANGE TO CODE	O			LOC(164).3233 in TSR group	Code für den letzten Liegeplatz einer Reihe von Liegeplätzen, falls das Schiff mehrere Liegeplätze im Hafen belegt.
	ETa AT BERTH	O			DTM (132).2380 in TSR.LOC group	Datum/Uhrzeit der voraussichtlichen Ankunft des Schiffs am Liegeplatz im Anlaufhafen, in Ortszeit

- Hafendienste am nächsten Liegeplatz (Port services at Next Berth):		O, 4			HAN in TSR.LOC group
	PORT SERVICE REQUESTED CODE	D			HAN.4079 in TSR.LOC group	Code für den Dienst, der für Einlaufen/Auslaufen/ Transit des Schiffs im Anlaufhafen oder für den Liegeplatzwechsel im Hafen angefordert wird (z.B. Lotsen, Festmacher, Schlepper, Abfallentsorgung).	Nur anzugeben, falls Dienste angefordert werden, oder für obligatorische Hafendienste
	PORT SERVICE REMARKS TEXT	O			HAN.4078 in TSR.LOC group	Textbeschreibung für die Sonderdienste, die für Einlaufen/Auslaufen/Transit des Schiffs im Anlaufhafen angefordert werden (z.B. Zahl der Festmacher, Lotsen, Schlepper) in Abstimmung mit dem Kapitän festzulegen.
	NUMBER/PILOT REQUIRED	O			QTY(321).6060 in TSR.LOC group		Nur auszufüllen, falls der Hafendienst ein Lotsendienst ist.
	NUMBER/ TUGBOATS REQUIRED	O			QTY(459).6060 in TSR.LOC group		Nur auszufüllen, falls der Hafendienst ein Schleppdienst ist.
	LINESMAN COMPANY ID and NAD	O			NAD(BOA).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für das Festmachen im Hafen verantwortlich ist.
	PILOT COMPANY ID and NAD	O,2			NAD(PIL).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für die Bereitstellung der Lotsen im Hafengebiet und in der Hafenzufahrt verantwortlich ist.
	TUG COMPANY ID and NAD	O,2			NAD(TOW).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für die Bereitstellung der Schleppboote verantwortlich ist.
	TYPE OF CALL AT BERTH CODE	O			POC.8025 in TSR.LOC group	Code für Vorgänge am Liegeplatz (z.B. Güterumschlag, Bunkerung, Reparatur, Abfallentsorgung, Tankreinigung, Entgasung, Besatzungswechsel).
	TYPE OF CALL AT BERTH TEXT	O			POC.8024 in TSR.LOC group	Textbeschreibung der Umschlagsvorgänge für das Schiff am Liegeplatz.

Transitantrag (Transit request):		C,1			TSR group		Auszufüllen in Transitantrag.
	SHIP OUTBOUND/ INBOUND INDICATOR	C			TSR.7273	Code zur Angabe, ob die Fahrt des Schiffs durch das Hafengebiet eine Ausfahrt oder Einfahrt ohne Anforderung eines Liegeplatzes im Hafengebiet ist.	Nur für Schiffe im Transit durch das Seehafengebiet. Ausfahrt bedeutet Richtung See, Einfahrt bedeutet stromaufwärts.
	NUMBER/CREW ON BOARD	C	C		QTY(115).6060 in TSR group	Gesamtzahl der Besatzungsmitglieder an Bord des Schiffs, einschließlich Kapitän.
	NUMBER/PEOPL ON BOARD	M	M		QTY(114).6060 in TSR	Gesamtzahl der Personen an Bord des Schiffs, einschließlich Besatzung und Fahrgäste, ungeachtet des Alters.
	REQUESTED PRIORITY FOR PASSING LOCK	O			TSR.4219	Angabe der beantragten Priorität für die Schleusendurchfahrten.

- Ort der Tätigkeit (Activity location):		O,1			LOC(175) group in TSR group
	ACTIVITY LOCATION CODE	C			LOC(164).3225 in TSR group	Code für den Ort, an dem bestimmte Tätigkeiten stattfinden, z.B. den Ort, an dem der Lotse ein-/aussteigt	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Ort der Tätigkeit.
	ACTIVITY LOCATION TEXT	C			LOC(164).3224 in TSR group	Beschreibung für den Ort, an dem eine bestimmte Tätigkeit stattfindet, z.B. den Ort, an dem der Lotse ein-/aussteigt	Auszufüllen ist der Code oder Text für den Ort der Tätigkeit.
	ETa AT ACTIVITY LOCATION	O			DTM (132).2380 in TSR.LOC group	Datum/Uhrzeit der voraussichtlichen Ankunft des Schiffs am Liegeplatz im Anlaufhafen, in Ortszeit

- Hafendienste am Ort der Tätigkeit (Port services at Activity location):		M,2			HAN in TSR.LOC group
	PORT SERVICE REQUESTED CODE	C			HAN.4079 in TSR.LOC group	Code für den Dienst, der für Einlaufen/Auslaufen/ Transit des Schiffs im Anlaufhafen oder für den Liegeplatzwechsel im Hafen angefordert wird (z.B. Lotsen, Festmacher, Schlepper, Abfallentsorgung).
	PORT SERVICE REMARKS TEXT	O			HAN.4078 in TSR.LOC group	Textbeschreibung für die Sonderdienste, die für Einlaufen/Auslaufen/Transit des Schiffs im Anlaufhafen angefordert werden (z.B. Zahl der Festmacher, Lotsen, Schlepper) in Abstimmung mit dem Kapitän festzulegen.
	SHIP NUMBER/PILOT REQUIRED	C			QTY(321).6060 in TSR.LOC group		Nur auszufüllen, falls der Hafendienst ein Lotsendienst ist.
	SHIP NUMBER/ TUGBOATS REQUIRED	C			QTY(459).6060 in TSR.LOC group		Nur auszufüllen, falls der Hafendienst ein Schleppdienst ist.
	PILOT COMPANY ID and NAD	O			NAD(PIL).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für die Bereitstellung der Lotsen für das Schiff im Hafengebiet und in der Hafenzufahrt verantwortlich ist.
	TOWAGE COMPANY ID and NAD	O			NAD(TOW).3039 and 3124 in TSR.LOC.HAN group	Name desjenigen, der für die Bereitstellung der Schleppboote im Hafen verantwortlich ist.

Dienste zur Gefahrenabwehr auf dem Schiff (Ship security services):		C			TSR(SEC) group	Auszufüllen, falls gemäß ISPS-Code erforderlich (z.B. je nach Schiffstyp, Schiff auf internationaler Fahrt oder Bruttotonnage des Schiffs)
	ISSC ON BOARD YES/NO	D		M	FTX(SEC new code).4441	Bestätigung, ob ein (vorläufiges) internationales Zeugnis über die Gefahrenabwehr an Bord eines Schiffs - ausgestellt gemäß Teil a des Internationalen Codes für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (ISPS-Code), angenommen von der Konferenz der Vertragsregierungen am 12. Dezember 2002, im Rahmen der Änderungen des Anhangs des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS-Übereinkommen) und etwaiger Änderungen entsprechend den vereinbarten Bestimmungen - an Bord mitgeführt wird oder nicht.
	SECURITY LEVEL CURRENT CODE	D		M	FTX(SEC new code).4441	Angabe der Gefahrenstufe (gemäß ISPS-Code), die gegenwärtig an Bord des Schiffs gilt (d. h. zum Zeitpunkt dieser Nachricht). Werte: 1, 2, 3.
	SECURITY RELATED INFO TEXT	O		O	FTX(SEC new code).4440	Textbeschreibung für sonstige praktische Angaben in Bezug auf die Gefahrenabwehr (jedoch keine Einzelheiten des Plans zur Gefahrenabwehr auf dem Schiff), wobei die in Teil B des ISPS-Codes gegebenen Hinweise zu berücksichtigen sind (z.B. die gegenwärtig auf dem Schiff geltenden Gefahrenabwehrmaßnahmen).
	CAPABLE TO EXECUTE ISPS CODE YES/NO	D		-	FTX(SEC).4441	Angabe, ob die Schiffsbesatzung in der Lage ist, den ISPS-Code durchzuführen (d. h. Aufrechterhaltung der Gefahrenabwehr auf dem gesamten Schiff bei allen Gefahrenstufen gemäß ISPS-Code) oder nicht.
	SECURITY MEASURES REQUESTED	O		-	FTX(SER).4440	Textbeschreibung für etwaige beantragte Sonderoder Zusatzmaßnahmen zur Gefahrenabwehr, deren Durchführung durch die Hafenanlage bezüglich des Zusammenwirkens von Schiff und Hafen notwendig ist (z.B. Zugangskontrollen, Überwachung der Schiffsvorräte).
	SECURITY PROCEDURES FOLLOWED YES/NO	O		M	FTX(SEH Security history).4441	Angabe, ob geeignete Maßnahmen zur Gefahrenabwehr an Bord eines Schiffs während der letzten 10 Vorgänge des Anlaufens von Hafenanlagen einschließlich der Vorgänge von Schiff zu Schiff auf See über einen bestimmten Zeitraum angewandt wurden oder nicht.

- Informationen über die Gefahrenabwehr in vorherigen Häfen (Previous ports security info)		D,10		M		Mindestens einmal und höchstens zehnmal auszufüllen für die letzten 10 Fälle des Anlaufens von Hafenanlagen in den vorherigen Anlaufhäfen des Schiffs (sofern ein Zusammenwirken von Schiff und Hafen stattgefunden hat).
	SECURITY LEVEL AT PREVIOUS PORT FACILITY	D		M	FTX(SEH Security history).4441	Angabe der Gefahrenstufe, die für das Schiff in einem vorher angelaufenen Hafen gegolten hat, in dem ein Zusammenwirken von Schiff und Hafen stattgefunden hat. Werte: 1, 2, 3.
	PORT OF CALL PREVIOUS CODE	D			LOC(94).3225 in TSR group	Code für den vorherigen Anlaufhafen des Schiffs, in dem ein Zusammenwirken von Schiff und Hafen stattgefunden hat.	UN/LOCODE
	D/T ATA-ATD PERIOD PORT/CALL PREVIOUS	O			DTM(512).2380(711)	Zeitraum zwischen dem tatsächlichen Datum/ Uhrzeit des Einlaufens und dem tatsächlichen Datum/Uhrzeit des Auslaufens des Schiffs in bzw. aus dem vorherigen Anlaufhafen, in Ortszeit.
	SECURITY MEASURES AT PREVIOUS PORT FACILITY TEXT	O		O	FTX(SEH).4440	Textbeschreibung für etwaige Sonder- oder Zusatzmaßnahmen zur Gefahrenabwehr, die seitens des Schiffs in einem vorher angelaufenen Hafen getroffen wurden, in dem ein Zusammenwirken von Schiff und Hafen stattgefunden hat.

______________

1) IMO Compendium on Facilitation and electronic business (IMO-Kompendium für die Erleichterung und das elektronische Geschäft), FAL.5/Cic.15, 19. Februar 2001; Richtlinie 2002/6/EG (ABl. L 67 vom 09.03.2002 S. 31).

2) International Ship and Port facility Security Code (Internationaler Code für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen, ISPSCode); dieser Code wurde 2002 von der IMO aufgestellt und durch das am 1. Juli 2004 in Kraft getretene SOLAS-Übereinkommen verbindlich eingeführt.

3) Laut IMO-Kompendium kann die BERMAN-Nachricht anstelle der Allgemeinen IMO-Erklärung (CUSREP) verwendet werden, um die voraussichtliche Ankunft eines Schiffs in einem bestimmten Hafen anzukündigen.

ENDE

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