![]() |
zurück | ![]() |
9 Formelzeicnen
Maßeinheiten sind in Klammern am Anfang der Erläuterungen angegeben. Dimensionslose Größen sind durch einen waagerechten Strich in der Klammer bezeichnet.
A | [-] Anteil, den ein einzelner Vorbeitlug eines Lutttahrzeugs der betreffenden Flugzeugklasse zum Lärmindex LDEN bzw. LNight der Richtlinie beiträgt |
Aijk | [-] Anteil a für ein Luftfahrzeug der Flugzeugklasse k, welches auf dem Abschnitt j der Flugstrecke i am Immissionsort P vorbeifliegt |
An | [dB] Konstante für die A-Bewertung der Oktavpegel |
a | [-] Konstante für die Berechnung der Geräuschdauer |
Bijk | [-] Hilfsgröße zur Kontrollrechnung |
Bn(s) | [dB] Oktavpegelminderungen bei Boden-Boden-Schallausbreitung als Funktion des Abstands s |
b | [s] Konstante für die Berechnung der Geräuschdauer |
bi(σ) | [m] Flugkorridorbreite als Funktion der Bogenlänge σ |
Cijk | [-] Hilfsgröße zur Kontrollrechnung |
c(α) | [-] Funktion zur Berücksichtigung der Boden-Boden-Schalldämpfung bei der Berechnung des Schallpegels L (s, σ , α) |
Di (σ) | [-] Flugzeugdichte auf der Flugstrecke i als Funktion der Bogenlänge σ |
dn | [dB/m] Dämpfungskonstante |
dx | [m] Abkürzung für die Differenz R - x |
dy | [m] Abkürzung für die Differenz H - y |
e | [m] Entfernung zwischen Immissionsort P und Fußpunkt F |
EDV | Elektronische Datenverarbeitung |
E(s) | [dB(A)] Pegelminderung bei Boden-Boden-Schallausbreitung |
F | Fußpunkt des vom Immissionsort P auf eine Flugstrecke gefällten Lotes |
Fij | Fußpunkt des Lotes, welches vom Immissionsort P auf den Abschnitt j der Flugstrecke i gefällt wird |
Gn | [dB] Asymptotische Pegelminderung zur Berechnung der Oktavpegelminderung Bn(s) bei Boden-Boden-Schallausbreitung |
H | [m] Hochwert im Koordinatensystem der Landesvermessung |
HB | [m] Hochwert des Flugplatzbezugspunktes |
H(σ') | [m] Flughöhe über Bezugsebene als Funktion der relativen Bogenlänge σ' |
h | [m] Flughöhe über dem Überflugpunkt U |
h0 | [m] Flughöhe im Horizontalflug |
hF | [m] Flugplatzhöhe über NN |
h(σ), hk(σ) | [m] Flughöhe von Luftfahrzeugen der Flugzeugklasse k über Bezugsebene als Funktion der Bogenlänge σ |
i | Laufende Nummer einer Flugstrecke |
j | Laufende Nummer des Abschnittes einer Flugstrecke |
k | Laufende Nummer einer Flugzeugklasse |
L | [dB(A)] Höchster Schallpegel beim Vorbeiflug eines Luftfahrzeugs am Immissionssort P |
LA(s) | [dB(A)] Schallpegel als Funktion der Entfernung s bei Luft-Boden-Schallausbreitung |
LB(s) | [dB(A)] Schallpegel als Funktion der Entfernung s bei Boden-Boden-Schallausbreitung |
LDEN | [dB(A)] Tag-Abend-Nacht-Lärmindex, entsprechend § 2 der 34. BImSchV. |
LDEN (x, y) | [dB(A)] Lärmindex als Funktion der Koordinaten x und y des lokalen Koordinatensystems |
L (s,σ,α) | [dB(A)] Schallpegel am Immissionsort P beim Vorbeiflug |
Lk (s,σ,α) | eines Luftfahrzeugs der Flugzeugklasse k als Funktion der Entfernung s, der Bogenlänge σ und des Höhenwinkels α |
L(1)(s,σ,α) | [dB(A)] Schallpegel bei einem stetigen Übergang von |
L(2)(s,σ,α) | einem Datensatz zu einem anderen |
LNight | [dB(A)] Nachtlärmindex, entsprechend § 2 der 34. BImSchV |
Lon | [dB(A)] Konstanter Lärmindex der Grenzen der Isolinie (Lon = 50 dB(A), 55 dB(A), 60 dB(A), 65 dB(A) und 70 dB(A)) der Lärmkarte |
Lot | [dB(A)] Konstanter Lärmindex der Grenzen der Isolinie (Lot = 55 dB(A), 60 dB(A), 65 dB(A), 70 dB(A) und 75 dB(A)) der Lärmkarte |
M | Kreismittelpunkt |
N | Laufende Nummer der Kurvenpunkte |
Nik | Zähl der Flugbewegungen von Luftfahrzeugen der Flugzeugklasse k auf der Flugstrecke i während der Beurteilungszeit T |
Nikt | Zahl der Flugbewegungen von Luftfahrzeugen der Flugzeugklasse k auf der Flugstrecke i in der der Zeit von 06.00 bis 18.00 Uhr (tags) während der Beurteilungszeit T |
Nika | Zahl der Flugbewegungen von Luftfahrzeugen der Flugzeugklasse k auf der Flugstrecke i in der der Zeit von 18.00 bis 22.00 Uhr (abends) während der Beurteilungszeit T |
Nikn | Zahl der Flugbewegungen von Luftfahrzeugen der Flugzeugklasse k auf der Flugstrecke i in der der Zeit von 22.00 bis 06.00 Uhr (nachts) während der Beurteilungszeit T |
n | Index zur Bezeichnung der Oktavmittenfrequenzen |
On | [dB] Oktavpegel für die Bezugsentfernung s0 |
On(s) | [dB] Oktavpegel für die Entfernung s |
On(1),On(2) | [dB] Oktavpegel On im Sonderfall der Nr. 6.3.5 der VBUF-AzB |
P | Immissionsort |
PB | Bahnbezugspunkt |
(Stand: 01.10.2019)
Alle vollständigen Texte in der aktuellen Fassung im Jahresabonnement
Nutzungsgebühr: 90.- € netto (Grundlizenz)
(derzeit ca. 7200 Titel s.Übersicht - keine Unterteilung in Fachbereiche)
Die Zugangskennung wird kurzfristig übermittelt
? Fragen ?
Abonnentenzugang/Volltextversion