Für einen individuellen Ausdruck passen Sie bitte die Einstellungen in der Druckvorschau Ihres Browsers an. Regelwerk, Gefahrgut/Transport / See / MSC

Archiv: ²⁰¹⁶

Bekanntmachung von Regeln für den Entwurf und Bau von Massengutschiffen und Öltankschiffen, für die der Schiffssicherheitsausschuss die Übereinstimmung mit den zielorientierten Schiffbaunormen für Massengutschiffe und Öltankschiffe ( MSC.287(87)) bestätigt hat

1 Der Schiffssicherheitsausschuss prüfte auf seiner sechsundneunzigsten Tagung (11. bis 20. Mai 2016) für 12 einreichende Organisationen, die nach den Bestimmungen der Regel XI-1/1 SOLAS von Verwaltungen anerkannt sind, die Prüfungs-Auditberichte gemäß den Richtlinien für die Prüfung der Konformität mit den internationalen zielorientierten Schiffbaunormen für Massengutschiffe und Öltankschiffe (Entschließung MSC.296(87)) (GBS-Richtlinien). Der Ausschuss erhielt außerdem Pläne für Korrekturmaßnahmen von den Antragstellern in Erwiderung auf die in den Prüfungs-Auditberichten aufgezeichneten Nichtkonformitäten und Beobachtungen.

2 Nach Prüfung der Prüfungs-Auditberichte und der Pläne für Korrekturmaßnahmen bestätigte der Ausschuss, dass die von den Antragstellern zur Verfügung gestellten Informationen aufzeigen, dass, in Übereinstimmung mit Regel II-1/3-10.3 SOLAS, ihre Regeln den Internationalen zielorientierten Schiffbaunormen für Massengutschiffe und Öltankschiffe ( MSC.287(87) (die Normen) entsprechen; und dass Schiffe, die gemäß den geprüften Regeln der Antragsteller beauftragt wurden als die Normen erfüllend gelten.

3 Der Schiffssicherheitsausschuss prüfte bei seiner einhundertsten Tagung (3. bis 7. Dezember 2018) den Auditbericht von Türk Loydu Uygunluk Değerlendirme Hizmetleri A. Ş. (Türk Loydu), eine Organisation, die in nach Regel XI-1/1 SOLAS von der türkischen Verwaltung anerkannt ist, zusammen mit dem Plan für Korrekturmaßnahmen von Türk Loydu in Erwiderung auf die im Prüfungs-Auditbericht aufgezeichneten Nichtkonformitäten und Beobachtungen.

4 Nach Prüfung des Prüfungs-Auditberichts und Plans für Korrekturmaßnahmen bestätigte der Ausschuss, dass die von Türk Loydu zur Verfügung gestellten Informationen aufzeigen, dass, in Übereinstimmung mit Regel II-1/3-10.3 SOLAS, ihre Regeln den Normen entsprechen.

5 An den Stellen, an denen Nichtkonformitäten in den Prüfungs-Auditberichten benannt worden sind, stimmte der Ausschuss darin überein, dass diese Nichtkonformitäten berichtigt werden müssen und dass Türk Loydu einen neuen Antrag auf ein Prüfungs-Audit über die Berichtigung der Nichtkonformitäten einreichen muss. An den Stellen, an denen Beobachtungen benannt worden sind, verlangte der Ausschuss, dass Türk Loydu sich mit den benannten Beobachtungen befasst und das Ergebnis auf einer künftigen Tagung einreicht.

6 Folglich wurde Türk Loydu zu der Liste der gemäß den Bestimmungen der Regel XI-1/1 SOLAS von Verwaltungen anerkannten Organisationen, deren Regeln als die Normen entsprechend geprüft worden sind, hinzugefügt, die im Anhang wiedergegeben ist.

7 Der Ausschuss lenkt die Aufmerksamkeit der Seeschifffahrtsverwaltungen, Werften, Eigner, Schiffskonstrukteure, Schiffsbetreiber und -Manager, Kapitäne und aller anderen Beteiligten auf die in der Anlage wiedergegebene Liste.

***

.

________