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Az.: 11-3-0
Siehe Fn. *

1 Der Schiffsicherheitsausschuss hat auf seiner fünfundneunzigsten Sitzung (3. bis 12. Juni 2015) eine einheitliche Interpretation für Regel II-2/16.3.3 SOLAS angenommen, die vom Unterausschuss Pollution Prevention and Response auf seiner zweiten Sitzung (19. bis 23. Januar 2015) vorbereitet wurde und in der Anlage aufgeführt ist.

2 Die Mitgliedsregierungen werden aufgefordert, die beigefügte einheitliche Interpretation als Anleitung zu benutzen, wenn sie die relevanten Vorschriften des SOLAS-Übereinkommens anwenden und sie allen Beteiligten zur Kenntnis zu bringen.

Regeln II-2/16.3.3.2 und 16.3.3.3 SOLAS (Betrieb des Inertgassystems) ¹

Wenn ein Stoff, der einen sauerstoffabhängigen Inhibitor enthält, auf einem Schiff befördert wird, für das nach Kapitel II-2 SOLAS Inertisierung vorgeschrieben ist, muss das Inertgas-System so betrieben werden wie es nötig ist, um den Sauerstoffgehalt im Dampfraum des Tanks auf oder über dem Mindest-Sauerstoffgehalt zu halten, der nach Absatz 15.13 des IBC-Code vorgeschrieben ist, und wie in der Bescheinigung des Abladers/Herstellers über den Schutz der Ladung (Certificate of Protection) aufgeführt.

*) Durch die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr wird hiermit das Rundschreiben des Schiffssicherheitsausschusses MSC der IMO MSC.1 /Rundschreiben 1501, "Einheitliche Interpretation der Regel II-2/16.3.3 SOLAS für Stoffe, die sauerstoffabhängige Inhibitoren erfordern", in deutscher Sprache amtlich bekannt gemacht.

1) Erwartetes Inkrafttreten: 1. Januar 2016

ENDE