Für einen individuellen Ausdruck passen Sie bitte die Einstellungen in der Druckvorschau Ihres Browsers an. Regelwerk, Gefahrgut/Transport / See / MSC

1 Der Schiffssicherheitsausschuss hat auf seiner neunundsiebzigsten Tagung (1. bis 10. Dezember 2004) einer vom Unterausschuss "Schiffsentwurf und Ausrüstung" während seiner siebenundvierzigsten Tagung gemachten Empfehlung folgend eine Interpretation zu Absatz 2.2.3 (Aussichtsöffnungen in Fahrgast-Tauchbooten) der Richtlinien für den Entwurf, Bau und Betrieb von Fahrgast-Tauchbooten mit dem Ziel der Sicherstellung einer einheitlichen Auslegung bei der Anwendung der vorstehenden Richtlinien angenommen, die in der Anlage wiedergegeben ist.

2 Die Mitgliedsregierungen werden aufgefordert, die beigefügte Interpretation heranzuziehen, wenn die maßgeblichen Vorschriften der Richtlinien für den Entwurf, Bau und Betrieb von Fahrgast-Tauchbooten angewendet werden, und allen Beteiligten zur Kenntnis zu bringen.

Einheitliche Interpretation zu den Richtlinien für den Entwurf, Bau und Betrieb von Fahrgast-Tauchbooten

Absatz 2.2.3 - Aussichtsöffnungen in Fahrgast-Tauchbooten

Aussichtsöffnungen aus Acryl müssen in Übereinstimmung mit den Anforderungen der letzten Ausgabe des "American Society of Mechanical Engineers Safety Standard for Pressure Vessels for Human Occupancy (ASME PVHO) Section 2 - Viewports, und Section 3 - Window Fabricators" konstruiert, angefertigt und gewartet werden. Andere Normen und Werkstoffe können von der Verwaltung anerkannt werden, vorausgesetzt, sie erreichen bezüglich Konstruktion, Fabrikation und Wartung ein gleichwertiges Maß an Sicherheit.

*) Durch die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr wird hiermit das Rundschreiben des Schiffssicherheitsausschusses MSC der IMO MSC./Rundschreiben 1138, "Interpretation zu den Richtlinien für den Entwurf, Bau und Betrieb von Fahrgast-Tauchbooten", in deutscher Sprache amtlich bekannt gemacht.

ENDE