umwelt-online: Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Genehmigung der Anlage und des Betriebs von Hubschrauberflugplätzen (2)
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Tabelle 4-2. Maße und Neigungen von Hindernisbegrenzungsflächen
Instrumenten-(Präzisionsanflug-)FATO
| Fläche und Maße | 3°-Anflug Höhe über FATO |
6°-Anflug Höhe über FATO |
||||||
| 90 m (300 Fuß) |
60 m (200 Fuß) |
45 m (150 Fuß) |
30 m (100 Fuß) |
90 m (300 Fuß) |
60m (200 Fuß) |
45 m (150 Fuß) |
30 m (100 Fuß) |
|
| Anflugfläche | ||||||||
| Länge des Innenrandes | 90 m | 90 m | 90 m | 90 m | 90 m | 90 m | 90 m | 90 m |
| Abstand vom FATO-Ende | 60 m | 60 m | 60 m | 60 m | 60 m | 60 m | 60 m | 60 in |
| Divergenz auf jeder Seite bis zur Höhe über FATO | 25 % | 25 % | 25 % | 25 % | 25 % | 25 % | 25 % | 25 % |
| Strecke bis zur Höhe über FATO | 1.745 m | 1.163 m | 872 m | 581 m | 870 m | 580 m | 435 m | 290 m |
| Breite in Höhe über FATO | 962 m | 671 m | 526 m | 380 m | 521 m | 380 m | 307,5 m | 235 m |
| Divergenz bis zum Parallelabschnitt | 15 % | 15 % | 15 % | 15 % | 15 % | 15 % | 15 % | 15 % |
| Strecke bis zum Parallelabschnitt | 2.793 m | 3.763 m | 4,246 m | 4.733 m | 4.250 m | 4.733 m | 4.975 m | 5.217 m |
| Breite des Parallelabschnitts | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m |
| Strecke bis zum Außenrand. | 5.462 m | 5.074 m | 4.882 m | 4.686 m | 3.380 m | 3.187 m | 3.090 m | 2.993 m |
| Breite zum Außenrand | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 m | 1.800 in |
| Neigung des ersten Abschnitts | 2,5 % (1:40) |
2.5 % (1:40) |
2,5 % (1:40) |
2,5 % (1:40) |
5 % (1:20) |
5 % (1:20) |
5 % (1:20) |
5 % (1:20) |
| Länge des ersten Abschnitts | 3.000 m | 3.000 m | 3.000 m | 3.000 m | 1.500 m | 1.500 m | 1.500 m | 1.500 m |
| Neigung des zweiten Abschnitts | 3 % (1:33,3) |
3 % (1:33,3) |
3 % (1:33,3) |
3 % (1:33,3) |
6 % (1:16,66) |
6 % (1:16,66) |
6 % (1:16,66) |
6 % (1:16,66) |
| Länge des zweiten Abschnitts | 2.500 m | 2.500 m | 2.500 m | 2.500 m | 1.250 m | 1.250 m | 1.250 m | 1.250 m |
| Gesamtlänge der Fläche | 10.000 m | 10.000 m | 10.000 m | 10.000 m | 8.500 m | 8.500 m | 8.500 m | 8.500 m |
| Kegelfläche | ||||||||
| Neigung | 5 % | 5 % | 5 % | 5 % | 5 % | 5 % | 5 % | 5 % |
| Höhe | 55 m | 55 m | 55 m | 55 m | 55 m | 55 m | 55 m | 55 m |
| Übergangsfläche | ||||||||
| Neigung | 14,3 % | 14,3 % | 14,3 % | 14,3 % | 14,3 % | 14,3 % | 14,3 % | 14,3 % |
| Höhe | 45 m | 45 m | 45 m | 45 m | 45 m | 45 m | 45 m | 45 m |
Tabelle 4-3. Maße und Neigungen von Hindernisbegrenzungsflächen
Geradeausabflug
| Fläche und Maße | Start nach Sicht Hubschrauber-Flugleistungsklasse |
Instrumentenabflug | ||||
| 1 | 2 | 3 | ||||
| Abflugfläche | ||||||
| Breite des Innenrandes | Breite der Sicherheitsfläche | 90 m | ||||
| Lage des Innenrandes | Begrenzung der Sicherheitsfläche | Begrenzung der Sicherheitsfläche | ||||
| Erster Abschnitt | ||||||
| Divergenz | - Tag | 10 % | 10 % | 10 % | 30 % | |
| - Nacht | 15 % | 15 % | 15 % | |||
| Länge | - Tag | a | 245 mb | 245 mb | 2.850 m | |
| - Nacht | a | 245 mb | 245 mb | |||
| Äußere Breite | - Tag | c | 49 md | 49 md | 1.800 m | |
| - Nacht | c | 73,5 md | 73,5 md | |||
| Neigung (maximal) | 4,5 %* | 8 %b | 8 %b | 3,5 % | ||
| Zweiter Abschnitt | ||||||
| Divergenz | - Tag | parallel | 10 % | 10 % | parallel | |
| - Nacht | parallel | 15 % | 15 % | |||
| Länge | - Tag | e | a | |||
(Stand: 29.03.2021)
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