umwelt-online: Durchführungsverordnung (EU) 2016/799 zur Durchführung der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 zur Festlegung der Vorschriften über Bauart, Prüfung, Einbau, Betrieb und Reparatur von Fahrtenschreibern und ihren Komponenten (2)

zurück

.

1. Einleitung

Diese Anlage enthält die Spezifizierung der zur Verwendung im Kontrollgerät und auf den Fahrtenschreiberkarten vorgesehenen Datenformate, -elemente und -strukturen.

1.1. Grundlage für die Definition von Datentypen

Die Definition der Datentypen in dieser Anlage beruht auf der Abstract Syntax Notation One (ASN.1), da es auf diese Weise möglich ist, einfache und strukturierte Daten ohne Implizierung einer spezifischen, anwendungs- und umgebungsabhängigen Transfersyntax (Kodierungsregeln) festzulegen.

Die ASN.1-Typbenennungskonventionen werden gemäß ISO/IEC 8824-1 verwendet. Das heißt:

• In den gewählten Benennungen ist soweit möglich die Bedeutung des Datentyps implizit erkennbar.
• Handelt es sich bei einem Datentyp um eine Zusammensetzung aus anderen Datentypen, ist die Datentypbenennung zwar weiterhin eine Folge von alphabetischen Zeichen, die mit einem Großbuchstaben beginnen, doch werden innerhalb der Benennung Großbuchstaben verwendet, um die entsprechende Bedeutung zu vermitteln.
• Generell stehen die Datentypbenennungen in Beziehung zu den Benennungen der Datentypen, aus denen sie aufgebaut sind, zu dem Gerät, in denen die Daten gespeichert werden, und zu der mit den Daten verbundenen Funktion.

Ist ein ASN.1-Typ bereits im Rahmen einer anderen Norm definiert und für den Gebrauch im Kontrollgerät von Bedeutung, wird dieser ASN.1-Typ in dieser Anlage definiert.

Um mehrere Arten von Kodierungsregeln zu ermöglichen, sind einige ASN.1-Typen dieser Anlage mit Wertbereichsbezeichnern versehen, die in Abschnitt 3 und Anlage 2 definiert sind.

1.2. Referenzdokumente

In dieser Anlage werden folgende Referenzdokumente herangezogen:

2. Datentypdefinitionen¹⁸

Bei allen folgenden Datentypen besteht der Standardwert für einen "unbekannten" oder einen "nicht zutreffenden" Inhalt in der Ausfüllung des Datenelements mit "FF"-Bytes.

Sofern nicht anders angegeben, werden alle Datentypen für Anwendungen der 1. Generation und 2. Generation verwendet.

Bei Kartendatentypen, die für Anwendungen der 1. und der 2. Generation verwendet werden, bezieht sich die in dieser Anlage angegebene Größe auf Anwendungen der 2. Generation. Es wird angenommen, dass das Abfragegerät die Größe für Anwendungen der 1. Generation bereits kennt. Die sich auf diese Datentypen beziehenden Randnummern von Anhang IC umfassen Anwendungen der 1. und der 2. Generation.

2.1. Activity ChangeInfo

Mit diesem Datentyp ist es möglich, den Steckplatz- und Fahrerstatus um 0.00 Uhr und für einen Fahrer oder einen Beifahrer Tätigkeitsänderungen und/oder Veränderungen des Status der Fahrzeugführung und/oder Veränderungen des Kartenstatus innerhalb eines Zwei-Byte-Wortes zu kodieren. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 105, 266, 291, 320, 321, 343 und 344.

Wertzuweisung - Oktettanordnung: 'scpaattttttttttt'B (16 Bit)

Für Aufzeichnungen im Massenspeicher (oder den Steckplatz-Status):

Für Aufzeichnungen auf der Fahrerkarte (oder Werkstattkarte) (und den Fahrerstatus):

Anmerkung für den Fall "Kartenentnahme":

Wenn die Karte entnommen wurde, gilt Folgendes:

• 's' ist relevant und gibt den Steckplatz an, aus dem die Karte entnommen wurde,
• 'c' muss auf 0 gesetzt sein,
• 'p' muss auf 1 gesetzt sein,
• 'aa' muss die zu dieser Zeit gewählte laufende Tätigkeit kodieren.

Infolge eines manuellen Eintrags können die (auf der Karte gespeicherten) Bits 'c' und 'aa' des Worts später zur Berücksichtigung des Eintrags überschrieben werden.

2.2. Address

Eine Adresse.

code Page gibt einen in Kapitel 4 definierten Zeichensatz an,

address ist eine mit dem angegebenen Zeichensatz kodierte Adresse.

2.3. AESKey

2. Generation:

Ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 128, 192 oder 256 Bit.

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.4. AES128Key

2. Generation:

Ein AES128-Schlüssel.

length bezeichnet die Länge des AES128-Schlüssel in Oktetten.

aes128Key ist ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 128 Bit.

Wertzuweisung:

Der Wert für die Länge beträgt 16.

2.5. AES192Key

2. Generation:

Ein AES192-Schlüssel.

length bezeichnet die Länge des AES192-Schlüssel in Oktetten.

aes192Key ist ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 192 Bit.

Wertzuweisung:

Der Wert für die Länge beträgt 24.

2.6. AES256Key

2. Generation:

Ein AES256-Schlüssel.

length bezeichnet die Länge des AES256-Schlüssel in Oktetten.

aes256Key ist ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 256 Bit.

Wertzuweisung:

Der Wert für die Länge beträgt 32.

2.7. BCDString

BCDString wird für die Darstellung von binär kodierten Dezimalzahlen (BCD) angewendet. Dieser Datentyp dient der Darstellung einer Dezimalziffer in einer 4-Bit-Gruppe. BCDString basiert auf "Character StringType" der ISO/IEC 8824-1.

BCDString verwendet eine "hstring"-Notation. Die äußerste linke Hexadezimalziffer ist die höchstwertige 4-Bit-Gruppe des ersten Oktetts. Um ein Vielfaches der Oktette zu erhalten, werden nach Bedarf von der Position der äußersten linken 4-Bit-Gruppe im ersten Oktett 4-Bit-Gruppen mit rechtsstehenden Nullen eingefügt.

Zulässige Ziffern: 0, 1, ... 9.

2.8. CalibrationPurpose

Code zur Erläuterung, warum ein bestimmter Satz von Kalibierungsparametern aufgezeichnet wurde. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1B Randnummern 097 und 098 und Anhang 1C Randnummer 119.

Wertzuweisung:

1. Generation:

'00'H reservierter Wert,

'01'H Aktivierung: Aufzeichnung von bekannten Kalibrierungsparametern zum Zeitpunkt der VU-Aktivierung,

'02'H Ersteinbau: Erste Kalibrierung der VU nach ihrer Aktivierung,

'03'H Einbau: Erste Kalibrierung der VU im derzeitigen Fahrzeug,

'04'H Regelmäßige Nachprüfung

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Werte genutzt:

'05'H Eingabe des amtlichen Kennzeichens nach Unternehmen,

'06'H Zeitanpassung ohne Kalibrierung,

'07'H bis '7F'H RFU,

'80'H bis 'FF'H Herstellerspezifisch.

2.9. CardActivityDailyRecord

Auf einer Karte gespeicherte Informationen zu den Fahrertätigkeiten an einem bestimmten Kalendertag. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 266, 291, 320 und 343.

activityPreviousRecordLength - Gesamtlänge des vorherigen Tagesdatensatzes in Byte. Der Höchstwert wird durch die Länge des OCTET STRING angegeben, der diese Datensätze enthält (siehe CardActivityLengthRange, Anlage 2 Abschnitt 4). Ist dieser Datensatz der älteste Tagesdatensatz, muss der Wert von activity PreviousRecordLength auf 0 gesetzt werden.

activityRecordLength - Gesamtlänge dieses Datensatzes in Byte. Der Höchstwert wird durch die Länge des OCTET STRING angegeben, der diese Datensätze enthält.

activityRecordDate - Datum des Datensatzes.

activityDailyPresenceCounter -Tagesanwesenheitszähler für die Karte an diesem Tag.

activityDayDistance - die an diesem Tag zurückgelegte Gesamtwegstrecke.

activityChangeInfo -Menge der Activity ChangeInfo-Daten für den Fahrer an diesem Tag. Kann maximal 1440 Werte enthalten (1 Tätigkeitsänderung je Minute). Dieser Datensatz enthält stets auch den Activity ChangeInfo-Wert für den Fahrerstatus um 0.00 Uhr.

2.10. CardActivityLengthRange

Anzahl der Bytes auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte, die für die Speicherung von Datensätzen zur Fahrertätigkeit zur Verfügung stehen.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.11. CardApprovalNumber

Typgenehmigungsnummer der Karte.

Wertzuweisung:

Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.

2.12. CardCertificate

1. Generation:

Zertifikat des öffentlichen Schlüssels einer Karte.

2.13. CardChipIdentification

Auf einer Karte gespeicherte Information zur Identifizierung des integrierten Schaltkreises (IS) der Karte (Anhang 1C Randnummer 249). Anhand der icSerialNumber gemeinsam mit den ic ManufacturingReferences wird der Kartenchip eindeutig identifiziert. Mit der icSerial Number allein ist eine eindeutige Identifizierung des Kartenchips nicht möglich.

icSerial Number ist die IS-Seriennummer.

icManufacturing References ist der spezifische IS-Herstellerbezeichner.

2.14. CardConsecutiveIndex

Fortlaufender Kartenindex (Begriffsbestimmung h)).

Wertzuweisung: (siehe Anlage 1C Kapitel 7)

Reihenfolge für die Erhöhung: '0, ..., 9, A, ..., Z, a, ..., z'

2.15. CardControlActivityDataRecord

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information über die letzte Kontrolle, welcher der Fahrer unterzogen wurde (Anhang 1C Randnummern 274, 299, 327 und 350).

controlType - Art der Kontrolle.

controlTime - Datum und Uhrzeit der Kontrolle.

controlCardNumber - FullCardNumber des ausführenden Kontrolleurs.

controlVehicleRegistration - amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem die Kontrolle stattfand.

controlDownloadPeriodBegin und controlDownloadPeriodEnd - übertragener Zeitraum bei Übertragungen.

2.16. CardCurrentUse

Information über die aktuelle Benutzung der Karte (Anhang 1C Randnummern 273, 298, 326 und 349).

sessionOpenTime - Uhrzeit, zu der die Karte für die aktuelle Benutzung eingesteckt wird. Bei Kartenentnahme wird dieses Element auf null gesetzt.

sessionOpenVehicle - Kennung des derzeit gefahrenen Fahrzeugs, gesetzt beim Einstecken der Karte. Bei Kartenentnahme wird dieses Element auf null gesetzt.

2.17. CardDriverActivity

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information über die Tätigkeiten des Fahrers (Anhang 1C Randnummern 267, 268, 292, 293, 321 und 344).

activityPointerOldestDayRecord - Angabe des Beginns des Speicherortes (Anzahl der Bytes vom Anfang des Strings) des ältesten vollständigen Tagesdatensatzes im String activityDailyRecords. Der Höchstwert ist durch die Länge des Strings gegeben.

activityPointerNewestRecord - Angabe des Beginns des Speicherortes (Anzahl der Bytes vom Anfang des Strings) des jüngsten vollständigen Tagesdatensatzes im String activityDailyRecords. Der Höchstwert ist durch die Länge des Strings gegeben.

activityDailyRecords - der für die Fahrertätigkeitsdaten zur Verfügung stehende Speicherplatz (Datenstruktur: CardActivity DailyRecord) für jeden Kalendertag, an dem die Karte benutzt wurde.

Wertzuweisung: Dieser Oktettstring wird zyklisch mit CardActivity DailyRecord-Datensätzen gefüllt. Bei der ersten Benutzung beginnt die Speicherung beim ersten Byte des Strings. Alle neuen Datensätze werden am Ende des vorigen angefügt. Ist der String voll, wird die Speicherung am ersten Byte des Strings unabhängig davon fortgesetzt, ob es innerhalb eines Datenelements zu einem Bruch kommt. Bevor (zur Vergrößerung des aktuellen activity DailyRecord oder zum Einsetzen eines neuen activity DailyRecord) neue Tätigkeitsdaten in den String gesetzt werden, die ältere Tätigkeitsdaten ersetzen, muss activity PointerOldest DayRecord aktualisiert werden, um den neuen Platz des ältesten vollständigen Tagesdatensatzes auszuweisen, und activity PreviousRecordLength dieses (neuen) ältesten vollständigen Tagesdatensatzes muss auf 0 zurückgesetzt werden.

2.18. CardDrivingLicenceInformation

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Führerscheindaten des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 259 und 284).

drivingLicenceIssuingAuthority - die für die Ausstellung des Führerscheins zuständige Behörde.

drivingLicenceIssuingNation - Nationalität der Ausstellungsbehörde des Führerscheins.

drivingLicenceNumber - Nummer des Führerscheins.

2.19. CardEventData¹⁸

1. Generation:

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Ereignissen im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang IC Randnummern 260 und 318).

CardEventData - eine nach absteigendem Wert von EventFault type geordnete Folge von cardEventRecords (mit Ausnahme von Versuchen der Sicherheitsverletzung, die in der letzten Gruppe der Folge zusammengefasst sind).

cardEventRecords - Ereignisdatensätze einer bestimmten Ereignisart (oder Kategorie bei Ereignissen Versuch Sicherheitsverletzung).

2. Generation:

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Ereignissen im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang IC Randnummern 285 und 341).

CardEventData - eine nach absteigendem Wert von EventFault type geordnete Folge von cardEventRecords (mit Ausnahme von Versuchen der Sicherheitsverletzung, die in der letzten Gruppe der Folge zusammengefasst sind).

cardEventRecords - Ereignisdatensätze einer bestimmten Ereignisart (oder Kategorie bei Ereignissen Versuch Sicherheitsverletzung).

2.20. CardEventRecord

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu einem Ereignis im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang 1C Randnummern 261, 286, 318 und 341).

eventType - Art des Ereignisses.

eventBeginTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns.

eventEndTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisendes.

eventVehicleRegistration - amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem das Ereignis eingetreten ist.

2.21. CardFault Data

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Störungen im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang 1C Randnummern 263, 288, 318 und 341).

CardFaultData - eine Folge von Datensätzen mit Kontrollgerätstörungen, gefolgt von Datensätzen mit Kartenfehlfunktionen.

cardFaultRecords - Störungsdatensätze einer bestimmten Störungskategorie (Kontrollgerät oder Karte).

2.22. CardFaultRecord

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu einer Störung im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang 1C Randnummern 264, 289, 318 und 341).

faultType - Art der Störung.

faultBeginTime - Datum und Uhrzeit des Störungsbeginns.

faultEndTime - Datum und Uhrzeit des Störungsendes.

faultVehicleRegistration - amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem die Störung auftrat.

2.23. CardIccIdentification

Auf einer Karte gespeicherte Information zur Identifizierung der Karte des integrierten Schaltkreises (IS) (Anhang 1C Randnummer 248).

clockStop - Clockstop-Modus laut Definition in Anlage 2.

cardExtendedSerialNumber - eindeutige Seriennummer der IS-Karte gemäß weiterer Spezifikation durch den Datentyp Extended SerialNumber.

cardApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer der Karte.

cardPersonaliserID - Karten-Personaliser-ID kodiert als Manufacturer Code.

embedderIcAssemblerId - enthält Informationen zum Kartenhersteller/IS-Assembler.

icIdentifier - Bezeichner des IS auf der Karte und des IS-Herstellers laut Definition in ISO/IEC 7816-6.

2.24. CardIdentification

Auf der Karte gespeicherte Information zur Identifikation der Karte (Anhang 1C Randnummern 255, 280, 310, 333, 359, 365, 371 und 377).

cardIssuingMemberState - Code des Mitgliedstaates, der die Karte ausgestellt hat.

cardNumber - Kartennummer.

cardIssuingAuthorityName - Name der Behörde, die die Karte ausgestellt hat.

cardIssueDate - Datum der Ausstellung der Karte an den derzeitigen Inhaber.

cardValidityBegin - Datum, an dem die Gültigkeit der Karte beginnt.

cardExpiryDate - Datum, an dem die Gültigkeit der Karte abläuft.

2.25. CardMACertificate

2. Generation:

Zertifikat des öffentlichen Schlüssels der Karte zur gegenseitigen Authentisierung mit einer VU. Die Struktur dieses Zertifikats ist in Anlage 11 spezifiziert.

2.26. CardNumber

Kartennummer nach Begriffsbestimmung g).

driverIdentification - eindeutige Kennung eines Fahrers in einem Mitgliedstaat.

ownerIdentification - eindeutige Kennung eines Unternehmens oder einer Werkstatt oder einer Kontrollstelle in einem Mitgliedstaat.

cardConsecutiveIndex - fortlaufender Kartenindex.

cardReplacementIndex - Kartenersatzindex.

cardRenewalIndex - Kartenerneuerungsindex.

Die erste Folge der Auswahl eignet sich zur Kodierung einer Fahrerkartennummer, die zweite Folge zur Kodierung der Werkstatt-, Kontroll- und Unternehmenskartennummer.

2.27. CardPlaceDailyWorkPeriod

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zum Ort des Beginns und/oder des Endes des Arbeitstages (Anhang 1C Randnummern 272, 297, 325 und 348).

placePointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten Ortsdatensatzes.

Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Ortsdatensatzes entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten der Ortsdatensätze in der Struktur.

placeRecords - Datensätze mit Informationen zu den eingegebenen Orten.

2.28. CardPrivateKey

1. Generation:

Der private Schlüssel einer Karte.

2.29. CardPublicKey

Der öffentliche Schlüssel einer Karte.

2.30. CardRenewalIndex¹⁸

Ein Kartenerneuerungsindex (Begriffsbestimmung i)).

Wertzuweisung: (siehe Kapitel 7 in diesem Anhang).

'0' Erstausstellung.

Reihenfolge für die Erhöhung:,0, ..., 9, A, ..., Z'"

2.31. CardReplacementIndex

Ein Kartenersatzindex (Begriffsbestimmung j)).

Wertzuweisung: (siehe Kapitel VII in diesem Anhang).

'0' Originalkarte.

Reihenfolge für die Erhöhung: '0, ..., 9, A, ..., Z'

2.32. CardSignCertificate

2. Generation:

Zertifikat des öffentlichen Schlüssels einer Karte zur Signatur. Die Struktur dieses Zertifikats ist in Anlage 11 spezifiziert.

2.33. CardSlotNumber

Code zur Unterscheidung der beiden Steckplätze einer Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.34. CardSlotsStatus

Code zur Angabe der in den beiden Steckplätzen der Fahrzeugeinheit eingesteckten Kartenarten.

Wertzuweisung - Oktettanordnung: 'ccccdddd'B

mit folgenden Codes:

2.35. CardSlotsStatusRecordArray

2. Generation:

CardSlots Status und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (CardSlots Status). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe des CardSlots Status in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der CardSlots Status-Datensätze.

2.36. CardStructureVersion

Code zur Angabe der Version der auf einer Fahrtenschreiberkarte implementierten Struktur.

Wertzuweisung: 'aabb'H:

2.37. CardVehicleRecord

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zur Einsatzzeit eines Fahrzeugs an einem Kalendertag (Anhang 1C Randnummern 269, 294, 322 und 345).

1. Generation:

vehicleOdometerBegin - Kilometerstand zu Beginn der Einsatzzeit des Fahrzeugs.

vehicleOdometerEnd - Kilometerstand am Ende der Einsatzzeit des Fahrzeugs.

vehicleFirstUse - Datum und Uhrzeit des Beginns der Einsatzzeit des Fahrzeugs.

vehicleLastUse - Datum und Uhrzeit des Endes der Einsatzzeit des Fahrzeugs.

vehicleRegistration - amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs.

vuDataBlockCounter - Wert des VuDataBlockCounter beim letzten Auszug der Einsatzzeit des Fahrzeugs.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelement verwendet:

VehicleIdentificationNumber - die Fahrzeugidentifizierungsnummer mit Bezug auf das Fahrzeug insgesamt.

2.38. CardVehiclesUsed

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den vom Karteninhaber gefahrenen Fahrzeugen (Anhang 1C Randnummern 270, 295, 323 und 346).

vehiclePointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten Fahrzeugdatensatzes.

Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Fahrzeugdatensatzes entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten der Fahrzeugdatensätze in der Struktur.

cardVehicleRecords - Datensätze mit Informationen zu den gefahrenen Fahrzeugen.

2.39. CardVehicleUnitRecord

2. Generation:

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu der verwendeten Fahrzeugeinheit (Anhang 1C Randnummern 303 und 351).

timeStamp - Beginn der Einsatzzeit der Fahrzeugeinheit (d. h. erstes Karteneinstecken in die Fahrzeugeinheit für diesen Zeitraum).

manufacturerCode - Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit.

deviceID - Identifizierung des Typs der Fahrzeugeinheit eines Herstellers. Der Wert ist herstellerspezifisch.

vuSoftwareVersion - Softwareversionsnummer der Fahrzeugeinheit.

2.40. CardVehicleUnitsUsed

2. Generation:

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den vom Karteninhaber gefahrenen Fahrzeugeinheiten (Anhang 1C Randnummern 306 und 352).

vehicleUnitPointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten Datensatzes für die Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Datensatzes der Fahrzeugeinheit entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten der Datensätze der Fahrzeugeinheit in der Struktur.

cardVehicleUnitRecords - Datensätze mit Informationen zu den genutzten Fahrzeugeinheiten.

2.41. Certificate

Das von einer Zertifizierungsstelle ausgestellte Zertifikat eines öffentlichen Schlüssels.

1. Generation:

Wertzuweisung: digitale Signatur mit teilweiser Wiederherstellung eines Certificate Content gemäß Anlage 11 "Gemeinsame Sicherheitsmechanismen": Signature (128 Byte) || Public Key remainder (58 Byte) || Certification Authority Reference (8 Byte).

2. Generation:

Wertzuweisung: siehe Anlage 11

2.42. CertificateContent

1. Generation:

Der (Klartext-) Inhalt des Zertifikats eines öffentlichen Schlüssels gemäß Anlage 11 "Gemeinsame Sicherheitsmechanismen".

certificateProfileIdentifier - Version des entsprechenden Zertifikats.

Wertzuweisung: '01h' für diese Version.

certificationAuthorityReference identifiziert die das Zertifikat ausstellende Zertifizierungsstelle. und enthält darüber hinaus einen Verweis auf den öffentlichen Schlüssel dieser Zertifizierungsstelle.

certificateHolderAuthorisation identifiziert die Rechte des Zertifikatsinhabers.

certificateEndOfValidity - Datum, an dem die Gültigkeit des Zertifikats administrativ endet.

certificateHolderReference identifiziert den Zertifikatsinhaber. und enthält zugleich einen Verweis auf dessen öffentlichen Schlüssel.

publicKey - der öffentliche Schlüssel, der durch dieses Zertifikat zertifiziert wird.

2.43. CertificateHolderAuthorisation

Identifizierung der Rechte eines Zertifikatsinhabers.

1. Generation:

tachographApplicationID - Anwendungsbezeichner für die Kontrollgerätanwendung.

Wertzuweisung: 'FFh''54h''41h''43h''48h''4Fh'. Dieser AID ist ein proprietärer nichtregistrierter Anwendungsbezeichner gemäß ISO/IEC 7816-5.

equipmentType ist die Kennung des Gerätetyps, für den das Zertifikat bestimmt ist.

Wertzuweisung: entsprechend dem Datentyp Equipment type. 0, wenn es sich um ein Zertifikat eines Mitgliedstaates handelt.

2. Generation:

tachographApplicationID bezeichnet die 6 höchstwertigen Bytes des zugehörigen Anwendungsbezeichners (Application Identifier, AID) der Fahrtenschreiberkarte der 2. Generation. Der AID für die Fahrtenschreiberkartenanwendung ist in Kapitel 6.2 spezifiziert.

Wertzuweisung: 'FF 53 4D 52 44 54'.

equipmentType - ist die Kennung des für die 2. Generation angegebenen Gerätetyps, für den das Zertifikat bestimmt ist.

Wertzuweisung: entsprechend dem Datentyp Equipment type.

2.44. CertificateRequestID

Eindeutige Kennung eines Zertifikatsantrags. Kann auch als Bezeichner des öffentlichen Schlüssels einer Fahrzeugeinheit verwendet werden, wenn die Seriennummer der Fahrzeugeinheit, für die der Schlüssel bestimmt ist, zum Zeitpunkt der Erzeugung des Zertifikats nicht bekannt ist.

requestSerialNumber - einmalige Seriennummer des Zertifikatsantrags für den im Folgenden angegebenen Hersteller und Monat.

requestMonthYear - Kennung für den Monat und das Jahr des Zertifikatsantrags.

Wertzuweisung: BCD-Kodierung des Monats (zwei Stellen) und des Jahres (die beiden letzten Stellen).

crIdentifier - Bezeichner zur Unterscheidung eines Zertifikatsantrags von einer erweiterten Seriennummer.

Wertzuweisung: 'FFh'.

manufacturerCode - numerischer Code des Herstellers, der das Zertifikat beantragt.

2.45. CertificationAuthorityKID

Bezeichner des öffentlichen Schlüssels einer Zertifizierungsstelle (Mitgliedstaatliche Stelle oder Europäische Zertifizierungsstelle).

nationNumeric - numerischer Landescode der Zertifizierungsstelle.

nationAlpha - alphanumerischer Landescode der Zertifizierungsstelle.

keySerialNumber - eine Seriennummer zur Unterscheidung der verschiedenen Schlüssel der Zertifizierungsstelle für den Fall des Wechsels von Schlüsseln.

additionalInfo - 2-Byte-Feld für Zusatzkodierung (je nach Zertifizierungsstelle).

caIdentifier - Bezeichner zur Unterscheidung des Schlüsselbezeichners einer Zertifizierungsstelle von anderen Schlüsselbezeichnern.

Wertzuweisung: '01h'.

2.46. CompanyActivityData

Auf einer Unternehmenskarte gespeicherte Information zu den mit der Karte ausgeführten Tätigkeiten (Anhang 1C Randnummern 373 und 379).

companyPointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten company ActivityRecord.

Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Unternehmenstätigkeitsdatensatzes entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten des Unternehmenstätigkeitsdatensatzes in der Struktur.

companyActivityRecords - sämtliche Unternehmenstätigkeitsdatensätze.

companyActivityRecord - Folge von Informationen zu einer Unternehmenstätigkeit.

companyActivityType - Art der Unternehmenstätigkeit.

companyActivityTime - Datum und Uhrzeit der Unternehmenstätigkeit.

cardNumberInformation - gegebenenfalls Kartennummer und ausstellender Mitgliedstaat der heruntergeladenen Karte.

vehicleRegistrationInformation - amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des heruntergeladenen bzw. des gesperrten oder entsperrten Fahrzeugs.

downloadPeriodBegin und downloadPeriodEnd - gegebenenfalls der von der VU heruntergeladene Zeitraum.

2.47. Company ActivityType

Code für die von einem Unternehmen unter Nutzung seiner Unternehmenskarte ausgeführte Tätigkeit.

2.48. CompanyCardApplicationIdentification

Auf einer Unternehmenskarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 369 und 375).

typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an.

cardStructureVersion gibt die Version der auf der Karte implementierten Struktur an.

noOfCompanyActivityRecords Anzahl der Unternehmenstätigkeitsdatensätze, die die Karte speichern kann.

2.49. Company CardHolder Identification

Auf einer Unternehmenskarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 372 und 378).

companyName - Name des Unternehmens, dem die Karte gehört.

companyAddress - Anschrift des Unternehmens, dem die Karte gehört.

cardHolderPreferredLanguage - bevorzugte Sprache des Karteninhabers.

2.50. Control CardApplication Identification

Auf einer Kontrollkarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 357 und 363).

typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an.

cardStructureVersion - gibt die Version der auf der Karte implementierten Version der Struktur an.

noOfControlActivityRecords - Anzahl der Kontrolltätigkeitsdatensätze, die die Karte speichern kann.

2.51. ControlCardControlActivityData

Auf einer Kontrollkarte gespeicherte Information zur mit der Karte durchgeführten Kontrolltätigkeit (Anhang 1C Randnummern 361 und 367).

controlPointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten Kontrolltätigkeitsdatensatzes.

Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Kontrolltätigkeitsdatensatzes entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten des Kontrolltätigkeitsdatensatzes in der Struktur.

controlActivityRecords - sämtliche Kontrolltätigkeitsdatensätze.

controlActivityRecord - Folge von Informationen zu einer Kontrolle.

controlType - Art der Kontrolle.

controlTime - Datum und Uhrzeit der Kontrolle.

controlledCardNumber - Kartennummer und ausstellender Mitgliedstaat der kontrollierten Karte.

controlledVehicleRegistration - amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem die Kontrolle stattfand.

controlDownloadPeriodBegin und controlDownloadPeriodEnd - heruntergeladener Zeitraum.

2.52. ControlCardHolderIdentification

Auf einer Kontrollkarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 360 und 366).

controlbodyName - Name der Kontrollstelle des Karteninhabers.

controlbodyAddress - Anschrift der Kontrollstelle des Karteninhabers.

cardHolderName - Name und Vorname(n) des Inhabers der Kontrollkarte.

cardHolderPreferredLanguage - bevorzugte Sprache des Karteninhabers.

2.53. ControlType

Code zur Angabe der bei einer Kontrolle ausgeführten Aktivitäten. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 126, 274, 299, 327 und 350.

1. Generation:

Wertzuweisung - Oktettanordnung: 'cvpdxxxx'B (8 Bit)

2. Generation:

Wertzuweisung - Oktettanordnung: 'cvpdexxx'B (8 Bit)

2.54. CurrentDateTime

Aktuelles Datum und aktuelle Uhrzeit des Kontrollgeräts.

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.55. CurrentDateTimeRecordArray

2. Generation:

Datum und Uhrzeit plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (Current DateTime). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe des Current DateTime in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records -.Menge der aktuellen Datums- und Uhrzeit-Datensätze.

2.56. Daily PresenceCounter

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherter Zähler, der für jeden Kalendertag, an dem die Karte in eine VU eingesteckt wurde, um eins erhöht wird. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 266, 299, 320 und 343.

Wertzuweisung: Laufende Nummer mit Höchstwert = 9999, danach wieder bei 0 beginnend. Zum Zeitpunkt des ersten Einsteckens der Karte ist die Zahl auf 0 gesetzt.

2.57. Datef

Datum in einem leicht ausdruckbaren numerischen Format.

Wertzuweisung:

2.58. DateOfDayDownloaded

2. Generation:

Datum und Uhrzeit des Downloads.

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.59. DateOfDayDownloadedRecordArray

2. Generation:

Datum und Uhrzeit des Herunterladens plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (DateOfDayDownloaded). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe des Current DateTime in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der Download-Datensätze von Datum und Uhrzeit.

2.60. Distance

Eine zurückgelegte Wegstrecke (Ergebnis der Differenz von zwei Kilometerständen des Fahrzeugs).

Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in km im Betriebsbereich 0 bis 9.999 km.

2.61. DriverCardApplicationIdentification¹⁸

Auf einer Fahrerkarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 253 und 278).

1. Generation:

typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an.

cardStructureVersion gibt die Version der auf der Karte implementierten Struktur an.

noOfEventsPerType - Anzahl der Ereignisse je Ereignisart, die die Karte speichern kann.

noOfFaultsPerType - Anzahl der Störungen je Störungsart, die die Karte speichern kann.

activityStructureLength - gibt die Zahl der Bytes an, die für die Speicherung von Tätigkeitsdatensätzen zur Verfügung stehen.

noOfCardVehicleRecords - Anzahl der Fahrzeugdatensätze, die die Karte enthalten kann.

noOfCardPlaceRecords - Anzahl der Orte, die die Karte aufzeichnen kann.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:

noOfGNSSADRecords - Anzahl der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze, die die Karte speichern kann.

noOfSpecificConditionRecords - Anzahl der Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen, die die Karte speichern kann.

noOfGNSSADRecords - Anzahl der Datensätze mit Informationen zu den genutzten Fahrzeugeinheiten, die die Karte speichern kann.

2.62. DriverCardHolderIdentification

Auf einer Fahrerkarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 256 und 281).

cardHolderName - Name und Vorname(n) des Inhabers der Fahrerkarte.

cardHolderBirthDate - Geburtsdatum des Inhabers der Fahrerkarte.

cardHolderPreferredLanguage - bevorzugte Sprache des Karteninhabers.

2.63. Reserviert für künftige Verwendung¹⁸

2.64. EGFCertificate

2. Generation:

Zertifikat des öffentlichen Schlüssels der externen GNSS-Ausrüstung zur gegenseitigen Authentisierung mit einer VU. Die Struktur dieses Zertifikats ist in Anlage 11 spezifiziert.

2.65. EmbedderIcAssemblerId

Enthält Informationen zum Chipkartenhersteller.

countryCode - der Zweibuchstabencode des Modulintegrators gemäß ISO 3166.

moduleEmbedder - Kennung des Modulintegrators.

manufacturerInformation - zum internen Gebrauch beim Hersteller.

2.66. EntryTypeDailyWorkPeriod

Code zur Unterscheidung zwischen Beginn und Ende des Eintrags eines Arbeitstages und Eingabebedingung.

1. Generation

Wertzuweisung: gemäß ISO/IEC 8824-1.

2. Generation

Wertzuweisung: gemäß ISO/IEC 8824-1.

2.67. EquipmentType¹⁸

Code zur Unterscheidung verschiedener Gerätetypen für die Fahrtenschreiberanwendung.

1. Generation:

Wertzuweisung: gemäß ISO/IEC 8824-1.

Der Wert 0 ist für die Angabe des Mitgliedstaats oder Europas im CHA-Feld der Zertifikate reserviert.

2. Generation:

Die Werte der 1. Generation werden um Folgendes ergänzt:

Hinweis 1: Die Werte der 2. Generation für Einbauplakette, Adapter und externen GNSS-Anschluss sowie die Werte der 1. Generation für Fahrzeugeinheit und Bewegungssensor können gegebenenfalls in SealRecord verwendet werden.

Hinweis 2: Im Feld CardHolderAuthorisation (CHA) eines Zertifikats der 2. Generation sind die Werte (1), (2) und (6) als Angabe eines Zertifikats für die gegenseitige Authentisierung für den jeweiligen Gerätetyp zu verstehen. Zur Angabe des jeweiligen Zertifikats für die Erstellung einer digitalen Signatur sind die Werte (17), (18) oder (19) zu verwenden.

2.68. EuropeanPublicKey

1. Generation:

Der europäische öffentliche Schlüssel.

2.69. EventFaultRecordPurpose

Code, der erläutert, warum ein Ereignis oder eine Störung aufgezeichnet wurde.

Wertzuweisung:

2.70. EventFaultType¹⁸

Code zur näheren Beschreibung eines Ereignisses oder einer Störung.

Wertzuweisung:

1. Generation:

2. Generation:

Die Werte der 1. Generation werden um Folgendes ergänzt:

2.71. ExtendedSealIdentifier¹⁸

2. Generation:

Der erweiterte Plombenbezeichner dient der eindeutigen Identifizierung von Plomben (Anhang 1C Randnummer 401).

manufacturerCode - ein Code des Plombenherstellers.

sealIdentifier - ein Bezeichner für die Plombe, der für den Hersteller eindeutig sein muss.

2.72. ExtendedSerialNumber

Eindeutige Kennung eines Geräts. Kann auch als Bezeichner des öffentlichen Schlüssels eines Geräts verwendet werden.

1. Generation:

serialNumber - einmalige Seriennummer des Geräts in Bezug auf den Hersteller, den Gerätetyp sowie den Monat und das Jahr (im Folgenden angegeben).

monthYear - Kennung für den Monat und das Jahr der Herstellung (oder der Zuweisung der Seriennummer).

Wertzuweisung: BCD-Kodierung des Monats (zwei Stellen) und des Jahres (die beiden letzten Stellen).

type - Bezeichner des Gerätetyps.

Wertzuweisung - herstellerspezifisch, mit reserviertem Wert 'FFh'.

manufacturerCode - numerischer Code des Herstellers eines typgenehmigten Geräts.

2. Generation:

serialNumber - siehe 1. Generation

monthYear - siehe 1. Generation

type - Angabe des Gerätetyps

manufacturerCode - siehe 1. Generation

2.73. FullCardNumber

Code zur vollständigen Identifizierung einer Karte.

cardType - Art der Fahrtenschreiberkarte.

cardIssuingMemberState - Code des Mitgliedstaates, der die Karte ausgegeben hat.

cardNumber - Kartennummer.

2.74. FullCardNumberAndGeneration

2. Generation:

Code zur vollständigen Identifizierung einer Karte und ihrer Generation.

fullcardNumber - Bezeichner der Fahrtenschreiberkarte.

generation - Angabe der Generation der verwendeten Fahrtenschreiberkarte.

2.75. Generation

2. Generation:

Generation des verwendeten Fahrtenschreibers.

Wertzuweisung:

2.76. GeoCoordinates

2. Generation:

Die Geokoordinaten sind als Integer kodiert. Bei diesen Integern handelt es sich um Vielfache der Kodierungen ä ±DDMM.M für die Breite und ä ±DDDMM.M für die Länge. Hier geben ä ±DD beziehungsweise ä ±DDD die Grade an, MM.M die Minuten.

latitude - kodiert als Vielfaches (Faktor 10) der Darstellung ±DDMM.M.

longitude - kodiert als Vielfaches (Faktor 10) der Darstellung ±DDDMM.M.

2.77. GNSSAccuracy

2. Generation:

Die Genauigkeit der GNSS-Positionsdaten (Begriffsbestimmung eee)). Diese Genauigkeit ist als Integer kodiert, bei dem es sich um ein Vielfaches (Faktor 10) des durch den GSA-NMEA-Datensatz bereitgestellten X.Y-Wertes handelt.

2.78. GNSSAccumulatedDriving¹⁸

2. Generation:

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen im Zusammenhang mit der GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 306 und 354).

gnssADPointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensatzes.

Wertzuweisung - Zahl, die dem Zähler des kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensatzes entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten des kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensatzes in der Struktur.

gnssAccumulatedDrivingRecords - Datensätze mit Datum und Uhrzeit, wann die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht, sowie Informationen zur Position des Fahrzeugs.

2.79. GNSSAccumulatedDrivingRecord¹⁸

2. Generation:

Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen im Zusammenhang mit der GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 305 und 353).

timeStamp - Datum und Uhrzeit, wann die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht.

gnssPlaceRecord - Informationen zur Position des Fahrzeugs.

vehicleOdometerValue - Kilometerstand, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht.

2.80. GNSSPlaceRecord

2. Generation:

Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs (Anhang 1C Randnummern 108, 109, 110, 296, 305, 347 und 353).

timeStamp - Datum und Uhrzeit, wann die GNSS-Position des Fahrzeugs bestimmt wurde.

gnssAccuracy - Genauigkeit der GNSS-Positionsdaten.

geoCoordinates - der mittels GNSS aufgezeichnete Standort.

2.81. HighResOdometer

Kilometerstand des Fahrzeugs: Vom Fahrzeug während des Betriebs insgesamt zurückgelegte Wegstrecke.

Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in 1/200 km im Betriebsbereich 0 bis 21.055.406 km.

2.82. HighResTripDistance

Während einer Fahrt oder eines Teils einer Fahrt zurückgelegte Wegstrecke.

Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in 1/200 km im Betriebsbereich 0 bis 21.055.406 km.

2.83. HolderName

Familienname und Vorname(n) eines Karteninhabers.

holderSurname - Familienname des Inhabers. Ohne Titel.

Wertzuweisung: Handelt es sich nicht um eine auf eine bestimmte Person ausgestellte Karte, so enthält holder Surname die gleichen Informationen wie company Name oder workshopName oder control bodyName.

holderFirstNames - Vorname(n) und Initialen des Inhabers.

2.84. InternalGNSSReceiver

2. Generation:

Information, ob es sich beim GNSS-Empfänger der VU um ein internes oder externes Gerät handelt."True" bedeutet, dass es sich um einen VU-internen GNSS-Empfänger handelt."False" bedeutet, dass der GNSS-Empfänger extern ist.

2.85. K-ConstantOfRecordingEquipment

Kontrollgerätkonstante (Begriffsbestimmung m)).

Wertzuweisung: Impulse je Kilometer im Betriebsbereich 0 bis 64.255 Imp/km.

2.86. KeyIdentifier¹⁸

Eindeutiger Bezeichner eines öffentlichen Schlüssels zur Herstellung eines Verweises auf den Schlüssel und für dessen Auswahl. Identifiziert zugleich den Inhaber des Schlüssels.

Die erste Auswahlmöglichkeit eignet sich zum Verweis auf den öffentlichen Schlüssel einer Fahrzeugeinheit, einer Fahrtenschreiberkarte oder einer externen GNSS-Ausrüstung.

Die zweite Auswahlmöglichkeit eignet sich zum Verweis auf den öffentlichen Schlüssel einer Fahrzeugeinheit (falls die Seriennummer der Fahrzeugeinheit zum Zeitpunkt der Generierung des Zertifikats nicht bekannt ist).

Die dritte Auswahlmöglichkeit eignet sich zum Verweis auf den öffentlichen Schlüssel eines Mitgliedstaates.

2.87. KMWCKey

2. Generation:

AES-Schlüssel und zugehörige Schlüsselversion, die für die Kopplung VU-Bewegungssensor verwendet wird. Zu den Einzelheiten siehe Anlage 11.

kMWCKey - Länge des AES-Schlüssels, verkettet mit dem Schlüssel, der für die Kopplung VU-Bewegungssensor verwendet wird.

keyVersion - Schlüsselversion des AES-Schlüssels.

2.88. Language

Code zur Identifizierung einer Sprache.

Wertzuweisung: Kodierung aus zwei Kleinbuchstaben gemäß ISO 639.

2.89. LastCardDownload

Auf der Fahrerkarte gespeicherte(s) Datum und Uhrzeit des letzten Herunterladens der Daten von der Karte (zu anderen als Kontrollzwecken) - Anhang 1C Randnummern 257 und 282. Diese Datumsangabe kann mit einer beliebigen VU oder einem Kartenlesegerät geändert werden.

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.90. LinkCertificate

2. Generation:

Das Linkzertifikat zwischen Schlüsselpaaren der European Root CA.

2.91. L-TyreCircumference

Tatsächlicher Umfang der Fahrzeugreifen (Begriffsbestimmung u)).

Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl, Wert in 1/8 mm im Betriebsbereich 0 bis 8.031 mm.

2.92. MAC¹⁸

2. Generation:

Kryptografische Prüfsumme mit einer Länge von 8, 12 oder 16 Byte, entsprechend den in Anlage 11 spezifizierten Cipher Suites.

2.93. ManualInputFlag

Code, der angibt, ob ein Karteninhaber beim Einstecken der Karte Fahrertätigkeiten manuell eingegeben hat oder nicht (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 102).

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.94. ManufacturerCode

Code zur Identifizierung des Herstellers typgenehmigter Geräte.

Das für Interoperabilitätsprüfungen zuständige Labor führt die Liste der Herstellercodes und veröffentlicht sie auf seiner Internetseite (Anhang 1C Randnummer 454).

Manufacturer Codes werden den Entwicklern von Fahrtenschreibergeräten auf Antrag beim für Interoperabilitätsprüfungen zuständigen Labor vorläufig zugeteilt.

2.95. ManufacturerSpecificEventFaultData

2. Generation:

Herstellerspezifische Fehlercodes vereinfachen die Fehleranalyse sowie die Instandhaltung von Fahrzeugeinheiten.

manufacturerCode - Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit.

manufacturerSpecificErrorCode - ein für den Hersteller spezifischer Fehlercode.

2.96. Member StateCertificate

Zertifikat des öffentlichen Schlüssels eines Mitgliedstaates, ausgestellt von der europäischen Zertifizierungsstelle.

2.97. MemberStateCertificateRecordArray

2. Generation:

Zertifikat des Mitgliedstaats und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (Member StateCertificate). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe des Member StateCertificate in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Der Wert muss auf 1 gesetzt werden, da die Zertifikate verschieden lang sein können.

records -der Satz der Mitgliedstaatzertifikate.

2.98. MemberStatePublicKey

1. Generation:

Der öffentliche Schlüssel eines Mitgliedstaates.

2.99. Name

Ein Name.

codePage gibt einen in Kapitel 4 definierten Zeichensatz an,

name ist ein unter Verwendung des spezifizierten Zeichensatzes kodierter Name.

2.100. NationAlpha

Die alphabetische Bezeichnung eines Staats erfolgt im Einklang mit den auf Fahrzeugen im grenzüberschreitenden Verkehr gemäß dem Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr (Vereinte Nationen, 1968) verwendeten Unterscheidungszeichen.

Die Codes Nation Alpha und Nation Numeric sind in einer Liste aufgeführt, die von dem gemäß Anhang 1C Randnummer 440 mit der Durchführung der Interoperabilitätsprüfungen beauftragten Labor auf dessen Internetseite geführt wird.

2.101. NationNumeric

Numerische Bezeichnung eines Landes.

Wertzuweisung: siehe Datentyp 2.100 (Nation Alpha).

Jegliche Änderung oder Aktualisierung der Spezifikationen Nation Alpha oder Nation Numeric darf von dem beauftragten Labor nur nach Einholung von Stellungnahmen der Hersteller typgenehmigter digitaler und intelligenter Fahrtenschreiber-Fahrzeugeinheiten vorgenommen werden.

2.102. NoOfCalibrationRecords

Anzahl der Kalibrierungsdatensätze, die eine Werkstattkarte speichern kann.

1. Generation:

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2. Generation:

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.103. NoOfCalibrationsSinceDownload

Zähler zur Angabe der mit einer Werkstattkarte seit dem letzten Herunterladen durchgeführten Kalibrierungen (Anhang 1C Randnummern 317 und 340).

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.104. NoOfCardPlaceRecords

Anzahl der Ortsdatensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann.

1. Generation:

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2. Generation:

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.105. NoOfCardVehicleRecords

Anzahl der Angaben zu den gefahrenen Fahrzeugen enthaltenden Datensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.106. NoOfCardVehicleUnitRecords

2. Generation:

Anzahl der Angaben zu dengenutzten Fahrzeugeinheiten enthaltenden Datensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.107. NoOfCompanyActivityRecords

Anzahl der Unternehmenstätigkeitsdatensätze, die eine Unternehmenskarte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.108. NoOfControlActivityRecords

Anzahl der Kontrollaktivitätsdatensätze, die eine Kontrollkarte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.109. NoOfEventsPerType

Anzahl der Ereignisse je Ereignisart, die eine Karte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.110. NoOfFaultsPerType

Anzahl der Störungen je Störungsart, die eine Karte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.111. NoOfGNSSCDRecords¹⁸

2. Generation:

Anzahl der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze, die die Karte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.112. NoOfSpecificConditionRecords

2. Generation:

Anzahl der Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen, die eine Karte speichern kann.

Wertzuweisung: siehe Anlage 2.

2.113. OdometerShort

Kilometerstand des Fahrzeugs in Kurzform.

Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in km im Betriebsbereich 0 bis 9.999.999 km.

2.114. OdometerValueMidnight

Kilometerstand des Fahrzeugs um Mitternacht am jeweiligen Tag (Anhang 1B Randnummer 090 und Anhang 1C Randnummer 113).

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.115. OdometerValueMidnightRecordArray

2. Generation:

OdometerValueMidnight und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (Odometer ValueMidnight). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe des OdometerValueMidnight in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der OdometerValueMidnight-Datensätze.

2.116. OverspeedNumber

Anzahl der Geschwindigkeitsüberschreitungen seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung.

Wertzuweisung: 0 bedeutet, dass seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung kein Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung aufgetreten ist, 1 bedeutet, dass 1 derartiges Ereignis seit der letzten entsprechenden Kontrolle aufgetreten ist, ... 255 bedeutet, dass 255 oder mehr derartige Ereignisse seit der letzten entsprechenden Kontrolle aufgetreten sind.

2.117. PlaceRecord

Informationen zum Ort des Beginns oder Endes des Arbeitstages (Anhang 1C Randnummern 108, 271, 296, 324 und 347).

1. Generation:

entryTime - auf die Eingabe bezogene Datums- und Zeitangabe.

entryTypeDailyWorkPeriod - Art der Eingabe.

dailyWorkPeriodCountry - eingegebenes Land.

dailyWorkPeriodRegion - eingegebene Region.

vehicleOdometerValue - Kilometerstand zum Zeitpunkt und am Ort der Eingabe.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation wird folgende Komponente genutzt:

entryGNSSPlaceRecord - die aufgezeichneten Standort- und Zeitangaben.

2.118. PreviousVehicleInfo

Information zum zuvor von einem Fahrer gefahrenen Fahrzeug beim Einstecken seiner Karte in eine Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 102).

1. Generation:

vehicleRegistrationIdentification - amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs.

cardWithdrawalTime - Datum und Uhrzeit der Kartenentnahme.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelement verwendet:

vuGeneration - Kennzeichnung für die Generation der Fahrzeugeinheit.

2.119. PublicKey

1. Generation:

Ein öffentlicher RSA-Schlüssel.

rsaKeyModulus - Modulus des Schlüsselpaares.

rsaKeyPublicExponent - öffentlicher Exponent des Schlüsselpaares.

2.120. RecordType¹⁸

2. Generation:

Bezeichnung eines Datensatztyps. Dieser Datentyp wird in Record Arrays verwendet.

Wertzuweisung:

2.121. RegionAlpha

Alphabetische Angabe einer Region innerhalb eines bestimmten Landes.

1. Generation:

Wertzuweisung:

2. Generation:

Die Region Alpha-Codes sind in einer Liste aufgeführt, die von dem mit der Durchführung der Interoperabilitätsprüfungen beauftragten Labor auf dessen Internetseite geführt wird.

2.122. RegionNumeric

Numerische Angabe einer Region innerhalb eines bestimmten Landes.

1. Generation:

Wertzuweisung:

2. Generation:

Die Region Numeric-Codes sind in einer Liste aufgeführt, die von dem mit der Durchführung der Interoperabilitätsprüfungen beauftragten Labor auf dessen Internetseite geführt wird.

2.123. RemoteCommunicationModuleSerialNumber

2. Generation:

Seriennummer des Fernkommunikationsmoduls.

2.124. RSAKeyModulus

1. Generation:

Der Modulus eines RSA-Schlüsselpaares.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.125. RSAKeyPrivateExponent

1. Generation:

Privater Exponent eines RSA-Schlüsselpaares.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.126. RSAKeyPublicExponent

1. Generation:

Öffentlicher Exponent eines RSA-Schlüsselpaares.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.127. RtmData

2. Generation:

Bezüglich der Definition dieses Datentyps siehe Anlage 14.

2.128. SealDataCard

2. Generation:

Dieser Datentyp speichert Informationen über die an den verschiedenen Komponenten eines Fahrzeugs angebrachten Plomben und dient der Speicherung auf einer Karte. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummer 337.

noOfSealRecords - Anzahl der in der Menge seal Records aufgeführten Datensätze.

sealRecords - Plombendatensatz.

2.129. SealDataVu

2. Generation:

Dieser Datentyp speichert Informationen über die an den verschiedenen Komponenten eines Fahrzeugs angebrachten Plomben und dient der Speicherung in einer Fahrzeugeinheit.

sealRecords - Plombendatensatz. Sind weniger als 5 Plomben verfügbar, wird der Wert Equipment type in allen unbenutzten seal Records auf 16, d. h. unbenutzt, gesetzt.

2.130. SealRecord

2. Generation:

Dieser Datentyp speichert Informationen zur an einer Komponente angebrachten Plombe. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummer 337.

equipmentType - identifiziert den Gerätetyp, an dem die Plombe angebracht ist.

extendedSealIdentifier - bezeichnet die am Gerät angebrachte Plombe.

2.131. SensorApprovalNumber

Typgenehmigungsnummer des Bewegungssensors.

1. Generation:

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2. Generation:

Wertzuweisung:

Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.

2.132. SensorExternalGNSSApprovalNumber

2. Generation:

Typgenehmigungsnummer der externen GNSS-Ausrüstung.

Wertzuweisung:

Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.

2.133. SensorExternalGNSSCoupledRecord

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung der mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten externen GNSS-Ausrüstung (Anhang 1C Randnummer 100).

sensorSerialNumber - Seriennummer der mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten externen GNSS-Ausrüstung.

sensorApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer dieser externen GNSS-Ausrüstung.

sensorCouplingDate - Datum der Kopplung dieser externen GNSS-Ausrüstung mit der Fahrzeugeinheit.

2.134. SensorExternalGNSSIdentification

2. Generation:

Informationen zur Identifizierung der externen GNSS-Ausrüstung (Anhang 1C Randnummer 98).

sensorSerialNumber - erweiterte Seriennummer der externen GNSS-Ausrüstung.

sensorApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer der externen GNSS-Ausrüstung.

sensorSCIdentifier - Bezeichner der Sicherheitskomponente der externen GNSS-Ausrüstung.

sensorOSIdentifier - Bezeichner des Betriebssystems der externen GNSS-Ausrüstung.

2.135. SensorExternalGNSSInstallation

2. Generation:

In einer externen GNSS-Ausrüstung gespeicherte Informationen zur Installation der externen GNSS-Ausrüstung (Anhang 1C Randnummer 123).

sensorCouplingDateFirst - Datum der ersten Kopplung der externen GNSS-Ausrüstung mit einer Fahrzeugeinheit.

firstVuApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer der ersten mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit.

firstVuSerialNumber - Seriennummer der ersten mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit.

sensorCouplingDateCurrent - Datum der aktuellen Kopplung der externen GNSS-Ausrüstung mit einer Fahrzeugeinheit.

currentVuApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer der derzeit mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit.

currentVuSerienNumber - Seriennummer der derzeit mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit.

2.136. SensorExternalGNSSOSIdentifier

2. Generation:

Bezeichner des Betriebssystems der externen GNSS-Ausrüstung.

Wertzuweisung: herstellerspezifisch.

2.137. SensorExternalGNSSSCIdentifier

2. Generation:

Dieser Typ dient beispielsweise der Identifizierung des kryptografischen Moduls der externen GNSS-Ausrüstung.

Bezeichner der Sicherheitskomponente der externen GNSS-Ausrüstung.

Wertzuweisung: Komponente herstellerspezifisch.

2.138. SensorGNSSCouplingDate

2. Generation:

Datum einer Kopplung der externen GNSS-Ausrüstung mit einer Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.139. sensorGNSSSerialNumber

2. Generation:

Dieser Typ dient der Speicherung der Seriennummer des GNSS-Empfängers sowohl innerhalb als auch außerhalb der VU.

Seriennummer des GNSS-Empfängers.

2.140. SensorIdentification

In einem Bewegungssensor gespeicherte Information zur Identifizierung des Bewegungssensors (Anhang 1B Randnummer 077 und Anhang 1C Randnummer 95).

sensorSerialNumber - erweiterte Seriennummer des Bewegungssensors (umfasst Teilnummer und Herstellercode)

sensorApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer des Bewegungssensors.

sensorSCIdentifier - Bezeichner der Sicherheitskomponente des Bewegungssensors.

sensorOSIdentifier - Bezeichner des Betriebssystems des Bewegungssensors.

2.141. SensorInstallation

In einem Bewegungssensor gespeicherte Information zur Installation des Bewegungssensors (Anhang 1B Randnummer 099 und Anhang 1C Randnummer 122).

sensorPairingDateFirst - Datum der ersten Koppelung des Bewegungssensors mit einer Fahrzeugeinheit.

firstVuApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer der ersten mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit.

firstVuSerialNumber - Seriennummer der ersten mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit.

sensorPairingDateCurrent - Datum der derzeitigen Koppelung des Bewegungssensors mit der Fahrzeugeinheit.

currentVuApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer der derzeit mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit.

currentVUSerialNumber - Seriennummer der derzeit mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit.

2.142. SensorInstallationSecData

Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zu den für die Koppelung von Bewegungssensoren und Fahrzeugeinheiten benötigten Sicherheitsdaten (Anhang 1C Randnummern 308 und 331).

1. Generation:

Wertzuweisung: gemäß ISO 16844-3.

2. Generation:

Wie in Anlage 11 beschrieben, muss eine Werkstattkarte bis zu drei Schlüssel für die Kopplung VU-Bewegungssensor speichern können, die unterschiedliche Schlüsselversionen haben.

2.143. SensorOSIdentifier

Bezeichner des Betriebssystems des Bewegungssensors.

Wertzuweisung: herstellerspezifisch.

2.144. SensorPaired

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung des mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors (Anhang 1B Randnummer 079).

sensorSerialNumber - Seriennummer des derzeit mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors.

sensorApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer des derzeit mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors.

sensorPairingDateFirst - Datum der ersten Koppelung des derzeit mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors mit einer Fahrzeugeinheit.

2.145. SensorPairedRecord

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung eines mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors (Anhang 1C Randnummer 97).

sensorSerialNumber - Seriennummer eines mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors.

sensorApprovalNumber -Typgenehmigungsnummer dieses Bewegungssensors.

sensorPairingDate - Datum der Koppelung dieses Bewegungssensors mit der Fahrzeugeinheit.

2.146. SensorPairingDate

Datum einer Koppelung des Bewegungssensors mit einer Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.147. SensorSCIdentifier

Bezeichner der Sicherheitskomponente des Bewegungssensors.

Wertzuweisung: Komponente herstellerspezifisch.

2.148. SensorSerialNumber

Seriennummer des Bewegungssensors.

2.149. Signature

Eine digitale Signatur.

1. Generation:

Wertzuweisung: gemäß Anlage 11, Gemeinsame Sicherheitsmechanismen.

2. Generation:

Wertzuweisung: gemäß Anlage 11, Gemeinsame Sicherheitsmechanismen.

2.150. SignatureRecordArray

2. Generation:

Satz von Signaturen plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (Signatur). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe der Signatur in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Der Wert muss auf 1 gesetzt werden, da die Signaturen verschieden lang sein können.

records - der Satz von Signaturen.

2.151. SimilarEventsNumber

Anzahl ähnlicher Ereignisse an einem bestimmten Tag (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117).

Wertzuweisung: 0 wird nicht verwendet, 1 bedeutet, dass an diesem Tag nur ein Ereignis dieser Art aufgetreten und gespeichert wurde, 2 bedeutet, dass 2 Ereignisse dieser Art an diesem Tag aufgetreten sind (nur eines wurde gespeichert), ... 255 bedeutet, dass 255 oder mehr Ereignisse dieser Art an diesem Tag aufgetreten sind.

2.152. SpecificConditionRecord

Auf einer Fahrerkarte, einer Werkstattkarte oder in einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer spezifischen Bedingung (Anhang 1C Randnummern 130, 276, 301, 328 und 355).

entryTime - Datum und Uhrzeit der Eingabe.

specificConditionType - Code zur Identifizierung der spezifischen Bedingung.

2.153. SpecificConditions

Auf einer Fahrerkarte, einer Werkstattkarte oder in einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer spezifischen Bedingung (Anhang 1C Randnummern 131, 277, 302, 329 und 356).

2. Generation:

conditionPointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten Datensatzes mit Bezug auf spezifische Bedingungen.

Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Datensatzes mit Bezug auf spezifische Bedingungen entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten des Datensatzes mit Bezug auf spezifische Bedingungen in der Struktur.

specificConditionRecords - Datensätze mit Informationen zu den aufgezeichneten spezifischen Bedingungen.

2.154. SpecificConditionType

Code zur Identifizierung einer spezifischen Bedingung (Anhang 1B Randnummern 050b, 105a, 212a und 230a sowie Anhang 1C Randnummer 62).

1. Generation:

Wertzuweisung:

2. Generation:

Wertzuweisung:

2.155. Speed

Fahrzeuggeschwindigkeit (km/h).

Wertzuweisung: Kilometer pro Stunde im Betriebsbereich 0 bis 220 km/h.

2.156. SpeedAuthorised

Zulässige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (Begriffsbestimmung hh)).

2.157. SpeedAverage

Durchschnittsgeschwindigkeit in einem vorher festgelegten Zeitraum (km/h).

2.158. SpeedMax

Höchstgeschwindigkeit in einem vorher festgelegten Zeitraum.

2.159. TachographPayload

2. Generation:

Zur Definition dieses Datentyps siehe Anlage 14.

2.160. Reserviert für künftige Verwendung¹⁸

2.161. TDesSessionKey

1. Generation:

Ein Triple-DES-Sitzungsschlüssel.

Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.

2.162. TimeReal¹⁸

Code für ein kombiniertes Datum/Uhrzeit-Feld, in dem Datum und Uhrzeit als Sekunden nach dem 1. Januar 1970 00h.00m.00s. UTC ausgedrückt sind.

Wertzuweisung - Oktettanordnung: Anzahl der Sekunden seit dem 1. Januar 1970, 0.00 Uhr UTC.

Spätestmögliche(s) Datum/Uhrzeit ist im Jahr 2106.

2.163. Tyresize

Bezeichnung der Reifenabmessungen.

Wertzuweisung: gemäß Richtlinie 92/23/EWG vom 31.03.1992, ABl. Nr. L 129, S.95.

2.164. VehicleIdentificationNumber

Fahrzeugidentifizierungsnummer (VIN) mit Bezug auf das Fahrzeug insgesamt, in der Regel Fahrgestellnummer oder Rahmennummer.

Wertzuweisung: laut Definition in ISO 3779.

2.165. VehicleIdentificationNumberRecordArray

2. Generation:

Fahrzeugidentifizierungsnummer plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (Vehicle IdentificationNumber). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von Vehicle IdentificationNumber in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - der Satz von Fahrzeugidentifizierungsnummern.

2.166. VehicleRegistrationIdentification

Für Europa eindeutige Identifizierung eines Fahrzeugs (amtliches Kennzeichen und Mitgliedstaat).

vehicleRegistrationNation - Land, in dem das Fahrzeug zugelassen ist.

vehicleRegistrationNumber - amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs (VRN).

2.167. VehicleRegistrationNumber

Amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs (VRN). Das amtliche Kennzeichen wird von der Fahrzeugzulassungsstelle zugewiesen.

codePage gibt einen in Kapitel 4 definierten Zeichensatz an,

vehicleRegNumber ein unter Verwendung des spezifizierten Zeichensatzes kodiertes amtliches Kennzeichen.

Wertzuweisung: länderspezifisch.

2.168. VehicleRegistrationNumberRecordArray

2. Generation:

Amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (vehicleRegistrationNumber). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von vehicleRegistrationNumber in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - der Satz amtlicher Kennzeichen.

2.169. VuAbility

2. Generation:

In einer VU gespeicherte Information darüber, ob bei der VU die Nutzung von Fahrtenschreiberkarten der ersten Generation möglich ist (Anhang 1C Randnummer 121).

Wertzuweisung - Oktettanordnung: 'xxxxxxxa'B (8 Bit) Zur möglichen Unterstützung der 1. Generation:

2.170. VuActivityDailyData

1. Generation:

In einer FE gespeicherte Information zu Tätigkeitsänderungen und/oder Veränderungen des Status der Fahrzeugführung und/oder Veränderungen des Kartenstatus für einen bestimmten Kalendertag (Anhang 1B Randnummer 084 und Anhang 1C Randnummer 105, 106, 107) und des Steckplatzstatus an diesem Tag um 0.00 Uhr.

noOfActivityChanges - Anzahl der ActivityChangeInfo-Wörter in der activity ChangeInfos-Menge.

activityChangeInfos - Datensatz der in der VU für den Tag gespeicherten ActivityChangeInfo-Wörter. Er enthält stets zwei ActivityChangeInfo-Wörter für den Status der beiden Steckplätze an diesem Tag um 0.00 Uhr.

2.171. VuActivityDailyRecordArray

2. Generation:

In einer VU gespeicherte Information zu Tätigkeitsänderungen und/oder Veränderungen des Status der Fahrzeugführung und/oder Veränderungen des Kartenstatus für einen bestimmten Kalendertag (Anhang 1C Randnummer 105, 106, 107) und des Steckplatzstatus an diesem Tag um 0.00 Uhr.

recordType - Art des Datensatzes (Activity ChangeInfo). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von Activity ChangeInfo in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Datensatz der in der VU für den Tag gespeicherten ActivityChangeInfo-Wörter. Er enthält stets zwei ActivityChangeInfo-Wörter für den Status der beiden Steckplätze an diesem Tag um 0.00 Uhr.

2.172. VuApprovalNumber

Typgenehmigungsnummer der Fahrzeugeinheit.

1. Generation:

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2. Generation:

Wertzuweisung:

Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.

2.173. VuCalibrationData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu den Kalibrierungen des Kontrollgeräts (Anhang 1B Randnummer 098).

noOfVuCalibrationRecords - Anzahl der in der vuCalibrationRecords-Menge enthaltenen Datensätze.

vuCalibrationRecords - Menge der Kalibrierungsdatensätze.

2.174. VuCalibrationRecord

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Kalibrierung des Kontrollgeräts (Anhang 1B Randnummer 098 sowie Anhang 1C Randnummern 119 und 120).

1. Generation:

calibrationPurpose - Zweck der Kalibrierung.

workshopName, workshopAddress - Name und Anschrift der Werkstatt.

workshopCardNumber dient der Identifizierung der zur Kalibrierung verwendeten Werkstattkarte.

workshopCardExpiryDate - Ablaufdatum der Karte.

vehicleIdentificationNumber - Fahrzeugidentifizierungsnummer (VIN).

vehicleRegistrationIdentification - enthält das amtliche Kennzeichen und den zulassenden Mitgliedstaat.

wVehicleCharacteristicConstant Wegdrehzahl des Fahrzeugs.

kConstantOfRecordingEquipment - Kontrollgerätkonstante.

lTyreCircumference - tatsächlicher Reifenumfang.

tyresize - Bezeichnung der Größe der am Fahrzeug montierten Reifen.

authorisedSpeed - zulässige Geschwindigkeit des Fahrzeugs.

oldOdometerValue, newOdometerValue - alter und neuer Kilometerstand.

oldTimeValue, newTimeValue - alter und neuer Wert für Datum und Uhrzeit.

nextCalibrationDate - Datum der nächsten von der zugelassenen Prüfstelle durchzuführenden Kalibrierung der in Calibration Purpose angegebenen Art.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelementverwendet:

sealDataVu - Informationen zu den an den verschiedenen Fahrzeugkomponenten angebrachten Plomben.

2.175. VuCalibrationRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu den Kalibrierungen des Kontrollgeräts (Anhang 1C Randnummern 119 und 120).

recordType - Art des Datensatzes (VuCalibrationRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuCalibrationRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der Kalibrierungsdatensätze.

2.176. VuCardIWData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Fahrerkarten oder Werkstattkarten in der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 103).

noOfIWRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge vuCardIWRecords.

vuCardIWRecords - Datensätze zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Karten.

2.177. VuCardIWRecord

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Einsteck- und Entnahmevorgang einer Fahrerkarte oder Werkstattkarte in der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 102).

1. Generation:

cardHolderName - Name und Vorname(n) des Inhabers der Fahrer- oder Werkstattkarte in der auf der Karte gespeicherten Form.

fullCardNumber - Art der Karte, ausstellender Mitgliedstaat und Kartennummer in der auf der Karte gespeicherten Form.

cardExpiryDate - Ablaufdatum der Karte in der auf der Karte gespeicherten Form.

cardInsertionTime - Datum und Uhrzeit des Einsteckens.

vehicleOdometerValueAtInsertion - Kilometerstand des Fahrzeugs beim Einstecken der Karte.

cardSlotNumber - Steckplatz, in dem die Karte eingesteckt ist.

cardWithdrawalTime - Datum und Uhrzeit der Entnahme der Karte.

vehicleOdometerValueAtWithdrawal - Kilometerstand des Fahrzeugs bei Kartenentnahme.

previousVehicleInfo enthält Informationen zum zuvor vom Fahrer gefahrenen Fahrzeug in der auf der Karte gespeicherten Form.

manualInputFlag - Merker, der angibt, ob der Karteninhaber beim Einstecken der Karte Fahrertätigkeiten manuell eingegeben hat.

2. Generation:

Anstelle von fullCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:

fullCardNumberAndGeneration - Art der Karte, ausstellender Mitgliedstaat, Kartennummer und Generation in der auf der Karte gespeicherten Form.

2.178. VuCardIWRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Fahrerkarten oder Werkstattkarten in der Fahrzeugeinheit (Anhang 1C Randnummer 103).

recordType - Art des Datensatzes (VuCardIWRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuCardIWRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Datensätze zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Karten.

2.179. VuCardRecord¹⁸

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer verwendeten Fahrtenschreiberkarte (Anhang IC Randnummer 132).

cardNumberAndGenerationInformation - vollständige Kartennummer und Generation der verwendeten Karte (Datentyp 2.74).

cardExtendedSerialNumber - ausgelesen aus der Datei EF_ICC unter MF der Karte.

cardStructureVersion - ausgelesen aus der Datei EF_Application_Identification unter DF_Tachograph_G2.

cardNumber - ausgelesen aus der Datei EF_Identification unter DF_Tachograph_G2.

2.180. VuCardRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu den in dieser VU verwendeten Fahrtenschreiberkarten. Diese Information dient der Analyse von Problemen zwischen VU und Karte (Anhang 1C Randnummer 132).

recordType - Art des Datensatzes (VuCardRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuCardRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Datensätze zu mit der VU verwendeten Fahrtenschreiberkarten.

2.181. VuCertificate

Zertifikat des öffentlichen Schlüssels einer Fahrzeugeinheit.

2.182. VuCertificateRecordArray

2. Generation:

VU-Zertifikat plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (VuCertificate). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuCertificate in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Der Wert muss auf 1 gesetzt werden, da die Zertifikate verschieden lang sein können.

records - Satz von VU-Zertifikaten.

2.183. VuCompanyLocksData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Unternehmenssperren (Anhang 1B Randnummer 104).

noOfLocks - Anzahl der in vuCompanyLocksRecords aufgeführten Sperren.

vuCompanyLocksRecords - Datensätze mit Informationen zur Unternehmenssperre.

2.184. VuCompanyLocksRecord

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Unternehmenssperre (Anhang 1B Randnummer 104 und Anhang 1C Randnummer 128).

1. Generation:

lockInTime, lockOutTime - Datum und Uhrzeit der Sperrung und Entsperrung.

companyName, companyAddress - Name und Anschrift des Unternehmens, auf das sich die Sperrung bezieht.

companyCardNumber - Identifizierung der bei der Sperrung verwendeten Karte.

2. Generation:

Anstelle von companyCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:

companyCardNumberAndGeneration - Identifizierung der bei der Sperrung verwendeten Karte und ihrer Generation.

2.185. VuCompanyLocksRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Unternehmenssperren (Anhang 1C Randnummer 128).

recordType - Art des Datensatzes (VuCompanyLocksRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuCompanyLocksRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Wert 0 ... 255.

records - Datensätze mit Informationen zur Unternehmenssperre.

2.186. VuControlActivityData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu unter Verwendung dieser VU ausgeführten Kontrollen (Anhang 1B Randnummer 102).

noOfControls - Anzahl der in vuControlActivityRecords aufgeführten Kontrollen.

vuControlActivityRecords - Kontrollaktivitätsdatensätze.

2.187. VuControlActivityRecord

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer unter Verwendung dieser VU ausgeführten Kontrolle (Anhang 1B Randnummer 102 und Anhang 1C Randnummer 126).

1. Generation:

controlType - Art der Kontrolle.

controlTime - Datum und Uhrzeit der Kontrolle.

controlCardNumber - Identifizierung der für die Kontrolle verwendeten Kontrollkarte.

downloadPeriodBeginTime - Anfangszeit des heruntergeladenen Zeitraums beim Herunterladen.

downloadPeriodEndTime - Endzeit des heruntergeladenen Zeitraums beim Herunterladen.

2. Generation:

Anstelle von controlCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:

controlCardNumberAndGeneration - Identifizierung der für die Kontrolle verwendeten Kontrollkarte und ihrer Generation.

2.188. VuControlActivityRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu unter Verwendung dieser VU ausgeführten Kontrollen (Anhang 1C Randnummer 126).

recordType - Art des Datensatzes (VuControlActivityRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuControlActivityRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records -die Menge an VU-Kontrolltätigkeitsdatensätzen.

2.189. VuDataBlockCounter

Auf einer Karte gespeicherter Zähler, der sequenziell die Einsteck- und Entnahmevorgänge der Karte in Fahrzeugeinheiten angibt.

Wertzuweisung: Laufende Nummer mit Höchstwert 9999, danach wieder Beginn bei 0.

2.190. VuDetailedSpeedBlock

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur genauen Geschwindigkeit des Fahrzeugs während einer Minute, in der sich das Fahrzeug bewegt hat (Anhang 1B Randnummer 093 und Anhang 1C Randnummer 116).

speedBlockBeginDate - Datum und Uhrzeit des ersten Geschwindigkeitswertes innerhalb des Blocks.

speedsPerSecond - chronologische Reihenfolge der gemessenen Geschwindigkeiten zu jeder Sekunde der Minute, beginnend mit speedBlockBeginDate.

2.191. VuDetailedSpeedBlockRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur genauen Geschwindigkeit des Fahrzeugs.

recordType - Art des Datensatzes (VuDetailedSpeedBlock). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuDetailedSpeedBlock in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der genauen Geschwindigkeitsblöcke.

2.192. VuDetailedSpeedData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur genauen Geschwindigkeit des Fahrzeugs.

noOfSpeedBlocks - Anzahl der Geschwindigkeitsblöcke in der Menge vuDetailedSpeedBlocks.

vuDetailedSpeedBlocks - Menge der genauen Geschwindigkeitsblöcke.

2.193. VuDownloadablePeriod

Ältestes und jüngstes Datum, für das eine Fahrzeugeinheit Daten zu Fahrertätigkeiten enthält (Anhang 1B Randnummern 081, 084 oder 087 und Anhang 1C Randnummern 102, 105, 108).

minDownloadableTime - ältestes in der VU gespeichertes Datum des Einsteckens der Karte, einer Tätigkeitsänderung oder einer Ortseingabe und Angabe der entsprechenden Uhrzeit.

maxDownloadableTime - jüngstes in der VU gespeichertes Datum des Einsteckens der Karte, einer Tätigkeitsänderung oder einer Ortseingabe und Angabe der entsprechenden Uhrzeit.

2.194. VuDownloadablePeriodRecordArray

2. Generation:

VUDownloadablePeriod und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (VuDownloadablePeriod). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuDownloadablePeriod in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records -Menge der VuDownloadablePeriod-Datensätze.

2.195. VuDownloadActivityData

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu ihrem letzten Herunterladen (Anhang 1B Randnummer 105 und Anhang 1C Randnummer 129).

1. Generation:

downloadingTime - Datum und Uhrzeit des Herunterladens.

fullCardNumber - identifiziert die zur Genehmigung des Herunterladens verwendete Karte.

companyOrWorkshopName - Name des Unternehmens oder der Werkstatt.

2. Generation:

Anstelle von fullCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:

fullCardNumberAndGeneration - identifiziert die zur Genehmigung des Herunterladens verwendete Karte und ihre Generation.

2.196. VuDownloadActivityDataRecordArray

2. Generation:

Information zum letzten VU-Download (Anhang 1C Randnummer 129).

recordType - Art des Datensatzes (VuDownloadActivityData). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuDownloadActivityData in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - die Menge an Datensätzen zum Herunterladen.

2.197. VuEventData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen (Anhang 1B Randnummer 094, mit Ausnahme Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung).

noOfVuEvents - Anzahl der in den vuEventRecords aufgeführten Ereignisse.

vuEventRecords - Ereignisdatensätze.

2.198. VuEventRecord

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Ereignis (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117, mit Ausnahme Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung).

1. Generation:

eventType - Art des Ereignisses.

eventRecordPurpose - Zweck der Aufzeichnung dieses Ereignisses.

eventBeginTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns.

eventEndTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisendes.

cardNumberDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.

cardNumberCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte.

cardNumberDriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.

cardNumberCodriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte.

similarEventsNumber - Anzahl ähnlicher Ereignisse an diesem Tag.

Diese Folge kann für alle Ereignisse mit Ausnahme von Geschwindigkeitsüberschreitungen verwendet werden.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:

manufacturerSpecificEventFaultData - zusätzliche, herstellerspezifische Informationen zum Ereignis.

Anstelle von cardNumberDriverSlotBegin, cardNumberCodriverSlotBegin, cardNumberDriverSlotEnd und cardNumberCodriverSlotEnd werden in der Datenstruktur der 2. Generation folgende Datenelemente verwendet:

cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenDriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenCodriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

Falls es sich bei dem Ereignis um einen Zeitkonflikt handelt, sind eventBeginTime und eventEndTime folgendermaßen zu interpretieren:

eventBeginTime - Datum und Uhrzeit des Kontrollgeräts.

eventEndTime - GNSS-Datum und -Uhrzeit.

2.199. VuEventRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen (Anhang 1C Randnummer 117, mit Ausnahme Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung).

recordType - Art des Datensatzes (VuEventRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuEventRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der Ereignisdatensätze.

2.200. VuFaultData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Störungen (Anhang 1B Randnummer 096).

noOfVuFaults - Anzahl der in der Menge vuFaultRecords aufgeführten Störungen.

vuFaultRecords - Störungsdatensätze.

2.201. VuFaultRecord

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Störung (Anhang 1B Randnummer 096 und Anhang 1C Randnummer 118).

1. Generation:

faultType - Art der Kontrollgerätstörung.

faultRecordPurpose - Zweck der Aufzeichnung dieser Störung.

faultBeginTime - Datum und Uhrzeit des Störungsbeginns.

faultEndTime - Datum und Uhrzeit des Störungsendes.

cardNumberDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.

cardNumberCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte.

cardNumberDriverSlotEnd identifiziert die zum Zeitpunkt des Endes der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.

cardNumberCodriverSlotEnd identifiziert die zum Zeitpunkt des Endes der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelement verwendet:

manufacturerSpecificEventFaultData - zusätzliche, herstellerspezifische Informationen zur Störung.

Anstelle von cardNumberDriverSlotBegin, cardNumberCodriverSlotBegin, cardNumberDriverSlotEnd und cardNumberCodriverSlotEnd werden in der Datenstruktur der 2. Generation folgende Datenelemente verwendet:

cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenDriverSlotEnd identifiziert die am Ende der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenCodriverSlotEnd identifiziert die am Ende der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

2.202. VuFaultRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Störungen (Anhang 1C Randnummer 118).

recordType - Art des Datensatzes (VuFaultRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuFaultRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records -Störungsdatensätze.

2.203. VuGNSSADRecord¹⁸

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 108 und 110).

timeStamp - Datum und Uhrzeit, wann die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht.

cardNumberAndGenDriverSlot - identifiziert die im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenCodriverSlot - identifiziert die im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

gnssPlaceRecord - Informationen zur Position des Fahrzeugs.

vehicleOdometerValue - Kilometerstand, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht.

2.204. VuGNSSCDRecordArray¹⁸

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 108 und 110).

recordType - Art des Datensatzes (VuGNSSADRecord).

Wertzuweisung: siehe Record type.

recordsize - die Größe von VuGNSSADRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze.

2.205. VuIdentification

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 075 und Anhang 1C Randnummern 93 und 121).

1. Generation:

vuManufacturerName - Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit.

vuManufacturerAddress - Anschrift des Herstellers der Fahrzeugeinheit.

vuPartNumber - Teilnummer der Fahrzeugeinheit.

vuSerialNumber - Seriennummer der Fahrzeugeinheit.

vuSoftwareIdentification identifiziert die in der Fahrzeugeinheit implementierte Software.

vuManufacturingDate - Herstellungsdatum der Fahrzeugeinheit.

vuApprovalNumber - Typgenehmigungsnummer der Fahrzeugeinheit.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:

vuGeneration - identifiziert die Generation der Fahrzeugeinheit.

vuAbility - enthält Informationen darüber, ob die VU Fahrtenschreiberkarten der 1. Generation unterstützt.

2.206. VuIdentificationRecordArray

2. Generation:

VuIdentification und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (VuIdentification). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuIdentification in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Menge der VuIdentification-Datensätze.

2.207. VuITSConsentRecord

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zur Zustimmung eines Fahrers, intelligente Verkehrssysteme zu nutzen.

cardNumberAndGen - identifiziert die Karte und ihre Generation. Bei dieser muss es sich um eine Fahrer- oder Werkstattkarte handeln.

consent - Merker, der angibt, ob der Fahrer der Verwendung intelligenter Verkehrssysteme mit diesem Fahrzeug/dieser Fahrzeugeinheit zugestimmt hat.

Wertzuweisung:

2.208. VuITSConsentRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information bezüglich der Zustimmung des Fahrers zur Verwendung intelligenter Verkehrssysteme (Anhang 1C Randnummer 200).

recordType - Art des Datensatzes (VuITSConsentRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuITSConsentRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Datensätze mit Informationen zur ITS-Zustimmung.

2.209. VuManufacturerAddress

Anschrift des Herstellers der Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.210. VuManufacturerName

Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.211. VuManufacturingDate

Herstellungsdatum der Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.212. VuOverSpeedingControlData

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 095 und Anhang 1C Randnummer 117).

lastOverspeedControlTime - Datum und Uhrzeit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung.

firstOverspeedSince - Datum und Uhrzeit der ersten Geschwindigkeitsüberschreitung nach dieser Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung.

numberOfOverspeedSince - Anzahl der Ereignisse Geschwindigkeitsüberschreitung seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung.

2.213. VuOverSpeedingControlDataRecordArray

2. Generation:

VuOverSpeedingControlData und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (VuOverSpeedingControlData). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuOverSpeedingControlData in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Kontrolldatensätze Geschwindigkeitsüberschreitung.

2.214. VuOverSpeedingEventData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 094).

noOfVuOverSpeedingEvents - Anzahl der in der Menge vuOverSpeedingEventRecords aufgeführten Ereignisse.

vuOverSpeedingEventRecords - Ereignisdatensätze Geschwindigkeitsüberschreitung.

2.215. VuOverSpeedingEventRecord

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117).

eventType - Art des Ereignisses.

eventRecordPurpose - Zweck der Aufzeichnung dieses Ereignisses.

eventBeginTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns.

eventEndTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisendes.

maxSpeedValue - die während des Ereignisses gemessene Höchstgeschwindigkeit.

averageSpeedValue - die während des Ereignisses gemessene arithmetische Durchschnittsgeschwindigkeit.

cardNumberDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.

similarEventsNumber - Anzahl ähnlicher Ereignisse an diesem Tag.

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117).

Anstelle von cardNumberDriverSlotBegin wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:

cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

2.216. VuOverSpeedingEventRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1C Randnummer 117).

recordType - Art des Datensatzes (VuOverSpeedingEventRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuOverSpeedingEventRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Ereignisdatensätze Geschwindigkeitsüberschreitung.

2.217. VuPartNumber

Teilnummer der Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: VU-Herstellerspezifisch

2.218. VuPlaceDailyWorkPeriodData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ort des Beginns und/oder Endes des Arbeitstages (Anhang 1B Randnummer 087 und Anhang 1C Randnummern 108 und 110).

noOfPlaceRecords - Anzahl der in der Menge vuPlaceDailyWorkPeriodRecords aufgeführten Datensätze.

vuPlaceDailyWorkPeriodRecords - ortsbezogene Datensätze.

2.219. VuPlaceDailyWorkPeriodRecord

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Ort des Beginns oder Endes des Arbeitstages eines Fahrers (Anhang 1B Randnummer 087 und Anhang 1C Randnummern 108 und 110).

fullCardNumber - Art der Karte des Fahrers, ausstellender Mitgliedstaat und Kartennummer.

placeRecord enthält die Informationen zum eingegebenen Ort.

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Ort des Beginns oder Endes des Arbeitstages eines Fahrers (Anhang 1B Randnummer 087 und Anhang 1C Randnummern 108 und 110).

Anstelle von fullCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:

fullCardNumberAndGeneration - Art der Karte, ausstellender Mitgliedstaat, Kartennummer und Generation in der auf der Karte gespeicherten Form.

2.220. VuPlaceDailyWorkPeriodRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ort des Beginns und/oder Endes des Arbeitstages (Anhang 1C Randnummern 108 und 110).

recordType - Art des Datensatzes (VuPlaceDailyWorkPeriodRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuPlaceDailyWorkPeriodRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - ortsbezogene Datensätze.

2.221. VuPrivateKey

1. Generation:

Der private Schlüssel einer Fahrzeugeinheit.

2.222. VuPublicKey

1. Generation:

Der öffentliche Schlüssel einer Fahrzeugeinheit.

2.223. VuSerialNumber

Seriennummer der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 075 sowie Anhang 1C Randnummer 93).

2.224. VuSoftInstallationDate

Installationsdatum der VU-Softwareversion.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.225. VuSoftwareIdentification

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur installierten Software.

vuSoftwareVersion - Softwareversionsnummer der Fahrzeugeinheit.

vuSoftInstallationDate - Installationsdatum der Softwareversion.

2.226. VuSoftwareVersion

Softwareversionsnummer der Fahrzeugeinheit.

Wertzuweisung: nicht spezifiziert.

2.227. VuSpecificConditionData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu spezifischen Bedingungen.

noOfSpecificConditionRecords - Anzahl der in der Menge specificConditionRecords aufgeführten Datensätze.

specificConditionRecords - Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen.

2.228. VuSpecificConditionRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu spezifischen Bedingungen (Anhang 1C Randnummer 130).

recordType - Art des Datensatzes (Specific ConditionRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von Specific ConditionRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen.

2.229. VuTimeAdjustmentData

1. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Zeiteinstellungen außerhalb einer normalen Kalibrierung (Anhang 1B Randnummer 101).

noOfVuTimeAdjRecords - Anzahl der in der Menge vuTimeAdjustmentRecords aufgeführten Datensätze.

vuTimeAdjustmentRecords - Zeiteinstellungsdatensätze.

2.230. Reserviert für künftige Verwendung¹⁸

2.231. Reserviert für künftige Verwendung¹⁸

2.232. VuTimeAdjustmentRecord

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Zeiteinstellung außerhalb einer normalen Kalibrierung (Anhang 1B Randnummer 101 und Anhang 1C Randnummern 124 und 125).

1. Generation:

oldTimeValue, newTimeValue - alter und neuer Wert für Datum und Uhrzeit.

workshopName, workshopAddress - Name und Anschrift der Werkstatt.

workshopCardNumber - identifiziert die für die Durchführung der Zeiteinstellung verwendete Werkstattkarte.

2. Generation:

Anstelle von workshopCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:

workshopCardNumberAndGeneration identifiziert die für die Durchführung der Zeiteinstellung verwendete Werkstattkarte und ihre Generation.

2.233. VuTimeAdjustmentRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Zeiteinstellungen außerhalb einer normalen Kalibrierung (Anhang 1C Randnummern 124 und 125).

recordType - Art des Datensatzes (VuTimeAdjustmentRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuTimeAdjustmentRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Zeiteinstellungsdatensätze.

2.234. WorkshopCardApplication Identification¹⁸

Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 307 und 330).

1. Generation:

typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an.

cardStructureVersion gibt die Version der auf der Karte implementierten Struktur an.

noOfEventsPerType - Anzahl der Ereignisse je Ereignisart, die die Karte speichern kann.

noOfFaultsPerType - Anzahl der Störungen je Störungsart, die die Karte speichern kann.

activityStructureLength - gibt die Zahl der Bytes an, die für die Speicherung von Tätigkeitsdatensätzen zur Verfügung stehen.

noOfCardVehicleRecords - Anzahl der Fahrzeugdatensätze, die die Karte enthalten kann.

noOfCardPlaceRecords - Anzahl der Orte, die die Karte aufzeichnen kann.

noOfCalibrationRecords - Anzahl der Kalibrierungsdatensätze, die die Karte speichern kann.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:

noOfGNSSADRecords - Anzahl der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze, die die Karte speichern kann.

noOfSpecificConditionRecords - Anzahl der Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen, die die Karte speichern kann.

noOfCardVehicleUnitRecords - Anzahl der Datensätze mit Informationen zu den genutzten Fahrzeugeinheiten, die die Karte speichern kann.

2.235. WorkshopCardCalibrationData

Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zur mit der Karte durchgeführten Werkstatttätigkeit (Anhang 1C Randnummern 314, 316, 337 und 339).

calibrationTotalNumber - Gesamtzahl der mit der Karte durchgeführten Kalibrierungen.

calibrationPointerNewestRecord - Index des zuletzt aktualisierten Kalibrierungsdatensatzes.

Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Kalibrierungsdatensatzes entspricht, beginnend mit '0' für das erste Auftreten der Kalibrierungsdatensätze in der Struktur.

calibrationRecords - Datensätze mit Informationen zu Kalibrierung und/oder Zeiteinstellung.

2.236. Workshop CardCalibration Record

Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zu einer mit der Karte durchgeführten Kalibrierung (Anhang 1C Randnummern 314 und 337).

1. Generation:

calibrationPurpose - Zweck der Kalibrierung.

vehicleIdentificationNumber - Fahrzeugidentifizierungsnummer (VIN).

vehicleRegistration enthält das amtliche Kennzeichen und den zulassenden Mitgliedstaat.

wVehicleCharacteristicConstant - Wegdrehzahl des Fahrzeugs.

kConstantOfRecordingEquipment - Kontrollgerätkonstante.

lTyreCircumference - tatsächlicher Reifenumfang.

tyresize - Bezeichnung der Größe der am Fahrzeug montierten Reifen.

authorisedSpeed - zulässige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.

oldOdometerValue, newOdometerValue - alter und neuer Kilometerstand.

oldTimeValue, newTimeValue - alter und neuer Wert für Datum und Uhrzeit.

nextCalibrationDate - Datum der nächsten von der zugelassenen Prüfstelle durchzuführenden Kalibrierung der in Calibration Purpose angegebenen Art.

vuPartNumber, vuSerialNumber und sensor SerialNumber - Datenelemente zur Identifizierung des Kontrollgeräts.

2. Generation:

Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:

sensorGNSSSerialNumber - identifiziert eine externe GNSS-Ausrüstung.

rcmSerialNumber - identifiziert das Fernkommunikationsmodul.

sealDataCard - Informationen zu den an den verschiedenen Fahrzeugkomponenten angebrachten Plomben.

2.237. WorkshopCardHolderIdentification

Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 311 und 334).

workshopName - Name der Werkstatt des Karteninhabers.

workshopAddress - Anschrift der Werkstatt des Karteninhabers.

cardHolderName - Name und Vorname(n) des Inhabers (z.B. Name des Mechanikers).

cardHolderPreferredLanguage - bevorzugte Sprache des Karteninhabers.

2.238. WorkshopCardPIN

PIN-Code (Personal Identification Number) der Werkstattkarte (Anhang 1C Randnummern 309 und 332).

Wertzuweisung: Der dem Karteninhaber bekannte PIN-Code, nach rechts mit 'FF'-Bytes bis zu 8 Bytes aufgefüllt.

2.239. W-VehicleCharacteristicConstant

Wegdrehzahl des Fahrzeugs (Begriffsbestimmung k)).

Wertzuweisung: Impulse je Kilometer im Betriebsbereich 0 bis 64 255 Imp/km.

2.240. VuPowerSupplyInterruptionRecord

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Unterbrechung der Stromversorgung (Anhang 1C Randnummer 117).

eventType - Art des Ereignisses.

eventRecordPurpose - Zweck der Aufzeichnung dieses Ereignisses.

eventBeginTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns.

eventEndTime - Datum und Uhrzeit des Ereignisendes.

cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenDriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.

similarEventsNumber - Anzahl ähnlicher Ereignisse an diesem Tag.

2.241. VuPowerSupplyInterruptionRecordArray

2. Generation:

In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Unterbrechung der Stromversorgung (Anhang 1C Randnummer 117).

recordType - Art des Datensatzes (VuPowerSupplyInterruptionRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von VuPowerSupplyInterruptionRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records -Ereignisdatensätze Unterbrechung der Stromversorgung.

2.242. VuSensorExternalGNSSCoupledRecordArray

2. Generation:

Satz von Sensor ExternalGNSSCoupled Record plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (Sensor ExternalGNSSCoupled Record). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von Sensor ExternalGNSSCoupled Record in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records -Datensätze Kopplung des -externen GNSS mit dem Sensor.

2.243. VuSensorPairedRecordArray

2. Generation:

Satz von SensorPairedRecord plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.

recordType - Art des Datensatzes (SensorPairedRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType

recordsize - die Größe von SensorPairedRecord in Byte.

noOfRecords - Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze.

records - Sensorkoppelungsdatensätze.

3. Definitionen für Wert- und Größenbereiche

Definition variabler Werte, die für die Definitionen in Abschnitt 2 verwendet werden.

4. Zeichensätze

In den IA5Strings werden die ASCII-Zeichen laut Definition in ISO/IEC 8824-1 verwendet. Aus Gründen der Lesbarkeit und zur Bezugnahme ist die Wertzuweisung nachfolgend angegeben. Bei Diskrepanzen mit dieser zu Informationszwecken aufgeführten Angabe gilt stets die Norm ISO/IEC 8824-1.

5. Kodierung

Bei Kodierung anhand der ASN.1-Kodierungsregeln werden alle Datentypen gemäß ISO/IEC 8825-2 (ausgerichtet) kodiert.

6. Objektkennungen und Anwendungsbezeichner

6.1. Objektkennungen

Die in diesem Kapitel aufgeführten Objektkennungen (OID) sind nur für die 2. Generation von Bedeutung. Diese OID werden in TR-03110-3 definiert und hier der Vollständigkeit halber wiederholt. Die betreffenden OID sind im bsi-de-Teilbaum enthalten:

Protokollkennungen für die VU-Authentisierung

Protokollkennungen für die Chip-Authentisierung

6.2. Anwendungskennungen

2. Generation:

Die Anwendungskennung (AID) für die externe GNSS-Ausrüstung (2. Generation) ist durch 'FF 44 54 45 47 4D' gegeben. Dies ist eine proprietäre AID gemäß ISO/IEC 7816-4.

Hinweis: Die letzten 5 Bytes kodieren DTEGM für die externe GNSS-Ausrüstung des intelligenten Fahrtenschreibers.

Die Anwendungskennung für die Fahrtenschreiberanwendung der 2. Generation ist durch 'FF 53 4D 52 44 54' gegeben. Dies ist eine proprietäre AID gemäß ISO/IEC 7816-4.

.

1. Einleitung

1.1. Abkürzungen¹⁸

Im Sinne dieser Anlage gelten folgende Abkürzungen.

1.2. Referenzdokumente

In dieser Anlage werden folgende Referenzdokumente herangezogen:

2. Elektrische und physikalische Eigenschaften

TCS_01 Sofern nicht anderweitig spezifiziert, erfüllen alle elektronischen Signale die Norm ISO/IEC 7816-3.

TCS_02 Maße und Anordnung der Kartenkontakte erfüllen die Norm ISO/IEC 7816-2.

2.1. Versorgungsspannung und Stromverbrauch

TCS_03 Die Karte arbeitet gemäß Spezifikation innerhalb der Grenzen für die Leistungsaufnahme nach ISO/IEC 7816-3.

TCS_04 Die Karte arbeitet mit Vcc = 3 V (ä ± 0,3 V) oder mit Vcc = 5 V (ä ± 0,5 V).

Die Spannungswahl erfolgt gemäß ISO/IEC 7816-3.

2.2. Programmierspannung Vpp

TCS_05 Die Karte benötigt am Kontakt C6 keine Programmierspannung. Es wird davon ausgegangen, dass Kontakt C6 in einem Schnittstellengerät nicht angeschlossen ist. Der Kontakt C6 kann an Vcc auf der Karte angeschlossen sein, aber nicht an Masse. Auf jeden Fall ist diese Spannung nicht zu interpretieren.

2.3. Taktversorgung und -frequenz

TCS_06 Die Karte arbeitet im Frequenzbereich von 1 bis 5 MHz und kann unter Umständen höhere Frequenzen unterstützen. Innerhalb eines Kartenvorgangs darf die Taktfrequenz um ± 2 % schwanken. Die Taktfrequenz wird von der Fahrzeugeinheit und nicht von der Karte selbst erzeugt. Für den Arbeitszyklus ist eine Schwankung zwischen 40 und 60 % zulässig.

TCS_07 Unter den in der Kartendatei EF ICC enthaltenen Bedingungen kann der externe Taktgeber angehalten werden. Das erste Byte des Hauptteils der EF ICC-Datei kodiert die Bedingungen für den Clockstop-Modus:

Bits 4 bis 8 werden nicht genutzt.

2.4. E/A-Kontakt

TCS_08 Der E/A-Kontakt C7 wird für den Empfang von Daten vom Schnittstellengerät und das Senden von Daten zum Schnittstellengerät verwendet. Während des Betriebs befindet sich entweder die Karte oder das Schnittstellengerät im Sendemodus. Sollten sich beide Einheiten im Sendemodus befinden, darf die Karte dadurch nicht beschädigt werden. Sofern die Karte nicht sendet, tritt sie in den Empfangsmodus.

2.5. Kartenzustände

TCS_09 Bei angelegter Versorgungsspannung arbeitet die Karte in zwei Zuständen:

im Betriebszustand während der Ausführung von Befehlen oder während der Verbindung zur Digitaleinheit,

im Ruhezustand zu allen anderen Zeiten; in diesem Zustand bleiben alle Daten auf der Karte erhalten.

3. Hardware und Datenaustausch

3.1. Einleitung

Dieser Abschnitt beschreibt die für die Fahrtenschreiberkarten und Fahrzeugeinheit (VU) erforderliche Mindestfunktionalität, mit der ein korrekter Betrieb und Interoperabilität gewährleistet werden.

Fahrtenschreiberkarten erfüllen so weit wie möglich die geltenden ISO/IEC-Normen (insbesondere ISO/IEC 7816). Befehle und Protokolle werden jedoch vollständig beschrieben, um gegebenenfalls bestimmte eingeschränkte Verwendungen oder Unterschiede herauszustellen. Die spezifizierten Befehle entsprechen, sofern nicht anders angegeben, in vollem Umfang den angeführten Normen.

3.2. Übertragungsprotokoll

TCS_10 Das Übertragungsprotokoll entspricht den Festlegungen von ISO/IEC 7816-3 für T = 0 und T = 1. Insbesondere erkennt die VU von der Karte gesendete Wartezeitverlängerungen.

3.2.1 Protokolle

TCS_11 Die Karte unterstützt sowohl Protokoll T=0 als auch Protokoll T=1. Darüber hinaus kann die Karte weitere kontaktorientierte Protokolle unterstützen.

TCS_12 T=0 ist das Standardprotokoll; zum Wechsel auf das Protokoll T=1 ist daher ein PTS-Befehl erforderlich.

TCS_13 Die Geräte unterstützen in beiden Protokollen die "direct convention", die somit für die Karte obligatorisch ist.

TCS_14 Das Byte für die Informationsfeldgröße der Karte wird im ATR im Zeichen TA3 dargestellt. Dieser Wert beträgt mindestens 'F0h' (= 240 Bytes).

Für die Protokolle gelten die folgenden Einschränkungen:

TCS_15 T=0

• Das Schnittstellengerät unterstützt eine Antwort bei E/a nach der ansteigenden Flanke des Signals bei RST von 400 cc.
• Das Schnittstellengerät muss Zeichen im Abstand von 12 etu lesen können.
• Das Schnittstellengerät liest ein fehlerhaftes Zeichen und dessen Wiederholung, wenn der Abstand 13 etu beträgt. Wird ein fehlerhaftes Zeichen festgestellt, kann das Fehlersignal bei E/a zwischen 1 etu und 2 etu auftreten. Das Gerät unterstützt eine Verzögerung von 1 etu.
• Das Schnittstellengerät akzeptiert ein ATR von 33 Bytes (TS+32).
• Befindet sich TC1 im ATR, ist für vom Schnittstellengerät gesendete Zeichen die Extra Guard Time vorhanden, obwohl von der Karte gesendete Zeichen weiterhin mit 12 etu getrennt werden können. Dies gilt auch für das von der Karte gesendete ACK-Zeichen nach Aussendung eines P3-Zeichens vom Schnittstellengerät.
• Das Schnittstellengerät berücksichtigt ein von der Karte ausgesendetes NUL-Zeichen.
• Das Schnittstellengerät akzeptiert den Ergänzungsmodus für ACK.
• Der Befehl GET RESPONSE kann im Verkettungsmodus nicht zum Einholen von Daten verwendet werden, deren Länge 255 Bytes übersteigen könnte.

TCS_16 T=1

• NAD-Byte: nicht verwendet (NAD ist auf '00' gesetzt).
• S-Block ABORT: nicht verwendet.
• S-Block VPP-Zustandsfehler: nicht verwendet.
• Die Gesamtverkettungslänge für ein Datenfeld darf 255 Bytes (vom Schnittstellengerät abzusichern) nicht übersteigen.
• Die Information Field size Device (IFSD) wird vom Schnittstellengerät unmittelbar nach dem ATR angezeigt: Das Schnittstellengerät überträgt die S-Block IFS-Anforderung nach dem ATR, und die Karte sendet S-Block IFS zurück. Der empfohlene Wert für IFSD ist 254 Bytes.
• Die Karte fordert keine IFS-Nachkorrektur an.

3.2.2 ATR

TCS_17 Das Gerät überprüft ATR-Bytes gemäß ISO/IEC 7816-3. Es erfolgt keine Überprüfung von historischen ATR-Zeichen.

Beispiel für ein Zweiprotokoll-Basis-ATR gemäß ISO/IEC 7816-3

TCS_18 Nach der Antwort auf das Zurücksetzen (ATR) wird das Wurzelverzeichnis (MF) implizit ausgewählt und zum aktuellen Verzeichnis.

3.2.3 PTS

TCS_19 Das Standardprotokoll ist T=0. Zur Einstellung des Protokolls T=1 muss ein PTS (auch PPS genannt) vom Gerät gesendet werden.

TCS_20 Da für die Karte beide Protokolle, T=0 und T=1, obligatorisch sind, ist das Basis-PTS für die Protokollumschaltung ebenfalls obligatorisch.

Wie in ISO/IEC 7816-3 angegeben, kann das PTS zur Umschaltung auf höhere Übertragungsraten als die von der Karte im ATR vorgeschlagene Geschwindigkeit verwendet werden (TA(1) Byte).

Höhere Übertragungsraten sind für die Karte fakultativ.

TCS_21 Wird keine andere Übertragungsrate als die Standardgeschwindigkeit unterstützt (oder wird die ausgewählte Übertragungsrate nicht unterstützt), antwortet die Karte auf das PTS korrekt gemäß ISO/IEC 7816-3 durch Weglassen des PPS1-Byte.

Beispiele für ein Basis-PTS zur Protokollwahl:

3.3. Zugriffsregeln¹⁸

TCS_22 Eine Zugriffsregel legt für einen Zugriffsmodus, d. h. Befehl, die zugehörigen Sicherheitsbedingungen fest. Sind diese Sicherheitsbedingungen erfüllt, wird der entsprechende Befehl verarbeitet.

TCS_23 Für die Fahrtenschreiberkarte werden folgende Sicherheitsbedingungen genutzt:

TCS_24 Diese Sicherheitsbedingungen können folgendermaßen verknüpft werden:

AND: Alle Sicherheitsbedingungen müssen erfüllt sein.

OR: Mindestens eine Sicherheitsbedingung muss erfüllt sein.

Die Zugriffsregeln für das Dateisystem, d. h., die Befehle SELECT, READ BINARY und UPDATE BINARY sind in Kapitel 4 spezifiziert. Die Zugriffsregeln für die verbleibenden Befehle sind in den folgenden Tabellen beschrieben. Der Ausdruck 'Nicht zutreffend' wird verwendet, wenn der Befehl von keiner Randnummer unterstützt wird. Der Befehl kann dann gegebenenfalls unterstützt werden, aber die Zugriffsbedingung ist nicht anwendbar.

TCS_25 In der Anwendung DF Tachograph der 1. Generation kommen folgende Zugriffsregeln zum Einsatz:

TCS_26 In der Anwendung DF Tachograph der 2. Generation kommen folgende Zugriffsregeln zum Einsatz:

TCS_27 In MF kommen folgende Zugriffsregeln zum Einsatz:

TCS_28 Eine Fahrtenschreiberkarte kann unter Umständen Befehle eines Sicherheitsniveaus akzeptieren, das über dem in den Sicherheitsbedingungen festgelegten Niveau liegt, d. h. bei den Sicherheitsbedingungen ALW (oder PLAIN-C) kann die Karte Befehle mit Secure Messaging (Verschlüsselungs- und/oder Authentisierungsmodus) akzeptieren. Falls die Sicherheitsbedingungen Secure Messaging mit Authentisierungsmodus voraussetzen, kann die Fahrtenschreiberkarte Befehle mit Secure Messaging der gleichen Generation im Authentisierungs- und Verschlüsselungsmodus akzeptieren.

Hinweis: Die Beschreibung der Befehle liefert weitere Informationen zur Unterstützung der Befehle für die verschiedenen Fahrtenschreiberkartentypen und DF.

3.4. Befehle und Fehlercodes - Übersicht¹⁸

Befehle und Dateiorganisation sind von der ISO/IEC 7816-4 abgeleitet und erfüllen diese Norm.

Dieser Abschnitt beschreibt die folgenden APDU-Befehl-Antwort-Paare. Die durch die Anwendungen der 1. und 2. Generation unterstützten Befehlsvarianten sind in der zugehörigen Befehlsbeschreibung angegeben.

TCS_29 In jeder Antwortnachricht werden die Statusbytes SW1 SW2 zurückgesendet, die den Verarbeitungszustand des Befehls bezeichnen.

Weitere in ISO/IEC 7816-4 definierte Statusbytes können zurückgesendet werden, wenn ihr Verhalten in dieser Anlage nicht ausdrücklich erwähnt wird.

Zum Beispiel können die folgenden Statusbytes optional zurückgesendet werden:

6881: Logischer Kanal nicht unterstützt

6882: Secure Messaging nicht unterstützt

TCS_30 Erfüllt ein einzelner APDU-Befehl mehr als eine Fehlerbedingung, kann die Karte beliebige der zugehörigen Statusbytes zurücksenden.

3.5. Beschreibung der Befehle

In diesem Kapitel werden die obligatorischen Befehle für die Fahrtenschreiberkarten beschrieben.

Weitere sachdienliche Einzelheiten zu kryptografischen Operationen sind in Anlage 11, Gemeinsame Sicherheitsmechanismen für Fahrtenschreiber der 1. und 2. Generation, aufgeführt.

Alle Befehle werden unabhängig vom verwendeten Protokoll (T=0 oder T=1) beschrieben. Die APDU-Bytes CLA, INS, P1, P2, Lc und Le werden immer angegeben. Wird Lc oder Le für den beschriebenen Befehl nicht benötigt, bleiben die entsprechende Länge, der Wert und die Beschreibung leer.

TCS_31 Werden beide Längenbytes (Lc und Le) angefordert, ist der Befehl in zwei Teile aufzuspalten, wenn das IFD das Protokoll T=0 verwendet: Das IFD sendet den Befehl wie beschrieben mit P3=Lc + Daten und sendet dann einen GET RESPONSE-Befehl (siehe Abschnitt 3.5.6) bei P3=Le.

TCS_32 Wenn beide Längenbytes angefordert werden und wenn Le="0" (Secure Messaging) gilt Folgendes:

• Bei Verwendung von Protokoll T=1 antwortet die Karte auf Le="0" mit dem Senden aller verfügbaren Ausgabedaten.
• Bei Verwendung von Protokoll T=0 sendet das IFD den ersten Befehl mit P3=Lc + Daten und die Karte antwortet auf dieses implizierte Le="0" mit den Statusbytes '61La', wobei La die Anzahl der verfügbaren Antwortbytes ist. Daraufhin generiert das IFD einen GET RESPONSE-Befehl mit P3=La zum Lesen der Daten.

TCS_33 Optional kann eine Fahrtenschreiberkarte erweiterte Längenfelder gemäß ISO/IEC 7816-4 unterstützen. Eine Fahrtenschreiberkarte, die erweiterte Längenfelder unterstützt,

• gibt die Unterstützung erweiterter Längenfelder in der ATR an
• gibt die unterstützten Puffergrößen durch erweiterte Längenangabe in der EF ATR/INFO an, siehe TCS_146
• gibt die Unterstützung erweiterter Längenfelder für T = 1 und/oder T = 0 in der EF ExtendedLength an, siehe TCS_147
• unterstützt erweiterte Längenfelder für die Fahrtenschreiberanwendung der 1. und 2. Generation.

Hinweise:

Sämtliche Befehle sind für kurze Längenfelder spezifiziert. Die Verwendung von APDU erweiterter Länge ergibt sich aus ISO/IEC 7816-4.

Generell sind die Befehle für den Klarmodus spezifiziert, d. h. ohne Secure Messaging, da die Secure-Messaging-Schicht in Anlage 11 beschrieben wird. Aus den Zugriffsregeln für einen Befehl ergibt sich, ob der Befehl Secure Messaging unterstützt und ob sich die Unterstützung auf Secure Messaging der 1. und/oder 2. Generation bezieht. Einige Befehlsvarianten werden mit Secure Messaging beschrieben, um die Verwendung dieser Funktion zu veranschaulichen.

TCS_34 Die VU führt für eine Sitzung das gesamte Protokoll zur gegenseitigen Authentisierung von VU der 2. Generation und Karte aus, einschließlich (erforderlichenfalls) der Zertifikatsverifizierung entweder im DF Tachograph, dem DF Tachograph_G2 oder in MF.

3.5.1 SELECT

Dieser Befehl entspricht den Festlegungen von ISO/IEC 7816-4, seine Verwendung ist jedoch im Vergleich zu dem in der Norm definierten Befehl eingeschränkt.

Der Befehl SELECT wird verwendet:

• zur Auswahl eines Applikations-DF (Auswahl nach Namen obligatorisch)
• zur Auswahl einer Elementardatei, die der vorgelegten Datei-ID entspricht.

3.5.1.1 Auswahl nach Namen (AID)¹⁸

Dieser Befehl ermöglicht die Auswahl eines Applikations-DF auf der Karte.

TCS_35 Dieser Befehl kann von jeder beliebigen Stelle in der Dateistruktur aus ausgeführt werden (nach dem ATR oder jederzeit).

TCS_36 Bei Auswahl einer Anwendung wird die derzeitige Sicherheitsumgebung zurückgesetzt. Nach Auswahl der Anwendung wird kein aktueller öffentlicher Schlüssel mehr ausgewählt. Die Zugriffsbedingung EXT-AUT-G1 geht ebenfalls verloren. Wurde der Befehl ohne Secure Messaging ausgeführt, stehen die früheren Sitzungsschlüssel nicht mehr für das Secure Messaging zur Verfügung.

TCS_37 Befehlsnachricht

Es wird keine Antwort auf den Befehl SELECT benötigt (Le fehlt in T=1 oder keine Antwort angefordert in T=0).

TCS_38 Antwortnachricht (keine Antwort angefordert)

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Wird die der AID entsprechende Anwendung nicht gefunden, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6A82'.
• Bei Vorhandensein des Byte Le lautet in T=1 der zurückgesendete Status '6700'.
• Wenn nach dem Befehl SELECT eine Antwort angefordert wird, lautet in T=0 der zurückgesendete Status '6900'.
• Wird die ausgewählte Anwendung als verfälscht betrachtet (weil in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt wurde), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6400' oder '6500'.

3.5.1.2 Auswahl einer Elementardatei anhand ihrer Dateikennung¹⁸

TCS_39 Befehlsnachricht

TCS_40 Die Fahrtenschreiberkarte muss Secure Messaging der 2. Generation gemäß Anlage 11 Teil B für diese Befehlsvarianten unterstützen.

Es wird keine Antwort auf den Befehl SELECT benötigt (Le fehlt in T=1 oder keine Antwort angefordert in T=0).

TCS_41 Antwortnachricht (keine Antwort angefordert)

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Wird die der Dateikennung entsprechende Datei nicht gefunden, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6A82'.
• Bei Vorhandensein des Byte Le lautet in T=1 der zurückgesendete Status '6700'.
• Wenn nach dem Befehl SELECT eine Antwort angefordert wird, lautet in T=0 der zurückgesendete Status '6900'.
• Wird die ausgewählte Datei als verfälscht betrachtet (weil in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt wurde), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6400' oder '6500'.

3.5.2 READ BINARY

Dieser Befehl entspricht den Festlegungen von ISO/IEC 7816-4, seine Verwendung ist jedoch im Vergleich zu dem in der Norm definierten Befehl eingeschränkt.

Der Befehl READ BINARY wird zum Auslesen von Daten aus einer transparenten Datei verwendet.

Die Antwort der Karte besteht im Zurücksenden der gelesenen Daten, die optional in einer Secure-Messaging-Struktur eingekapselt werden können.

3.5.2.1 Befehl mit Offset in P1-P2¹⁸

Dieser Befehl ermöglicht dem IFD das Lesen von Daten aus der zu dem entsprechenden Zeitpunkt ausgewählten EF ohne Secure Messaging.

Hinweis: Dieser Befehl ohne Secure Messaging kann nur genutzt werden, um eine Datei auszulesen, die die ALW-Sicherheitsbedingung für den Lese-Zugriffsmodus unterstützt.

TCS_42 Befehlsnachricht

Hinweis: Bit 8 von P1 muss auf 0 gesetzt sein.

TCS_43 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Ist keine EF ausgewählt, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6986'.
• Sind die Sicherheitsbedingungen der ausgewählten Datei nicht erfüllt, wird der Befehl mit '6982' abgebrochen.
• Ist das Offset nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6B00'.
• Ist die Größe der auszulesenden Daten nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset + Le > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6700' oder '6Cxx', wobei 'xx' die genaue Länge angibt.
• Wird in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt, so betrachtet die Karte die Datei als beschädigt und nicht wieder herstellbar und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6400' oder '6500'.
• Wird in den gespeicherten Daten ein Integritätsfehler festgestellt, so gibt die Karte die angeforderten Daten aus und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6281'.

3.5.2.1.1 Befehl mit Secure Messaging (Beispiele)¹⁸

Dieser Befehl ermöglicht dem IFD das Lesen von Daten aus der zu dem entsprechenden Zeitpunkt ausgewählten EF mit Secure Messaging, um die Integrität der empfangenen Daten zu überprüfen und die Vertraulichkeit der Daten bei als verschlüsselt gekennzeichneter SM-R-ENC-MAC-G1 (1. Generation) oder SM-R-ENC-MAC-G2 (2. Generation) zu schützen.

TCS_44 Befehlsnachricht

TCS_45 Antwortnachricht' wenn SM-R-ENC-MAC-G1 (1. Generation)/SM-R-ENC-MAC-G2 (2. Generation) nicht erforderlich und Secure-Messaging-Eingabeformat korrekt:

TCS_46 Antwortnachricht' wenn SM-R-ENC-MAC-G1 (1. Generation)/SM-R-ENC-MAC-G2 (2. Generation) erforderlich und Secure-Messaging-Eingabeformat korrekt:

Der Befehl READ BINARY kann die regulären Verarbeitungszustände, die in TCS_43 unter Tag '99h' aufgelistet und in TCS_59 beschrieben sind, mittels Secure-Messaging-Antwortstruktur zurücksenden.

Darüber hinaus können einige Fehler speziell im Zusammenhang mit Secure Messaging auftreten. In diesem Fall wird der Verarbeitungsstatus einfach ohne Secure-Messaging-Struktur zurückgesendet:

TCS_47 Antwortnachricht bei inkorrektem Secure-Messaging-Eingabeformat

• Ist kein aktueller Sitzungsschlüssel vorhanden, wird der Verarbeitungsstatus '6A88' zurückgesendet. Dies geschieht entweder, wenn der Sitzungsschlüssel noch nicht erzeugt wurde oder wenn seine Gültigkeit abgelaufen ist (in diesem Fall muss das IFD erneut eine gegenseitige Authentisierung durchführen, um einen neuen Sitzungsschlüssel zu setzen).
• Wenn im Secure-Messaging-Format einige erwartete Datenobjekte (siehe oben) fehlen, wird der Verarbeitungsstatus '6987' zurückgesendet. Dieser Fehler tritt auf, wenn ein erwartetes Tag fehlt oder wenn der Befehlskörper nicht den Anforderungen entsprechend aufgebaut ist.
• Sind Datenobjekte nicht korrekt, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6988'. Dieser Fehler tritt auf, wenn zwar alle benötigten Tags vorhanden sind, einige Längen sich jedoch von den erwarteten unterscheiden.
• Schlägt die Überprüfung der kryptografischen Prüfsumme fehl, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6688'.

3.5.2.2 Befehl mit Kurz-Elementardateikennung¹⁸

Mit dieser Befehlsvariante kann das IFD eine EF mithilfe einer Kurz-Elementardateikennung auswählen und Daten aus dieser EF lesen.

TCS_48 Eine Fahrtenschreiberkarte unterstützt diese Befehlsvariante für alle Elementardateien mit angegebener Kurz-Elementardateikennung. Diese Kurz-Elementardateikennungen sind in Kapitel 4 angegeben.

TCS_49 Befehlsnachricht

Hinweis: Die für die Fahrtenschreiberanwendung der 2. Generation verwendeten Kurz-Elementardateikennungen sind in Kapitel 4 angegeben.

Wenn P1 eine Kurz-Elementardateikennung kodiert und der Befehl erfolgreich ist, wird die angegebene EF zur derzeit ausgewählten EF (aktuelle EF).

TCS_50 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Wird die der Kurz-Elementardateikennung entsprechende Datei nicht gefunden, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6A82'.
• Sind die Sicherheitsbedingungen der ausgewählten Dateien nicht erfüllt, wird der Befehl mit '6982' abgebrochen.
• Ist das Offset nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6B00'.
• Ist die Größe der auszulesenden Daten nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset + Le > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6700' oder '6Cxx', wobei 'xx' die genaue Länge angibt.
• Wird in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt, so betrachtet die Karte die Datei als beschädigt und nicht wieder herstellbar und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6400' oder '6500'.
• Wird in den gespeicherten Daten ein Integritätsfehler festgestellt, so gibt die Karte die angeforderten Daten aus und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6281'.

3.5.2.3 Befehl mit ungeradem Befehlsbyte^{18 18}

Mit dieser Befehlsvariante kann das IFD Daten aus einer EF mit 32.768 Bytes oder mehr lesen.

TCS_51 Eine Fahrtenschreiberkarte, die EF mit 32.768 Bytes oder mehr unterstützt, unterstützt diese Befehlsvariante für diese EF. Eine Fahrtenschreiberkarte kann diese Befehlsvariante ggf. für andere EF unterstützen, ausgenommen die EF Sensor_Installation_Data (siehe TCS_156 und TCS_160).

TCS_52 Befehlsnachricht

Das IFD kodiert die Länge des Datenobjekts "offset" mit einer minimal möglichen Anzahl an Oktetten, d. h. bei der Verwendung des Längenbytes '01h' kodiert das IFD ein Offset zwischen 0 und 255 und bei der Verwendung des Längenbytes '02h' ein Offset zwischen 256 und 65.535 Bytes. Ist T=0, geht die Karte vom Wert Le = '00h' aus, sofern kein Secure Messaging angewandt wird.

Bei T=1 lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6700', falls Le= '01h'.

TCS_53 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Ist keine EF ausgewählt, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6986'.
• Sind die Sicherheitsbedingungen der ausgewählten Dateien nicht erfüllt, wird der Befehl mit '6982' abgebrochen.
• Ist das Offset nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6B00'.
• Ist die Größe der auszulesenden Daten nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset + Le > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6700' oder '6Cxx', wobei 'xx' die genaue Länge angibt.
• Wird in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt, so betrachtet die Karte die Datei als beschädigt und nicht wieder herstellbar und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6400' oder '6500'.
• Wird in den gespeicherten Daten ein Integritätsfehler festgestellt, so gibt die Karte die angeforderten Daten aus und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6281'.

3.5.2.3.1 Befehl mit Secure Messaging (Beispiel)

Im folgenden Beispiel wird die Verwendung von Secure Messaging dargestellt, wenn die Sicherheitsbedingung SM-MAC-G2 gilt.

TCS_54 Befehlsnachricht

TCS_55 Antwortnachricht bei erfolgreichem Befehl

3.5.3 UPDATE BINARY

Dieser Befehl entspricht den Festlegungen von ISO/IEC 7816-4, seine Verwendung ist jedoch im Vergleich zu dem in der Norm definierten Befehl eingeschränkt.

Die Befehlsnachricht UPDATE BINARY initiiert die Aktualisierung (erase + write) der bereits in einer EF- Binärzahl vorhandenen Bits mit den im APDU-Befehl gegebenen Bits.

3.5.3.1 Befehl mit Offset in P1-P2

Dieser Befehl ermöglicht dem IFD das Schreiben von Daten in die zu dem entsprechenden Zeitpunkt ausgewählte EF, ohne dass die Karte die Integrität der empfangenen Daten überprüft.

Hinweis: Dieser Befehl ohne Secure Messaging kann nur genutzt werden, um eine Datei zu aktualisieren, die die ALW-Sicherheitsbedingung für den Aktualisierungs-Zugriffsmodus unterstützt.

TCS_56 Befehlsnachricht

Hinweis: Bit 8 von P1 muss auf 0 gesetzt sein.

TCS_57 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Ist keine EF ausgewählt, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6986'.
• Sind die Sicherheitsbedingungen der ausgewählten Dateien nicht erfüllt, wird der Befehl mit '6982' abgebrochen.
• Ist das Offset nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6B00'.
• Ist die Größe der zu schreibenden Daten nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset + Le > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6700'.
• Wird in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt, so betrachtet die Karte die Datei als beschädigt und nicht wiederherstellbar und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6400' oder '6500'.
• Schlägt der Schreibvorgang fehl, so lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6581'.

3.5.3.1.1 Befehl mit Secure Messaging (Beispiele) Dieser Befehl ermöglicht dem IFD das Schreiben von Daten in die zu dem entsprechenden Zeitpunkt ausgewählte EF, wobei die Karte die Integrität der empfangenen Daten überprüft. Da keine Vertraulichkeit erforderlich ist, werden die Daten nicht verschlüsselt.

TCS_58 Befehlsnachricht

TCS_59 Antwortnachricht bei korrektem Secure-Messaging-Eingabeformat

Die für den Befehl UPDATE BINARY ohne Secure Messaging beschriebenen "regulären" Verarbeitungszustände (siehe Abschnitt 3.5.3.1) können unter Verwendung der oben aufgeführten Antwortnachrichtstrukturen zurückgesendet werden.

Darüber hinaus können einige Fehler speziell im Zusammenhang mit Secure Messaging auftreten. In diesem Fall wird der Verarbeitungsstatus einfach ohne Secure-Messaging-Struktur zurückgesendet:

TCS_60 Antwortnachricht bei Fehler im Secure Messaging

• Ist kein aktueller Sitzungsschlüssel vorhanden, wird der Verarbeitungsstatus '6A88' zurückgesendet.
• Wenn im Secure-Messaging-Format einige erwartete Datenobjekte (siehe oben) fehlen, wird der Verarbeitungsstatus '6987' zurückgesendet. Dieser Fehler tritt auf, wenn ein erwartetes Tag fehlt oder wenn der Befehlskörper nicht den Anforderungen entsprechend aufgebaut ist.
• Sind Datenobjekte nicht korrekt, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6988'. Dieser Fehler tritt auf, wenn zwar alle benötigten Tags vorhanden sind, einige Längen sich jedoch von den erwarteten unterscheiden.
• Schlägt die Überprüfung der kryptografischen Prüfsumme fehl, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6688'.

3.5.3.2 Befehl mit Kurz-Elementardateikennung¹⁸

Mit dieser Befehlsvariante kann das IFD eine EF mithilfe einer Kurz-Elementardateikennung auswählen und Daten aus dieser EF schreiben.

TCS_61 Eine Fahrtenschreiberkarte sollte die Befehlsvariante für alle Elementardateien mit angegebener Kurz-Elementardateikennung unterstützen. Diese Kurz-Elementardateikennungen sind in Kapitel 4 angegeben.

TCS_62 Befehlsnachricht

TCS_63 Antwortnachricht

Hinweis: Die für die Fahrtenschreiberanwendung der 2. Generation verwendeten Kurz-Elementardateikennungen sind in Kapitel 4 angegeben.

Wenn P1 eine Kurz-Elementardateikennung kodiert und der Befehl erfolgreich ist, wird die angegebene EF zur derzeit ausgewählten EF (aktuelle EF).

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Wird die der Kurz-Elementardateikennung entsprechende Datei nicht gefunden, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6A82'.
• Sind die Sicherheitsbedingungen der ausgewählten Dateien nicht erfüllt, wird der Befehl mit '6982' abgebrochen.
• Ist das Offset nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6B00'.
• Ist die Größe der zu schreibenden Daten nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset + Le > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6700'.
• Wird in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt, so betrachtet die Karte die Datei als beschädigt und nicht wieder herstellbar und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6400' oder '6500'.
• Schlägt der Schreibvorgang fehl, so lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6581'.

3.5.3.3 Befehl mit ungeradem Befehlsbyte

Mit dieser Befehlsvariante kann das IFD Daten in eine EF mit 32.768 Bytes oder mehr schreiben.

TCS_64 Eine Fahrtenschreiberkarte, die EF mit 32.768 Bytes oder mehr unterstützt, unterstützt diese Befehlsvariante für diese EF. Eine Fahrtenschreiberkarte kann diese Befehlsvariante für andere EF ggf. unterstützen.

TCS_65 Befehlsnachricht

Das IFD kodiert die Länge des Datenobjekts "offset" und des beliebigen Datenobjekts mit einer minimal möglichen Anzahl an Oktetten, d. h. bei der Verwendung des Längenbytes '01h' kodiert das IFD ein Offset/eine Länge zwischen 0 und 255 und bei der Verwendung des Längenbytes '02h' ein Offset/eine Länge zwischen 256 und 65.535 Bytes.

TCS_66 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Ist keine EF ausgewählt, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6986'.
• Sind die Sicherheitsbedingungen der ausgewählten Dateien nicht erfüllt, wird der Befehl mit '6982' abgebrochen.
• Ist das Offset nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6B00'.
• Ist die Größe der zu schreibenden Daten nicht mit der Größe der EF kompatibel (Offset + Le > EF-Größe), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6700'.
• Wird in den Dateiattributen ein Integritätsfehler festgestellt, so betrachtet die Karte die Datei als beschädigt und nicht wiederherstellbar und der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '6400' oder '6500'.
• Schlägt der Schreibvorgang fehl, so lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6581'.

3.5.3.3.1 Befehl mit Secure Messaging (Beispiel)

Im folgenden Beispiel wird die Verwendung von Secure Messaging dargestellt, wenn die Sicherheitsbedingung SM-MAC-G2 gilt.

TCS_67 Befehlsnachricht

TCS_68 Antwortnachricht bei erfolgreichem Befehl

3.5.4 GET CHALLENGE

Dieser Befehl entspricht den Festlegungen von ISO/IEC 7816-4, seine Verwendung ist jedoch im Vergleich zu dem in der Norm definierten Befehl eingeschränkt.

Der Befehl GET CHALLENGE fordert die Karte zur Ausgabe einer Zufallszahl aus, damit diese in einem sicherheitsbezogenen Verfahren verwendet werden kann, bei dem ein Kryptogramm oder chiffrierte Daten an die Karte gesendet werden.

TCS_69 Die von der Karte ausgegebene Zufallszahl ist nur für den nächsten Befehl gültig, der eine an die Karte gesendete Zufallszahl verwendet.

TCS_70 Befehlsnachricht

TCS_71 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Unterscheidet sich Le von '08h', ist der Verarbeitungsstatus '6700'.
• Sind die Parameter P1-P2 inkorrekt, ist der Verarbeitungsstatus '6A86'.

3.5.5 VERIFY¹⁸

Dieser Befehl entspricht den Festlegungen von ISO/IEC 7816-4, seine Verwendung ist jedoch im Vergleich zu dem in der Norm definierten Befehl eingeschränkt.

Nur die Werkstattkarte muss diesen Befehl unterstützen.

Andere Arten von Fahrtenschreiberkarten können diesen Befehl ggf. unterstützen; für diese Karten wird allerdings keine Bezugs-CHV personalisiert. Aus diesem Grund können diese Karten diesen Befehl nicht erfolgreich ausführen. Für andere Arten von Fahrtenschreiberkarten als Werkstattkarten ist dieses Verhalten, d. h. der zurückgesendete Fehlercode, beim Senden dieses Befehls nicht erforderlich.

Der Befehl Verify leitet auf der Karte den Vergleich der vom Befehl gesendeten CHV (PIN)-Daten mit der auf der Karte gespeicherten Bezugs-CHV ein.

TCS_72 Die vom Benutzer eingegebene PIN muss ASCII-kodiert und durch das IFD bis zu einer Länge von 8 Byte nach rechts mit 'FFh'-Bytes aufgefüllt sein (siehe auch Datentyp Workshop CardPIN in Anlage 1).

TCS_73 Die Fahrtenschreiberanwendungen der 1. und 2. Generation verwenden die gleiche Bezugs-CHV.

TCS_74 Die Fahrtenschreiberkarte überprüft, ob der Befehl richtig kodiert ist. Wenn der Befehl nicht richtig kodiert ist, darf die Karte die CHV-Werte nicht vergleichen, den Zähler für die verbleibenden CHV-Versuche nicht herabsetzen und den Sicherheitsstatus "PIN_Verified" nicht zurücksetzen, sondern muss den Befehl abbrechen. Ein Befehl ist richtig kodiert, wenn die Bytes CLA, INS, P1, P2, Lc die angegebenen Werte aufweisen, Le nicht vorhanden ist und das Befehlsdatenfeld die richtige Länge aufweist.

TCS_75 Ist der Befehl erfolgreich, wird der Zähler für die verbleibenden CHV-Versuche reinitialisiert. Der Anfangswert des Zählers für die verbleibenden CHV-Versuche ist 5. Ist der Befehl erfolgreich, setzt die Karte den internen Sicherheitsstatus auf "PIN_Verified". Die Karte diesen Sicherheitsstatus zurücksetzen, wenn die Karte zurückgesetzt ist oder der im Befehl übertragene CHV-Code nicht mit dem gespeicherten Bezugs-CHV übereinstimmt.

Hinweis: Durch die Verwendung des gleichen Bezugs-CHV und eines globalen Sicherheitsstatus wird verhindert, dass ein Mitarbeiter der Werkstatt nach Auswahl eines anderen Fahrtenschreiberanwendung-DF die PIN neu eingeben muss.

TCS_76 Ein fehlgeschlagener Vergleich wird auf der Karte gespeichert, d. h., dass der Zähler für die verbleibenden CHV-Versuche um eins herabgesetzt wird, um die Anzahl weiterer Versuche, die Bezugs-CHV zu verwenden, zu begrenzen.

TCS_77 Befehlsnachricht

TCS_78 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Wird die Bezugs-CHV nicht gefunden, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6A88'.
• Ist die CHV blockiert (der Zähler für verbleibende Versuche steht auf null), lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6983'. Wenn dieser Zustand erreicht ist, kann die CHV nie wieder erfolgreich präsentiert werden.
• Ist der Vergleich erfolglos, wird der Zähler für die verbleibenden Versuche herabgesetzt und der Status '63CX' zurückgesendet (X > 0, und X ist gleich dem Zähler für verbleibende CHV-Versuche.
• Wird die Bezugs-CHV als verfälscht betrachtet, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6400' oder '6581'.
• Unterscheidet sich Lc von '08h', ist der Verarbeitungsstatus '6700'.

3.5.6 GET RESPONSE

Dieser Befehl entspricht den Festlegungen von ISO/IEC 7816-4.

Dieser (nur für das Protokoll T=0 notwendige und verfügbare) Befehl wird zur Übertragung vorbereiteter Daten von der Karte zum Schnittstellengerät verwendet (wenn ein Befehl sowohl Lc als auch Le enthalten hat).

Der Befehl GET RESPONSE muss sofort nach dem Befehl zur Vorbereitung der Daten ausgegeben werden, sonst gehen die Daten verloren. Nach der Ausführung des Befehls GET RESPONSE (außer bei Auftreten der Fehler '61xx' oder '6Cxx', siehe unten) stehen die zuvor vorbereiteten Daten nicht mehr zur Verfügung.

TCS_79 Befehlsnachricht

TCS_80 Antwortnachricht

• Ist der Befehl erfolgreich, sendet die Karte '9000' zurück.
• Wurden von der Karte keine Daten vorbereitet, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6900' oder '6F00'.
• Übersteigt Le die Anzahl der verfügbaren Bytes oder ist Le gleich null, lautet der zurückgesendete Verarbeitungsstatus '6Cxx', wobei 'xx' die genaue Anzahl der verfügbaren Bytes bezeichnet. In diesem Fall stehen die vorbereiteten Daten für einen weiteren Befehl GET RESPONSE zur Verfügung.
• Ist Le nicht null und kleiner als die Anzahl der verfügbaren Bytes, werden die angeforderten Daten normal von der Karte gesendet. Der zurückgesendete Verarbeitungsstatus lautet '61xx', wobei 'xx' die Anzahl der zusätzlichen Bytes angibt, die noch für einen nachfolgenden Befehl GET RESPONSE zur Verfügung stehen.
• Wird der Befehl nicht unterstützt (Protokoll T=1), sendet die Karte '6D00' zurück.

weiter .